導讀今日，《外賣騎手，困在系統里》一文引起熱議。是什么讓外賣騎手變成了最高危的職業之一？資料圖攝影華小峰「送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。」一位....

今日，《外賣騎手，困在系統里》一文引起熱議。

是什么讓外賣騎手

變成了最高危的職業之一？

資料圖 攝影華小峰

「送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。」

一位外賣騎手如此形容自己的職業。

資料圖攝影華小峰

在生活中

有的外賣員

在送餐過程中遭遇交通事故

受傷了害怕送餐超時

不肯去醫院

更多的則是因逆行、超速

外賣員成為馬路上的肇事者

究竟是什么讓外賣騎手變成了最高危的職業之一？

最近，上海一位曾加速行駛并撞飛民警手持執法設備的外賣員道出了真相：

“訂單要超時了，為避免被扣錢才沖卡。”

在《人物》這篇“外賣員生存現狀”文章

被網友大量轉發后，

今天凌晨，

餓了么官方微博發布公告稱

將推出——

“我愿意多等5分鐘/10分鐘”按鈕

系統是死的，人是活的。將心比心，餓了么在保障訂單準時的基礎上，希望做得更好一點。

1、餓了么會盡快發布新功能：在結算付款的時候增加一個 “我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果你不是很著急，可以點一下，多給藍騎士一點點時間。餓了么也會為你的善解人意做一些回饋，可能是一個小紅包或者吃貨豆。

2、餓了么會對歷史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個別訂單超時，他/她也不用承擔責任。

每個努力生活的人都值得被尊重。

今天上午

“餓了么將增加多等5分鐘功能”

話題更是引發熱搜

不少網友發表了自己的看法

↓↓↓

有網友表示：

這是人性化的改進

外面配送過程有太多不可控因素

都不容易

互相尊重

愿意等待

也有網友表示

這是“甩鍋”

轉嫁責任

該手段

治標不治本

網友們還提出

比起用戶是否愿意

更重要的是

平臺要做系統優化

放寬騎手送達的時間要求

新聞多一點>>

成都暴雨中的外賣小哥

資料圖攝影華小峰

資料圖攝影華小峰

資料圖攝影華小峰

資料圖攝影華小峰

對于這一新功能你怎么看？

作為消費者

你愿意多等5分鐘嗎？

部分綜合四川日報、上觀新聞

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