導(dǎo)讀10月12日來自貴州省交通運(yùn)輸廳取消高速公路省界收費(fèi)站工作指揮部消息，10月30日前，貴州將完成各條高速收費(fèi)站人工車道調(diào)整為MTC混合車道和ETC車道的工作....

10月12日來自貴州省交通運(yùn)輸廳取消高速公路省界收費(fèi)站工作指揮部消息，10月30日前，貴州將完成各條高速收費(fèi)站人工車道調(diào)整為MTC混合車道和ETC車道的工作。

什么是MTC混合車道？

所謂的MTC混合車道，指的就是可以同時實現(xiàn)電子不停車快速收費(fèi)（ETC）以及人工收費(fèi)（MET）的車道。

據(jù)介紹，按照貴州高速公路出入口車道設(shè)置的原則及現(xiàn)場實際，貴州主線收費(fèi)站、重要收費(fèi)站、環(huán)城高速及各區(qū)（縣）主要收費(fèi)站，原則上設(shè)置不低于車道數(shù)70%的ETC專用車道，其余車道全部設(shè)置為混合車道。其余收費(fèi)站，設(shè)置2條ETC專用車道，其余車道設(shè)置為混合車道。

貴州需要對3千余條收費(fèi)車道進(jìn)行改造

截至10月10日，已改造完成千余條。和ETC通道比起來，在正常通行情況下，客車平均通過高速公路收費(fèi)站的時間將由原來的 15 秒，減少為 2 秒。貨車通過高速公路收費(fèi)站的時間將由原來的 29 秒減少為 3 秒。

辦理ECT除了能省時、省錢、提升城市停車場的通行率外，還節(jié)能環(huán)保。

溫馨提示

由于目前還有眾多未辦理ETC的車輛，導(dǎo)致諸如滬昆高速安順東收費(fèi)站等收費(fèi)站出口的轎車和貨車混合在一起排長隊繳費(fèi)通行的狀況，希望車主盡快安裝使用ETC車載裝置，共同打造高效便捷有序的高速公路通行環(huán)境。

貴陽日報融媒體記者：張薇

編輯：吳藝舟

編審：干江沄