導(dǎo)讀隨著電動汽車的銷量，國內(nèi)的新能源電池負荷也在迅速地增長。2017年至2021年間，電池裝機容量從36.4千瓦時上升到154.5千瓦時，而制造電動汽車的動力電....

隨著電動汽車的銷量，國內(nèi)的新能源電池負荷也在迅速地增長。2017年至2021年間，電池裝機容量從36.4千瓦時上升到154.5千瓦時，而制造電動汽車的動力電池公司從102家減少到58家。

擴大生產(chǎn)成為國內(nèi)當(dāng)前形勢下的必要選擇，隨之而來的是龐大的人力資源的短缺與人才的爭奪。

電池廠普工：

新人獲得1000元獎金，招聘人員更多，去更多

王虎（化名）是一家大型鋰電池廠的普通運營商，他一直忙于在當(dāng)?shù)卣搲F巴上發(fā)布該廠的一般勞動力招聘通知，并附上自己的微信號。 這不是對公司的免費促銷，而是為了推廣獎勵。

據(jù)網(wǎng)友得知: “我每推薦一個人就能得到1000元，推薦一個人就能得到1500元。”。我不是特工。你不用見我，只要把我加到微信里，注冊，然后去公司排隊面試就行了。在你通過面試和醫(yī)療檢查的第二天，你就會被錄用，你就可以和公司簽訂雇傭合同了。有五險一金，包吃包住，最低每月凈收入可以超過6000元。夜班每晚補貼20元。加班時間嚴(yán)格按照勞動法規(guī)定，平日1.5次，周末2次，法定假日3次。”

他詳細介紹了工資和工作內(nèi)容。在他口中，電池廠的操作工是一份休閑、簡單而又舒適的工作。目前公司有很多的職位，工作舒適，恒溫車間、流水線，主要就是看機器測試產(chǎn)品等。

有網(wǎng)友了解到電池廠不存在你想象的那樣，有毒有輻射先吃長的宮鎖是非常安全的。

缺點是搬家，穿無塵的衣服，位于偏遠地區(qū)，沒有娛樂活動?！蔽覀兎謨砂喙ぷ?，從早上8點到晚上8點。”“這個基地遠離城市，沒有時間和精力出去消費，但它也能讓人們省錢?！?/p>

在王虎看來，電瓶廠工人對學(xué)歷低的工人非常友好，“身體健康，能讀寫26個英文字母，計算簡單就行”。 據(jù)他介紹，初等教育及以下教育的入門級為一年級，基本工資為2600英鎊。 高中和中專分為兩級，基本工資2700人。 大專以上為三級，基本工資2900元。 還有每月固定補貼850元，全職工作100-300元，績效200元，其他收入根據(jù)實際工作量和加班計算。

除了更多的勞動力外，國內(nèi)各大鋰電池廠也在努力爭取技術(shù)熟練工人，不僅設(shè)立了年年增加的資歷獎勵，一些企業(yè)還在新年期間留住了工人，支付了3000到4000元的獎金。

“如果過年的時候待在廠里加班，所有員工的獎金加上紅包，當(dāng)月的工資收入會過萬元”工廠的經(jīng)理說，即便給出這樣的待遇，普工的流失率還是在不斷的上升“首先是工作兩班倒，很累很多人干的時間不長?！备匾氖俏覈鞔蟮匿囯姵貜S人員都很緊缺，有的中小型工廠為了提高員工的積極性，也增加了工作薪酬的福利和待遇。

有網(wǎng)友了解到了解到，寧德時代普通職工綜合收入5000-7000元，AVIC鋰6000-8500元，天回新能源鋰9000多元。”許多電池廠都在同一地區(qū)，而且待遇包括在內(nèi)，有五個社會保險和一個住房基金。同樣的工作內(nèi)容也一樣，月收入高的1000元也很有吸引力。我們招募了更多的員工，然后就步行去了?！?/p>

獵頭：你挖我我挖你

工資就是這樣上漲的

如果普通工人之間的工資差距不大，可以很快彌補人力資源的不足。因此，鋰電池行業(yè)缺乏技術(shù)和高級管理人才，是一種稀缺資源，甚至催生了一些專門的電池招聘網(wǎng)站。

入職三年的獵頭張晗（化名）告訴紅星資本局，近年來，各大鋰電池公司的崗位數(shù)量猛增，尤其是技術(shù)和管理崗位，幾乎每年翻一番。以天能電池為例。2018年至2021年，公司分別在全網(wǎng)發(fā)布175、256、648、1078個崗位。70％的職位位于總部湖州，其余位于杭州、深圳、上海、蘇州、黔東南、成都。

需求進行翻倍，待遇問題隨之翻倍。“所有中國企業(yè)都想要一個資深專業(yè)人才。”這是張晗最想吐槽的地方，“今年你挖我，明年我挖你，人才的待遇像坐火箭一樣上漲。鋰電池PACK工程師、BMS電子數(shù)據(jù)工程師、工藝工程師、電芯研發(fā)項目工程師等熱門信息技術(shù)崗，年薪能上20-30萬元。很多學(xué)生標(biāo)注了“急求” 崗位，特別是發(fā)展要求我們能夠通過獨立工作完成教學(xué)設(shè)計、研發(fā)的技術(shù)崗與高級財務(wù)管理會計人員，薪資方面都是面談，還可能有股權(quán)投資激勵?！?/p>

紅星資本局指出，在主要的招聘地點，絕大多數(shù)的鋰電池工程師和設(shè)計職位需要3年以上的相關(guān)工作經(jīng)驗。董事級別10年以上，包括5年以上管理經(jīng)驗。雖然一般規(guī)則不要求一些專業(yè)經(jīng)驗，但招聘人員會在電話中提出詳細的要求，如質(zhì)量檢查需要2年以上電池行業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查經(jīng)驗；設(shè)備維修人員需要1-2年鋰電池容量柜設(shè)備維修經(jīng)驗。

“哪里有這么多熟悉的手呢？”與寧德Times等大工廠相比，中小企業(yè)只能通過提高工資來吸引人才，但與頂尖人才相比，昌能得到更好的待遇?！币晃猾C頭透露，一家大工廠給高級電池設(shè)計師的薪水是中小企業(yè)的三倍。

張晗每天的工作就是要鋰人事檔案，定期提供關(guān)于自己行蹤的信息。每次公司挖人的時候，她都會問他們是否想跳槽?！半S著工作經(jīng)驗的積累，人才自我評價將逐年提高，目前的市場自然會要求更高的待遇?！?/p>

獵頭們還會關(guān)注知名院校相關(guān)管理專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生，等他們自己工作1-2年就可以下手挖人。材料學(xué)、無機化學(xué)、有機化學(xué)、物理、表面、界面、熱力學(xué)、動力學(xué)、工程施工機械設(shè)計加工、電子控制電路信息技術(shù)人員專業(yè)知識都是我們關(guān)注國家重點。

張晗建議“應(yīng)屆畢業(yè)生不應(yīng)該太關(guān)注薪水。”最好先在昌積累工作經(jīng)驗，有效參與研發(fā)項目。2-3年后，薪水可能會翻倍?！?/p>

此外，鋰電池企業(yè)的海外版圖不斷擴大，近年來對語言、進出口政策和物流人員的需求不斷增長。 “寧德時期，蜂巢能源在德國都有生產(chǎn)基地，LG新能源在中國也有工廠，這可能是德國和韓國工程師助理需求增加的原因。”

原材料價格上漲，汽車公司倉促交貨

動力電池掀起擴產(chǎn)潮

工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國新能源汽車銷量達352.1萬輛，同比增長1.6倍，占汽車總銷量的13.4％，連續(xù)七年位居全球第一。

新能源汽車動力電池的裝機量也迅猛增長，根據(jù)我們中國傳統(tǒng)汽車動力電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)進行創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2021年我國經(jīng)濟動力電池裝車量累計154.5GWh，同比增長142.8％。全球市場排名前10的動力電池管理企業(yè)，有5家都是一個中國社會企業(yè)，寧德時代精神更是可以連續(xù)第五年登頂。

電力電池行業(yè)的集中度也在逐年增加。根據(jù)高工業(yè)產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）的數(shù)據(jù)，從2017年到2021年，裝機容量從36.4GWh增加到154.5GWh，支持電力電池企業(yè)的數(shù)量從102減少到58，前10企業(yè)的裝載量從82.8％增加到92.2％。

和這些資金，并將搶劫戰(zhàn)爭，提供足夠的“彈藥?！?一些業(yè)內(nèi)人士告訴紅星資本局，預(yù)計長期來看，動力電池人才的增長跟不上行業(yè)需求的快速擴張，工資福利也在上升?！拔艺J為未來3年沒有任何明顯改善，至少在這批應(yīng)屆畢業(yè)生成長起來之前是這樣。

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