導(dǎo)讀導(dǎo)語：如今有很多年輕人在進(jìn)入社會(huì)工作以后，都希望自己能夠縮短和那些有錢人的貧富差距，這樣才能夠在社會(huì)底層有所作為，能夠獲得較好的發(fā)展，但是有些從業(yè)者能力并不....

導(dǎo)語：

如今有很多年輕人在進(jìn)入社會(huì)工作以后，都希望自己能夠縮短和那些有錢人的貧富差距，這樣才能夠在社會(huì)底層有所作為，能夠獲得較好的發(fā)展，但是有些從業(yè)者能力并不是很強(qiáng)，所以只能在一些普通的崗位中作為一名普通的從業(yè)者。

前不久便看到有位網(wǎng)友吐槽：其實(shí)現(xiàn)在有很多的員工愿意進(jìn)入駕駛行業(yè)，希望能夠在這些交通行業(yè)中擔(dān)任重要的職位，而其實(shí)無論是坐火車司機(jī)還是坐地鐵司機(jī)，大家都覺得這些司機(jī)的技術(shù)含量還是蠻高的，因?yàn)樾枰ㄟ^不斷學(xué)習(xí)不斷接受培訓(xùn)，這樣才能夠有穩(wěn)定的工作和發(fā)展。那么在一線城市當(dāng)?shù)罔F，司機(jī)收入是不是很高呢？待遇又如何？

經(jīng)過了解，也是看到有位從業(yè)者分享了他所知道的真實(shí)情況。

這位地鐵司機(jī)小張?zhí)寡裕浩鋵?shí)現(xiàn)在地鐵公司歸屬于地方政府，所以大家在一線城市工作其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)地鐵公司的工資其實(shí)并不是很高，平均技術(shù)工資為4000~5000元，再加上出勤率以及獎(jiǎng)金和五險(xiǎn)一金能夠拿到6000~7000元的收入，當(dāng)然不排除有一些在一線城市工作的司機(jī)，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作資歷長，所以能夠拿到過萬的收入。

但是在一線城市工作能夠拿到過萬的月薪其實(shí)并不是很高，因?yàn)槟阍谝痪€城市跟他人相對(duì)比的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)收入差距還是非常明顯的，你需要通過這份工作獲得穩(wěn)定收入養(yǎng)家糊口，但是有些時(shí)候即便是月薪過萬，也很難在一線城市里穩(wěn)定立足，所以現(xiàn)在有很多從業(yè)者在大城市里希望自己能夠選擇一些高薪的職業(yè)崗位。

在筆者看來，其實(shí)無論是進(jìn)入哪個(gè)行業(yè)工作，每個(gè)從業(yè)者一定要保持非常專注的態(tài)度去提升綜合能力和抗壓能力，這樣才能夠保證你在這個(gè)行業(yè)中不會(huì)被淘汰，越來越多員工認(rèn)為自己可以高枕無憂，但是最后卻發(fā)現(xiàn)自己的能力正在逐漸下滑或者原地踏步，那么你就會(huì)被領(lǐng)導(dǎo)所否定，其實(shí)坐地鐵司機(jī)也是需要擁有非常專業(yè)的技術(shù)，并且保持專注的態(tài)度，這樣才能夠保證乘客的安全，而且在遇到緊急情況時(shí)更要努力的去做出應(yīng)對(duì)的方案。

近年來，其實(shí)也是看到有很多的年輕人乘坐地鐵時(shí)，對(duì)地鐵還是相當(dāng)放心的，地鐵司機(jī)更應(yīng)該通過自身的工作能力去保障大家的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

結(jié)語：大家對(duì)此怎么看呢？寫在評(píng)論中，大家一起交流。

每天分享職場干貨、職場故事、職場案例、和領(lǐng)導(dǎo)同事相處技巧等職場經(jīng)驗(yàn)！