導讀Inglesina英吉利那Quad，大寶的第一輛嬰兒車為了給即將來到這個世界的寶寶一個舒適的生活環(huán)境，做麻麻的我也是拼了，從懷孕四個月開始四處物色各種類型的....

Inglesina 英吉利那 Quad，大寶的第一輛嬰兒車

為了給即將來到這個世界的寶寶一個舒適的生活環(huán)境，做麻麻的我也是拼了，從懷孕四個月開始四處物色各種類型的嬰兒車，嬰兒床。歐洲的Stokke，concord，kiddy等等，日本的康貝，阿普麗佳。最后在第八個月的時候選中了意大利品牌inglesina。（此款車在mathercare實體店有售，有興趣的可以先去試車……）

首先，說說我選嬰兒車的側(cè)重點：

1、高景觀。據(jù)說這個概念是前兩年的概念了，不過從始至終我一直堅持，因為每天在大街上走，看到各種寶寶吸塵器，實在不忍心讓自己的寶寶也去擁抱尾氣；

2、避震。寶寶是在夏天出生，比較方便帶出去，但是公園什么的基本都是石子路，不想過多的震動對寶寶的大腦產(chǎn)生影響，所以避震是我這次選擇之中非常重視的。而在避震這一個問題上，歐洲車個人感覺是絕對勝出的。

3、方便收納。現(xiàn)在帶孩子很多還是媽媽或者老一輩的重任，一款方便收納可以拎得動的嬰兒車就非常重要了，這一點日系嬰兒車做的都很好，很輕巧，方便攜帶，如果對重量要求很高的麻麻們，那么比較推薦日系品牌，歐洲車都死重死重的。

4、兼容性。其實在購買之處，很多姐妹就給過建議，直接可以買個能夠放倒的傘車好了，我也衡量過各方利弊，最后還是放棄了傘車。傘車的優(yōu)點：可以用到很大，輕巧。缺點：避震功能差，普遍偏低，即使可以放平也不是180°，太小的孩子還是不可以長時間坐。我和老公都覺得什么年紀用什么東西才是健康和安全的，如果勉強將就的話沒意思，所以很任性的選擇了這款車。

5、設(shè)計的安全性和材質(zhì)的安全性。安全性其實是應(yīng)該放在第一位的，所以我從一開始便選擇了歐洲品牌，個人覺得從歐洲執(zhí)行的的安全標準來看，歐洲的嬰兒車和安全座椅還是比較信得過的（在這里可能有很多人要因為崇洋媚外的事情噴我了，各種噴，不過我也不介意了，第一次發(fā)張大媽的時候被噴死了，現(xiàn)在心理素質(zhì)好很多。）在我居住的城市里有幾家國外嬰兒車品牌的代工廠，在那邊偶爾會有一些展銷會，出售一些尾貨，很便宜，但是最后還是選擇了海淘，主要是怕買回來的是出口貨里面的殘次品。

6、價格。不解釋

下面來說說為什么最后選擇了inglesina：

1、 高景觀：在高景觀車里據(jù)說stokke是最高的，我們?nèi)嶓w店看了下，我們最后買下的inglesina quad系列的這款車只比stokke最高的那一款矮了不到10cm，高過concord（concord是德國安全座椅品牌，也是很好的一款，最后被pass掉的原因主要是因為它的離地高度）車架的離地高度是56cm這樣（因為剛剛在裝的時候沒有測量拍照，現(xiàn)在都收起來這里只是估計下）加上座位的高度約為66cm左右，不過網(wǎng)上數(shù)據(jù)說是72cm感覺沒有那么高吧……總的來說屬于比較高的一類。

2、 避震：quad系列的賣點就是避震，號稱嬰兒車中的悍馬。

3、方便收納：這款車車籃和車架是可以分開的，車架單手可以收放，十分方便，當然籃子要自己拿下來，但是超級容易拿下來的。車架重8.2kg左右，我自己提著不覺得重。車籃大概4kg左右，一個成年人搬搬抬抬也不會覺得重。

車架單手可以折疊，提著把手向上一提就可以打開，用手拉一下中間的拉手就可以合上

4、 兼容性：嬰兒車歐洲版一整套是配有車，睡籃和提籃的，美國版只有車和睡籃。

據(jù)說，Inglesina的所有籃子都可以在車架上兼容，而安全提籃不止可以擺在汽車上，也可以提下來直接安裝在嬰兒車架上這一點我十分喜歡，考慮到睡籃真的用的時間很少，而且家里真的沒有地方放這些東西了，所以沒買一套，只是買了車和安全提籃（這里說下，inglesina的安全提籃是配有安全底座的，底座借口為isofix借口，將安全底座裝在車上，提籃可以隨時裝卸，不需要額外操，因為老公嫌棄麻煩沒有拍安全底座的照片，不過大家可以在網(wǎng)上搜索照片自己腦補一下，和實物沒有區(qū)別，超級好用）。這樣出門的時候就帶著個車架提著個孩子就可以自由切換各種模式啦啦啦~~~

5、設(shè)計的安全性和材質(zhì)的安全性：這個我不知道怎樣說，這款車我是德亞海淘的，起碼它的安全提籃和底座是符合歐洲的ccc標準的，而且車子拿出來沒有任何味道，連防雨的塑料布都聞上去比較清新。而在設(shè)計上，大家可以網(wǎng)上搜搜看，我就不贅述了，畢竟咱不是賣車的……

6、價格：德亞價格相對美亞便宜一些，美亞相對國內(nèi)便宜一些，大家可以自己去比較下。國內(nèi)專賣店一個車子8980軟妹子。德亞海淘396歐。嬰兒提籃淘寶￥1500到￥2000 不等，德亞119歐。和安全提籃搭配的底座140歐。各位親自己算吧，我也沒算到手價格，反正運費差不多￥1000左右，還被稅￥160。這里建議有意向的親們密切關(guān)注價格，這個車子經(jīng)常上下波動還是有幾十歐的。

下面說下我個人感覺的的不足之處吧：

1、感覺座位不是很寬，這一點stokke也沒好到哪里去，我有點擔心很胖的孩子可能很快不能用了，所以與之相比較傘車是完勝的。

2、我爸爸覺得車架有點不是很牢固的感覺，但是我個人覺得還好，應(yīng)該是出于減震的考慮不能夠做的太緊密吧。

3、因為車架和座位是分開收納的，會有一些親們覺得麻煩

以上就是我家大寶的第一輛嬰兒車，據(jù)實體店店長介紹該車可以用到孩子4、5歲的樣子，但是咱們也不追求那么天長地久了，因為有二胎打算所以，堅定的覺得自己是劃算的……。

附：這個牌子的安全座椅貌似也不錯，本來以為買了安全底座不但可以用在提籃上也可以用在座椅上，不過網(wǎng)上看了看好像安全座椅又不需要底座了，這個問題我還沒有深入研究，各位親們可以謹慎入手。