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分享他與公益救援的感人故事(化身奶粉騎士)

發布時間:2024-01-25閱讀(17)

導讀足不出戶已近10日,市民們的“菜籃子”“米袋子”多少都有些“續航”不足。非常時期,保供一線人員堅守在自己的崗位上,兢兢業業;樓上樓下筑起了新的“朋友圈”,同....
足不出戶已近10日,市民們的“菜籃子”“米袋子”多少都有些“續航”不足。非常時期,保供一線人員堅守在自己的崗位上,兢兢業業;樓上樓下筑起了新的“朋友圈”,同舟共濟。他們傳遞著果蔬蛋奶、米面糧油,也傳遞著幫助關懷與鼓勵希望。

4月8日凌晨1點多,家住臨港滴水湖附近小區的一戶人家在睡夢中,忽然,一個電話來了。

為了不吵醒搖籃里的寶寶,爸爸起身到外間接聽了這個陌生的電話,當電話那頭的人說明來意時,年輕的爸爸頓時分外感動。

深更半夜,寶寶緊缺的“口糧”送到了!

這是26歲的鐘海南開著“寶寶關愛專車”當天送達的最后一單。

當天,他從楊浦中原地區的商家拿到貨后,總共為二十多個分布在全市的家庭送去緊缺的單嬰兒奶粉、紙尿褲,倒數第二單送達浦東三林鎮時已經入夜。

而三林鎮距離最后在臨港的一單,有60公里左右的路程。

隨便拿出零食餅干啃了兩口,鐘海南發動車子,再次駛入了茫茫夜色中……

分享他與公益救援的感人故事(化身奶粉騎士)(1)

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退伍軍人踴躍報名,第一天送奶粉在車中過夜

鐘海南是一名來自吉林松原的退伍軍人,自從2017年離開部隊后,他一直在外打拼。在周圍人眼中,他是個正直、剛強的“熱心腸”。

上月下旬,他所住的浦東郊區的“小村莊”被納入封控管理,鐘海南和鄰居們一樣,囤夠物資,安心隔離。

3月29日,餓了么正式上線“應急特需”服務。經過幾天的運行之后,工作人員發現有不少來自“寶媽”的奶粉采購需求,尤其是一些小月齡寶寶如果面臨斷奶的話,會產生非常大的風險。于是,一個名為“寶寶關愛專車”的項目啟動了。

作為餓了么“四輪車隊”的一員,在接到來自公司的意向咨詢時,鐘海南毫不猶豫地報了名。

分享他與公益救援的感人故事(化身奶粉騎士)(3)

在此之前,鐘海南的主管提醒他,雖然他的車有保供通行證,但考慮到不同小區的防控舉措,可能出現上路之后無法返回小區的情況。這樣他可能就得住在車里,甚至一住就是半個月。

住在車里會是什么樣的感受?當過兵的鐘海南沒有絲毫猶豫,一口答應下來。

隨著供貨商家的確定,4月2日,鐘海南駕駛著第一輛“寶寶關愛專車”上路了,他的這輛車,被多個家庭翹首以盼地等待著。

浦東張江李女士:

家里小孩剛剛1周歲,過敏體質奶粉斷供。希望采購超啟能恩3段奶粉,已經嘗試在其他平臺(京東自營)自己采購,但配送時間已順延超1星期,始終無法送達!

浦東王女士:

3月18日剛生的寶寶,家里奶粉已經沒有,新生兒斷口糧了,在很多平臺上嘗試采購奶粉,但快遞都在路上無法派送,萬分焦慮!

浦東袁女士:

我的孩子牛奶蛋白過敏,喝普通奶粉會過敏,只能食用2段適度水解奶粉,平時主要喝(雀巢恩能,雀巢超期能恩),但到處訂不到貨,買到了也無法配送,如果餓了么寶寶專車能夠幫忙,以其他大牌子的2段適度水解奶粉也可以,不能讓孩子斷糧啊!

浦東王先生:

家有一歲寶寶,家里奶粉已經斷貨,急需肽敏舒奶粉救急……

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與平常時期外賣騎手開著小電爐,三公里范圍內手上同時可以接好幾單不同,在特殊時期為寶寶家庭采購特定品牌、型號的奶粉,對配送人員來說是不太“經濟高效”的事。

這一天,鐘海南一直工作到近半夜12點,行駛將近150公里,只為將最急需的5份訂單送了用戶手里。這其中,一位寶寶家長放下一些面包、干糧和礦泉水就走,令他分外感動。

當晚,他送完最后一單,準備從楊浦返回浦東住處時,卻發現48小時內核酸證明過期了。

于是,他在車輛的后座對付了一夜,“瞇”了四五個小時。

不用設鬧鐘,第二天,當清晨的陽光照進車內,車內溫度一升高,鐘海南不覺間醒來。趕緊找地方做了個核酸,又匆匆投入第二天的工作。

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開在“沒什么車”的路上并不爽,盼望疫情早日結束

從4月2日的五單,到昨天二十多單……一周以來,鐘海南化身“奶粉騎士”,一直在路上。

連日來,許多小區居民在家里遙望窗外,往日車水馬龍的大街此時車輛稀少,甚至一兩分鐘都見不著一輛“四輪車”。

天天開車在路上的鐘海南很不習慣:“一座這么大的城市忽然這么安靜,往日熱鬧的馬路變得這樣空敞,心情比較低落,希望疫情能早些結束,一切都恢復原樣。”

過去行駛在路上,看到的是形形色色的車輛與過路人,而如今他見到最多的是各種警方車輛,穿防護服的“大白”。

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道路不再有任何“堵”的痕跡,但并不意味著可以一路暢行幾十公里。

每逢跨區、過江或經過村鎮,都需要停下來配合通行資質檢查,出示車輛通行證,他個人的48小時內核酸證明等。昨天他自楊浦中原的商家處拿了奶粉,最后一單送到臨港,一路經過了14次檢查。

送至臨港后,再返回住處還有一個多小時。

最后到家是凌晨三點多。鐘海南用3月下旬囤的那波物資,炒了個雞蛋炒飯吃了。如今,他每天在家吃的就只有凌晨這一頓飯,囤的物資估計還夠再過半個月的。

老家在吉林,同樣是近期疫情較為嚴重的區域,鐘海南時常通過微信與父母聯系。

兒行千里母擔憂,父母常發消息來問他“吃飯了嗎?”“忙完了嗎?”他也會問父母:“小區還封著嗎?”“家里還有吃的嗎?”互相關切的提問,得到的都是讓人安心的回答,彼此都不想讓對方擔心。

分享他與公益救援的感人故事(化身奶粉騎士)(7)

他說自己有遺憾,就是在老家父母小區被封控時沒能陪在他們身邊,但既然生活在上海,就想為上海做些什么。這些天的工作,讓他切實地感受到,那些口糧告急的小寶寶們需要他。最近,他還趁晚上下班后給父母錄了段視頻介紹自己的工作:“你們兒子做了挺有意義的事兒。”

鐘海南表示,雖然自己獨自行駛在路上,但參與項目的遠不止像他這樣的司機騎手,自己身后,有公司的一個團隊的同事作后盾。他們除了在線解決所有訂單的分配、規劃、客服、售后等問題,還會幫我們安排吃飯的餐廳,解決消毒水、口罩等防疫物資,甚至還會幫我們訂酒店解決住宿的后顧之憂。

送奶粉之余,鐘海南還要幫跑一些送菜、送藥的緊急任務。一周以來連軸轉的工作雖然令身體感到疲勞,但他表示自己吃得消,“我當過兵,有使命感,有動力!

記者了解到,更多的同伴還在加入鐘海南、田丹的隊伍。截至昨天,已有4輛“寶寶關愛專車”發車,基于運力考慮,餓了么還在持續調動車輛。

“這里也要感謝與我們合作供貨的孩子王中原店。他們非但承諾特殊時期不漲價,而且店員加班加點為應急訂單配貨。”平臺負責人表示,“目前我們的能力仍有限,為了寶寶,大家都在飽和的工作狀態下奮斗著,能送一單是一單,也希望能有更多的社會力量一起加入。”

來源:周到上海

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