導讀純電動已經成為了未來汽車發展的趨勢之一，國內各家自主品牌都在這片領域投入大量研發精力。雖說在燃油汽車的發展歷史中，自主汽車起步晚，不過在新能源汽車的研發步伐....

純電動已經成為了未來汽車發展的趨勢之一，國內各家自主品牌都在這片領域投入大量研發精力。雖說在燃油汽車的發展歷史中，自主汽車起步晚，不過在新能源汽車的研發步伐上并不慢，不僅有著傳統車企的參與，同時一些業外的企業也加入自主新能源汽車的造車行列，互相補充，呈現出不錯的態勢。

北汽算是國內比較早介入新能源汽車的企業，其推出的車型在路上的曝光率也很高，隨著產業智能網聯方向的發展，更加符合年輕一代購車者的LITE-300全新亮相，不僅三屏的互動成為了該車的標配，而且超過300公里的續航能力讓它成為了矚目的焦點，一起來看看這臺會玩漂移的電動寶寶。

深邃的黑色前臉代替了燃油車的進氣格柵，兩側的車燈組氙氣光源很到位，藍色的三道杠增添了車頭的顏色點綴，豎版霧燈安靜的安排在了車頭燈的下方。腰線從車頭一直延伸到尾部，黑色輪眉給這臺小家伙增添了幾分力量感。黑白色搭配的車頂與流行色的車身在視覺上非常舒服，高位剎車燈和科技感十足的尾燈為安全和顏值增色不少。整車的個頭只有2986mm、1676mm的長寬，15英寸花瓣狀的子午胎可以降低胎噪對車內的打擾。別看個頭兒小，但顏值可是一點都不輸陣，特別是前后的黑色面板，可不僅僅是裝飾，而是兩塊外顯電子屏，在靜止的時候可以播放動畫來表達心情。

如果你覺得只有動輒幾十萬的新能源才能見到三屏聯動，那么這臺補貼后十萬左右的車同樣有著三屏的標配。儀表盤上的時速表、續航里程表、總里程等信息絕對是你沒有見過的新鮮樣式，不過并不難適應，可以讓駕駛者簡潔快速的讀取，而中間的屏幕則是功能豐富，自帶的網絡可以隨時下載APP，娛樂與導航等功能都可以輕松獲取，而副駕駛位前的屏幕同樣可以打發乘坐者路上的無聊時光，遇到有趣的內容可以跨屏其他屏幕上，看個網頁、簡單的辦公也同樣可以在中間和副駕駛的觸控屏上完成。空調旋鈕指向清晰，一鍵啟動、電子檔位與電子駐車順序排列，并沒占用太多的空間。兩幅方向盤方便操控，而棕、黑色的搭配給車內帶來了不錯的運動感。

1517mm的高度和1870mm的軸距讓這臺單排設計的小車乘坐空間還算合格，座椅的包裹性和舒適感都不錯。無線充電、USB接口、水杯放置格等小型儲物都可以隨手可觸。因為考慮延長續航，所以除了車內空間，其他大部分都用在了動力系統上，因此后備箱只有115L，對于大型采購可能有點局限，不過副駕倒是可以提供一些儲物的地方。

永磁同步發電機可以提供40kW的最大功率,加上32Kw.h的三元鋰電池行駛300公里不成問題。雖說最高時速設計是120公里，但因為后置后驅的設計，重心后移的優勢可以完成一些簡單的漂移動作，對于玩車來說也是一種拓展體驗。

在城市中生活，這種既環保而且還不用擔心停車位的高顏值電動車還是很有競爭市場的，不知道會不會俘虜更多年輕人的心。