導讀2018年以來，汽車市場受宏觀經濟下行和車市周期調整影響，特別是在中美貿易摩擦加劇、金融去杠桿等環境下，同比增長乏力。保監會新車交強險數據（該數據主要是終端....

2018年以來，汽車市場受宏觀經濟下行和車市周期調整影響，特別是在中美貿易摩擦加劇、金融去杠桿等環境下，同比增長乏力。保監會新車交強險數據（該數據主要是終端新車上險數據）顯示，2018年8月河北省乘用車銷售量為110968輛，同比2017年8月139750輛的數據下降20.6%。一線的汽車經銷商對經濟環境的變化感受最深，因此記者專訪了石家莊德祥行海馬4s店總經理——丁明偉。

堅持不懈 把握機會

初見丁明偉是在他管理的另一家雪佛蘭4S店內，豪爽的性格和真誠的笑容讓人印象深刻，“一個好銷售”是他給人的第一印象。說到自己的創業經歷，丁明偉表示，自己從09年大學畢業到現在，一直從事汽車行業，一干就是9年。

用他的話說：“其實創業對于我來說就是兩個字——堅持。為什么要堅持？很多人喜歡不停的換行業，看起來積累的挺多，但實際上沒有一個領域是精通的。就拿汽車行業來說，3年能入門就不錯了。我從銷售顧問一步一步做過來的，每一步都把工作做扎實，然后不斷擴大自己能力所及的業務范圍，這樣當機會來臨的時你才能夠把握，機會永遠留給有準備的人。”

以人為本 專業為先

很明顯，在汽車行業迅猛發展的潮流中，丁明偉堅持了下來并把握住了機會，在石家莊市裕華區翟營大街經營著三家不同品牌的4S店，形成了一個小型汽車園區。這三家店有丁明偉主營的德祥行海馬4s店，同時還參與通用旗下的別克（怡和萬盟汽車銷售服務有限公司）和雪佛蘭（拓翔汽車銷售服務有限公司）的兩家品牌旗艦店的經營，三家店都是百分之百按照廠家旗艦店標準建立。

談到管理，丁明偉有著自己的理解：“我們公司的員工全部大專以上學歷，為什么？因為一個企業最重要的就是人，而且是專業的人。我們的員工不僅要精挑細選，還必須通過廠家規范的標準化培訓才可以上崗，力求給客戶最專業的服務體驗。

同時在管理上我們遵循「二八」定律。在社會上百分之二十的人掌握著百分之八十的財富，我們這里也是一樣，鼓勵員工成為前百分之二十的人，不管在銷售中還是在服務上，都要敢于爭先。”

砥礪前行 逆勢求變

作為經歷了國內汽車市場爆發式增長的汽車人，丁明偉也切實的感受到了市場環境的變化，車沒有從前好賣了，對此丁明偉這樣說道：“在逆勢中要有破釜沉舟的精神，不管面對怎樣的困境，只要堅持不懈，就沒有辦不成的事。

都知道現在汽車市場行情比較殘酷，大環境不好，但我們一路堅持，三家店的銷售業績在全國都排在前列，別克和雪佛蘭兩家店獲得了廠家售前售后雙五星的評價。”

逆流而上 不進則退

丁明偉毫無保留的與我們分享賣車經驗：“車賣的好與公司每個員工的辛勤付出密不可分，而同時也要推陳出新。其實每個企業都會遇到各種困難，對于我們而言，目前最大的難點是信息資源不對稱。比如現在客戶對車的了解很多來自網絡，而目前的展廳陳列很難做到與互聯網同樣全面的展示，所以我們也在逐步引入互聯網概念。

我們銷售人手一個Pad，就是希望利用車易銷數字化展廳，讓客戶更全面直觀的了解不同顏色不同配置的車型，使線上線下實現聯通，也讓客戶提升對我們店的好感度。甚至客戶帶著朋友過來看車，就是沖著車易銷全面的展示形式來的。”

堅定信念 未來可期

面對市場下行，丁明偉的應對之道是堅持和改變，堅持的是信念，改變的是方法。聊到最后，丁明偉對汽車銷售的未來充滿希望：“現在都在說新零售，包括很多主機廠在也在說但到底什么是新零售？是以一種什么樣的方式零售？現在并沒有一個特別明確的定義，就是不明確才需要我們一起去探索。

消費者的消費習慣正在發生翻天覆地的變化。首先，人們越來越多的從過去的感性消費轉向理性消費。其次，目前消費者購買商品的渠道也越來越多樣化。也正是如此，我們更需要順應時代的發展。

拿我們的店面來說，也在逐步向電商轉型，嘗試新的銷售方式，引入車易銷這樣的平臺。采用秒殺，拼團等新的銷售形勢形式，目前的電商占比已達到總銷量的百分之二十。我認為，未來的汽車銷售會從傳統的店面銷售轉變為線上搜索，線下體驗，線上下單，平臺交付的買賣流程。”