導(dǎo)讀奔馳AMG-GT，乃是奔馳目前在售車型逼格最高的跑車了，兩門(mén)GT對(duì)標(biāo)保時(shí)捷911，四門(mén)GT則對(duì)標(biāo)保時(shí)捷帕拉梅拉，展車系23款A(yù)MG-GT50四門(mén)跑車的四驅(qū)版....

奔馳AMG-GT，乃是奔馳目前在售車型逼格最高的跑車了，兩門(mén)GT對(duì)標(biāo)保時(shí)捷911，四門(mén)GT則對(duì)標(biāo)保時(shí)捷帕拉梅拉，展車系23款A(yù)MG-GT50四門(mén)跑車的四驅(qū)版本，裸車價(jià)格114.18萬(wàn)，即使優(yōu)惠落地也妥妥在130萬(wàn)左右。

標(biāo)志性的垂瀑型進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出極高的氣場(chǎng)，兩側(cè)為幾何多光束大燈，車身尺寸方面，比標(biāo)軸版的帕拉梅拉更長(zhǎng)一些，車長(zhǎng)超過(guò)5米05，軸距超過(guò)2米95。

車身翼子板上可以看到Turbo&4Matic的字樣，熟悉的人都懂，這是雙渦輪和全時(shí)四驅(qū)的標(biāo)志，輪圈方面，后驅(qū)版是19英寸輪圈，而它則是20英寸，配的是R20寸米其林輪胎，內(nèi)置拉風(fēng)的紅色剎車卡鉗，尾部也是雙邊四出，非常吸睛，大尾翼，性感妖嬈，除了提升整車的養(yǎng)眼指數(shù)外，還能夠給車輛在行駛時(shí)提供一定的下壓力。

GT50/GT53都是3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混系統(tǒng)，只不過(guò)輸出有高低，GT50是低功率，輸出367馬力/500牛米，四驅(qū)版，百公里加速4.9秒，比后驅(qū)版快一些，極速可以達(dá)到270KM/H，配置層面，GT50四驅(qū)版，標(biāo)配全景影像，自動(dòng)泊車入位，可變懸架，定速巡航等。

無(wú)框門(mén)打開(kāi)后，里面就是標(biāo)準(zhǔn)的百萬(wàn)級(jí)奔馳跑車應(yīng)有的水準(zhǔn)，和CLS一樣，GT50也是雙12.3英寸的一體屏設(shè)計(jì)，打造高科技駕駛座艙，方向盤(pán)和AMG風(fēng)格一體化座椅都是NAPPA皮革包裹，中控屏下方為空調(diào)出風(fēng)口，頗具質(zhì)感，64色氛圍燈，頗為玄幻，相比于GT53，GT50四驅(qū)版仍需要選配柏林之聲音響，HUD抬頭顯示等。

后排空間，在大型四門(mén)GT跑車中，應(yīng)該算是及格，空間非常寬裕，除此之外，該車還為該車后排乘客配備了空調(diào)出風(fēng)口。

外部車漆需要4萬(wàn)多，選配后優(yōu)惠落地130萬(wàn)上下，比后驅(qū)版貴得多，相比于往年落地140萬(wàn)左右的落地價(jià)格，目前的價(jià)格還是很誘人的，不知道有多少年輕土豪打算入手呢？