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19款帕拉丁(國內首臺新款帕拉丁到店)

發布時間:2024-08-26閱讀(9)

導讀引言:說到硬派SUV車型,大部分消費者心中立刻浮現的就是什么奔馳G,普拉多,陸巡,牧馬人這種,它們的越野型自然不用說,那是相當的強勢,但是,它們的價格也是相....

引言:說到硬派SUV車型,大部分消費者心中立刻浮現的就是什么奔馳G,普拉多,陸巡,牧馬人這種,它們的越野型自然不用說,那是相當的強勢,但是,它們的價格也是相當的“美麗”,而近日,師哥就為各位看官介紹一款售價親民且越野能力更是強勁,它就是越野利器——日產帕拉丁。

該車雖然有著強勁的越野性,但多年未改款的緣故導致了它與市場脫軌,在時隔多年之后,新一代日產帕拉丁終于推出全新日產帕拉丁車型,換代之后重新命名為——日產途達,近日,新款日產帕拉丁車型就正式抵達了日產4S店售價區間在17-25萬,下邊咱們就一起看看這款率先到店的日產帕拉丁車型。

不僅在外觀上有著較大的變化就連尺寸也巨變,曾經的緊湊型SUV提升到如今中型SUV的尺寸范圍,長寬高尺寸分別為4885,1686,1835mm軸距2850mm老款車長近4545mm軸距2650mm這樣的尺寸相比提升明顯,軸距甚至要比普拉多還大一些。

新一代日產帕拉丁車型依然采用了非承載式設計,還將提供兩驅和分時四驅版本,以為車輛的售價問題該車的全系采用了鼓剎制動,這樣的外圍配置看上去略顯不足,希望廠家能夠提供一些人性化的配置選擇,來到內飾部分相比現款有著大幅度提升,車內采用了黑色設計細節上增加了銀色鍍鉻件修飾,展翼式中控臺層次十足,配置上一直是自主品牌一大亮點,全景影像,預碰撞系統,ESP,胎壓監控,行車電腦等豐富配置。

在動力上,使用了日產2.5L自吸發動機,傳動方面為5速手動,6速手動,7速雙離合變速器,作為一款越野性能強悍,且售價親民的車型,消費者對它充滿期待,而此次新款日產帕拉丁相比同級車型來看只能算是中規中矩的水平,特別是它全系配置鼓剎這一點恐怕就會引起網友有各種不滿。

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