導讀MountainSlope高山單板硬鞋分為兩個版本：Point.951：標準版，硬度100，官方建議85kg以下的，以及非專業運動員選擇。Point.951....

Mountain Slope 高山單板硬鞋分為兩個版本：

1. Point .951：標準版，硬度100，官方建議85kg以下的，以及非專業運動員選擇。
2. Point .951 World Cup：世界杯版，硬度120，官方建議85kg以上，或專業運動員選擇。

Mountain Slope雪鞋鞋碼選擇：

建議按照下面的厘米碼進行選擇。一種型號的外殼支持2~3種型號的內膽。因此可以單獨采購內膽來適應不同的鞋碼。230和235的A殼內部鞋底墊高，與240的A殼略有不同。

1. 大黃鞋在固定器上的設置：以雪鞋中線標志對準固定器中間，固定器角度以雪鞋兩邊不出界為準

調整雪鞋前傾角度的方式：使用雪鞋自帶內六角工具，擰動絲杠改變長度可調節雪鞋傾角

前腳設置（右腳前為例）

前腳

后腳設置（左腳前為例）

官方建議間距：

小回轉：45~50cm

大回轉：49~51cm

官方建議的角度：

前腳52°~58°

后腳45°~52°

前后腳最大角度差5°

請注意，對于大回轉和小回轉，站姿間距，角度以及雪鞋前后腳緊固程度設置應該是不同的。請根據自己的發力習慣和類型，自行進行調整和試驗。

關于側傾：

只有當你非常需要側傾的時候，再去修改側傾墊片，側傾墊片要成對兒使用，螺絲一定要用防退膠（厭氧膠，藍色中等強度）。側傾最好只調整前腳的固定器內傾墊片，而不要調整雪鞋。

2. 更換彈簧

彈簧硬度排序從軟到硬為：綠、藍、紅、黃

世界杯版標配紅簧和黃簧，標準版標配紅簧和藍簧。綠簧需要單獨購買，通常兒童以及體重很輕的女生建議選用綠簧。

調整彈簧壓縮強度或更換彈簧需要工具和方式如下圖：

固定住頂部的內六角扳手，擰下頂部螺絲，即可將彈簧取出進行更換。調整螺母的進深，可以調整彈簧的壓縮程度，進而調整彈簧的壓縮和回彈力量。上方彈簧（紅色彈簧）負責雪鞋向前時的壓縮阻力和回彈。下方彈簧（黃色彈簧）負責雪鞋向后時的壓縮阻力和回位時的回彈。

為了能更清晰說明問題，將灰色半透明的保護套拆掉：

雪鞋靴筒向前時，紅色彈簧壓縮形成阻力，雪鞋回位時，紅色彈簧回彈提供動力。頂部螺母控制紅色彈簧的壓縮程度，構成紅色彈簧不同的強度。

雪鞋向后時，黃色彈簧壓縮形成阻力，雪鞋回位時，黃色彈簧釋放提供動力。

兩根彈簧互相配合，加上絲杠的限位，構成了雪鞋的前傾程度。同時來自雪板的振動，也會被兩根彈簧構成的減震系統緩沖掉，因為硬連接的話，就只能依靠鞋幫的彈性來消除振動了。有了這種像汽車避震器一樣的裝置會更好地減震，從而提高高速下的穩定性。與賽車一樣，理論上場地賽車速度越快，避震器調節應該越硬。如果是越野車，避震器除了要有合適的硬度，還要有更長的行程來應對地面的大幅度起伏。

3. 關于更換更長的下彈簧：

上圖可以看到，如果不加下彈簧，雪鞋的前傾角度是無法通過絲杠調節和鎖定的。當雪鞋靴筒往后時傾斜時，沒有限位和回位。

將下彈簧換成長簧，會讓雪鞋的默認傾斜角度更直，同時靴筒后傾也需要更大的力量。雪鞋前傾時后彈簧壓縮的也更大。如果需要更直的鞋幫，同時要保持直傾角下的回彈力度，那么可以考慮換成長簧。

4. 雪鞋穿著時需要注意：

像這樣把黑色的鞋舌壓在了黃色的鞋幫內側，是不對的，這樣會造成鞋舌的損傷甚至撕裂。

鞋舌會被卡出痕跡，長時間會造成鞋舌從此處開裂。

祝大黃鞋用戶都能調出適合自己的鞋。