導(dǎo)讀2022年3月2日，中國領(lǐng)先體育用品品牌361°在上海黃浦江畔的RCLUB隆重召開了“跑步新主張暨競速家族產(chǎn)品發(fā)布會”，備受矚目的專業(yè)碳板跑鞋——飛飚（bi....

2022年3月2日， 中國領(lǐng)先體育用品品牌361°在上海黃浦江畔的R CLUB隆重召開了“跑步新主張暨競速家族產(chǎn)品發(fā)布會”，備受矚目的專業(yè)碳板跑鞋——飛飚（biao，一聲）重磅登場，作為新一年的旗艦競速產(chǎn)品，它將助力眾多專業(yè)跑者疾速開飚！

如果說飛飚代表著對速度的渴望，那么361°提出的2022跑步新主張：“我們都是向前跑的人”,則代表著對跑步的熱愛，這令所有跑者熱血沸騰。361°將以陪伴者和鼓勵(lì)者的角色，為中國跑者提供全產(chǎn)品、全方位、全地域的運(yùn)動體驗(yàn) ，陪同中國跑民一起向前。

春天充滿著生機(jī)，也充滿著希望，2021年3月，飛燃開啟了361°碳板競速跑鞋時(shí)代，它不僅助力李子成、關(guān)思楊等頂級選手在馬拉松比賽中屢次取得優(yōu)異成績，還在眾多精英選手腳下不斷地刷新PB，因此飛燃得到跑友們的廣泛好評，此外飛燃還有著超高性價(jià)比優(yōu)勢，因此它一直位居跑鞋銷售榜的前列。

飛燃跑鞋

而飛燃的出眾表現(xiàn)更加堅(jiān)定了361°對碳板跑鞋的研發(fā)決心，來到壬寅虎年，361°經(jīng)過持續(xù)潛心開發(fā)，并虛心聽取跑者體驗(yàn)反饋，最終推出了飛飚碳板跑鞋，需要特別說明的是，飛飚并非飛燃的迭代升級，而是在飛燃基礎(chǔ)上的一款創(chuàng)新之作，飛飚、飛燃和即將要上市的飛燃ST，它們組成了361°全新碳板競速族群的“三駕馬車”。

從左至右為飛燃、飛飚、飛燃ST

從飛燃到飛飚，僅從一個(gè)字的變化，我們就能感受到361°對速度的更高追求和跑鞋的疾速升級，而飛飚跑鞋也的確如名字一樣，在賽道上銳不可當(dāng)，它定能通過眾多黑科技、出色的腳感、速度的提升和靚麗的顏值“俘獲”一眾跑者的芳心。

飛飚跑鞋

飛飚跑鞋拆解圖

飛飚內(nèi)置了目前所有市面跑鞋上面積最大的立體3D異形碳板，它比飛燃的面積增加了10%，不僅推進(jìn)力大幅提升，還對跑步時(shí)落地的穩(wěn)定性也大幅提高。飛飚采用的碳板外露造型設(shè)計(jì)，后跟和鞋底都直觀可見。

飛飚中底采用100%純尼龍彈性體進(jìn)行超臨界物理發(fā)泡工藝制成的QU!KFLAME（Q燃）科技，它雖在材料工藝與飛燃相同，但經(jīng)過重新調(diào)教且厚度增加后，飛飚回彈性能提升10%，整體達(dá)到75%的新高。

飛飚的腳掌設(shè)計(jì)極為前衛(wèi)，這是一種整體造型類似飛鏢樣式的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，前后腳掌底分離，中部碳板清晰可見，不僅減輕鞋身重量，還能更好地激活碳板推進(jìn)力，帶來前所未有的滾動感，并且精準(zhǔn)定位跑步中的緩震、回彈需求，這在國產(chǎn)跑鞋中也是首次出現(xiàn)。

鞋體采用QU!KBALANCE快平衡科技系統(tǒng)，它將中底的QU!KFLAME和QU!KBONE綜合平衡，從而在跑步當(dāng)中達(dá)到緩震和穩(wěn)定的最佳狀態(tài)。

立體微量射出的RPU耐磨大底增加了摩擦力，更加止滑，強(qiáng)大抓地力不懼速度沖擊。

鞋面采用適合于專業(yè)跑步的ETPU紗，不僅輕質(zhì)薄透，還略有彈性，能貼合包裹雙腳，腰身部位一側(cè)更為輕薄，另一側(cè)為鏤空結(jié)構(gòu)，都有利于散熱透氣。

361°在跑鞋外觀設(shè)計(jì)上一直獨(dú)具匠心，靚麗的造型和頗具寓意的主題配色受到眾多跑友的追捧與喜愛。我體驗(yàn)的這雙飛飚為“全力以速”主題，鞋頭為活力橙色，腰身部分為極具動感的橙綠色漸變，后跟部位和鞋舌則為沉穩(wěn)黑色。

黑色膠條采用熱壓工藝從鞋頭貫穿到腰身，正好將鞋身分為顏色互不相同的三段，除了造型功能外，它還能有效提升鞋面的包裹性。

飛飚的品牌LOGO體現(xiàn)頗為抽象，只在鞋帶處、鞋舌和鞋底這樣的非焦點(diǎn)部位低調(diào)出現(xiàn)，所以第一眼很難認(rèn)出這是一雙361°跑鞋，這種降低品牌辨識度的做法彰顯著自信。

雖然去年推出的飛燃在跑圈中口碑不錯(cuò)，但仍有些跑者不太適應(yīng)它略硬的腳感，這也成了飛燃的一大痛點(diǎn)，而在飛飚身上，我相信不會再出現(xiàn)了，當(dāng)我上腳之后，就能強(qiáng)烈感受到Q燃（QU!KFLAME）中底的軟彈，只需輕輕一踩，就能迅速發(fā)生很大的形變，而回彈恢復(fù)原樣也同樣迅速。

相較于飛燃，飛飚的中底厚度顯著提升，最高厚度為39毫米，落差9毫米，這些都為跑者提供一種舒適腳感，更容易上腳。

鞋面的包裹性不錯(cuò)，沒有拖沓感，屬于正常尺碼，碳板變寬后使得鞋掌也變寬，這會更加穩(wěn)定也更適合亞洲人的腳型，此外飛飚為了加強(qiáng)后跟的鎖定，在后跟處則進(jìn)行了調(diào)窄處理。

初體驗(yàn)完畢后，我就迫不及待地跑動起來，而在經(jīng)過五十多公里的測試后，我不由得感嘆飛飚的這些黑科技組合絕非浪得虛名。碳板效能提升、分段式掌底和落差的加大，這些都增強(qiáng)了跑步時(shí)的推進(jìn)力，有種想要跑得更快的沖動。

雙腳在觸地瞬間很穩(wěn)定，沒有多余的晃動，腳感極為舒適，緩震明顯且回彈迅速，并無多余的泄力，此外，鞋身適時(shí)地滾動感在這時(shí)候讓雙腳快速前傾，我不由地加大了步伐。

青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，我穿著飛燃跑步已超過四百多公里，作為對比，我雖體驗(yàn)飛飚短短幾天，但能明顯感受到它帶給我的驚喜，那就是進(jìn)一步的全面優(yōu)化，疾速感甚至可以比肩耐克的NEXT%。

42碼飛飚鞋重230克，作為一雙定位于馬拉松競速，適合專業(yè)選手和精英選手穿著的跑鞋，似乎重量上不太經(jīng)濟(jì)，不過，飛飚在性能上的提升遠(yuǎn)大于重量對跑步經(jīng)濟(jì)性的影響，相信大家是可以接受的。

飛飚將于3月4日20點(diǎn)全面市售，原價(jià)為899元，361°繼續(xù)沿用上市即大促的策略，對于飛飚關(guān)注和喜愛的跑友可以享受預(yù)約到手價(jià)699元，在碳板跑鞋中，擁有這樣的豪華配置，價(jià)格還是很香的。