導讀汽車走進生活，選最適合自己的車。哈嘍，大家好，我是紅濤說車。說到吉利帝豪，在國產轎車中很有代表性，從第1代產品到現在的第4代帝豪，取得了非常好的銷量成績，也....

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

說到吉利帝豪，在國產轎車中很有代表性，從第1代產品到現在的第4代帝豪，取得了非常好的銷量成績，也積攢了眾多好口碑，為吉利汽車的發展起到了關鍵性的作用！而下面紅濤就來說說第4代帝豪，看看這款轎車的各方面表現怎么樣？

第4代帝豪的指導價格為6.99-8.89萬元，定位緊湊型轎車，目前4S店內有著2000元左右的小幅度優惠，主要面對的競品有艾瑞澤5 PLUS 1.5L車型、榮威i5、名爵5、長安逸動 PLUS的1.6L車型等。

第4代帝豪在外觀方面采用了家族最新設計語言，人送綽號“小星瑞”，前臉多邊形的進氣格柵，內部為豎向飾條填充，看起來精致立體，前大燈配有透鏡，三段脈沖式LED日間行燈點亮后很引人注意。

尺寸方面，整車長寬高分別為4638*1820*1460mm，軸距為2650mm，從側面來看車身簡潔緊湊，比例協調，腰線位置偏高，從車頭一直延伸至車尾，拉長了視覺效果。

車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈，內部構造很用心，鮮紅色的LED光源點亮后很好看，底部擁有帶擴散器樣式的黑色包圍，只是排氣筒被隱藏在了車底，略顯低調。

內飾方面，T字形的中控臺布局簡約，高配車型的藍灰雙拼配色更顯高檔，車廂內使用了大量的軟性材質覆蓋，裝配工藝也比較精細，多功能方向盤握感舒服。

配置分布方面，入門手動豪華型配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸觸控液晶屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級等，低配車型功能已經比較齊全，到了CVT豪華型，多出來了多種駕駛模式、自動駐車、無鑰匙進入和啟動。

CVT尊貴型由16英寸輪轂升級到了17英寸，擁有了360度全景影像、車側盲區影像、定速巡航、電動天窗、感應后備廂、內置行車記錄儀、LED大燈，頂配CVT旗艦型又增加了前后排頭部氣簾、皮和翻毛材質混搭座椅等。

空間方面，談不上特別寬敞，但滿足一家五口出行完全夠用了，身高1.74米的乘客坐進后排，腿部有著1拳半左右的距離，頭頂有著近4指的富余，不會產生壓抑和擁擠感，座椅填充物比較足，能夠對身體起到很好的承托。

動力方面，搭載的是一臺四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為114馬力，最大扭矩為147牛·米，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，實際開起來起步動力稍顯偏弱，急加速爆發力一般，高速后段超車要預留出足夠的時間，優點是動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都比較舒服，動力表現滿足家用代步沒問題。

實測自動擋車型的百公里平均油耗在6.7L-8.3L之間，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考，而底盤方面，采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，在城市路況下，底盤的濾震性還行，但遇到坑洼不平的爛路或者快速經過減速帶的話，能感覺到懸架偏硬，后排乘客比較顛簸。

總的來說，吉利第4代帝豪的外觀漂亮，內飾上檔次，功能齊全，能夠滿足很多家庭的用車需求，不過實話實說動力中規中矩，底盤懸架有些硬，另外目前的優惠力度也很小。