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感覺這車優雅大氣樣子也更漂亮(這車現在人人都說漂亮)

發布時間:2024-09-05閱讀(11)

導讀說到長城,大家第一時間想到的便是哈弗H6,確實這款車在國內的名氣著實很大,而且對于長城甚至整體國產品牌的意義也頗為深遠。不過今天要說的并不是哈弗H6,而是長....

說到長城,大家第一時間想到的便是哈弗H6 ,確實這款車在國內的名氣著實很大,而且對于長城甚至整體國產品牌的意義也頗為深遠。不過今天要說的并不是哈弗H6 ,而是長城旗下的一款冷門車,長城酷熊??嵝茏?009年上市到2010只經歷了一次改款就戛然而止,可能很多人聽到這款車的名字也并不認識它,當時的長城還擺脫不了山寨車的影子。當年推出的M2,炫麗都是靠山寨合資品牌來求生存,如今大名鼎鼎的哈弗H6要等2011年才出。雖然酷熊生命周期不過兩年,但是在二手車市場,酷熊卻因其個性的外觀,無窮的改裝潛力備受改裝車玩家追捧。

長城酷熊的原型車是豐田Scion XB,這種類型的車在日本非常普遍,車身短小,線條平直,開起來視野極佳,乘坐空間大到超乎想象,小排量的發動機油耗經濟性很不錯,這些特點綜合起來就是車小空間大油耗低,非常適合家庭使用。長城選擇"借鑒" 豐田Scion XB,顯然是經過了深思熟慮。

長城酷熊的外觀很有特色,四四方方的車身,橫平豎直的線條,前擋風玻璃與引擎蓋幾乎成90度角,矩形的進氣格柵略帶倒梯形,前大燈上沿與機蓋平齊,下沿向上傾斜,造型類似較長的三角形。除了前臉,酷熊的腰線也十分平直,大面積的車窗帶來了極佳的視野,平心而論,這樣的車型實用性非常高??上н@樣的車不符合當時的國情,國內消費者顯然不認可這種四平八穩類似小面的風格,所以這款車也沒能達到熱賣的市場預期。

酷熊的內飾與豐田ScionXB幾乎一模一樣,黑色的主色調加上來自方向盤,中控臺以及空調出風口上的銀色裝飾顯得酷炫精致,儀表盤沒有放在方向盤后面,而是中控臺正中央,這也是豐田早期小型車的風格??嵝艿能嚿黹L3951mm,寬1695mm,高1634mm,軸距2499mm,長度軸距與Polo差不多,也就寬度和高度比Polo要大,但是得益于它方正的造型設計,它的空間可以說吊打Polo,而且前排可以放平,與后排相接就是一張床了,偶爾休息的時候比一般的小車強多了。

酷熊搭載了一臺代號GW4G15的1.5L自吸發動機,最大馬力105匹,最大扭矩138牛米,匹配CVT變速器,日常代步完全夠用。

長城酷熊當時售價在6-8萬元左右,當推出來的時候,由于新穎個性的外觀,對于國人來說很難一下接受,所以最終這款車也由于銷量過低只能落得個停產的下場,但是時尚是一個圈,這話用在汽車圈也合適,現在在民間倒是有很多支持長城復產的聲音,曾經對于酷熊的評論是丑,但現在不少人卻覺得它很漂亮。不知道長城是否會考慮復產它呢?

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