導讀要說在自主品牌中誰做SUV最厲害，自然當屬長城，其哈佛H6長盛不衰，如今又誕生出F系列，并且也推出了高端SUV品牌WEY。雖然哈佛在SUV領域有著非常突出的....

要說在自主品牌中誰做SUV最厲害，自然當屬長城，其哈佛H6長盛不衰，如今又誕生出F系列，并且也推出了高端SUV品牌WEY。雖然哈佛在SUV領域有著非常突出的成績，但是也有賣不出去的SUV，它就是哈佛H1，2018年全年就賣了5937臺，這樣的成績對于哈佛顯然是少了點，而這款車本身有著不錯的性價比，并且造型非常的年輕時尚，但為什么沒賣好呢？

哈佛H1同樣分為了藍標版和紅標版，相比于紅標版飽滿圓潤的造型，藍標版棱角分明的造型更為動感時尚一些，不過哈佛H1無論從前臉還是尾部去看都顯得很精致漂亮， 但唯獨側面略顯怪異，顯得不太協調。

同樣在內飾上藍標的設計也要比紅標版本更為時尚，藍標中控布局更為簡潔，配有懸浮式中控屏，并加入了圓形空調出風口和鋼琴烤漆飾板這樣的裝飾，相反紅標則顯得有些老氣，無疑藍標版本是更契合當下年輕消費者的審美觀的，僅在設計層面上它是足夠優秀的。

實用性上的不足是其一大缺陷，其車身尺寸為3995/1728/1617mm，軸距為2383mm，在加上短小的尾部造型，無論是儲物還是乘坐空間都不太理。好在H1不到6萬的售價較為宜人，有著一定的吸引力。

此外，其1.5L發動機106匹的馬力僅是夠用。并且在定位上和H2、H2S也有所沖突，相比之下加2萬元，就能選到一個1.5T動力空間更大的H2，自然會更吸引人，在上市之初H1還有著不錯的銷量，但隨著競爭對手的日益強大，它就沒有太多優勢可言了。