導(dǎo)讀點擊藍(lán)字關(guān)注我們2022NEWYEAR無論是半導(dǎo)體、清潔能源等技術(shù)導(dǎo)向產(chǎn)業(yè)，還是耐克、阿迪達(dá)斯等服飾加工，為什么會選擇越南？高性價比的勞動力，逐漸發(fā)展的配套....

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2022 NEW YEAR

無論是半導(dǎo)體、清潔能源等技術(shù)導(dǎo)向產(chǎn)業(yè)，還是耐克、阿迪達(dá)斯等服飾加工，為什么會選擇越南？高性價比的勞動力，逐漸發(fā)展的配套基礎(chǔ)建設(shè)，配合度極高的外商投資政策…..越南，這里匯聚著許多國際品牌的自有工廠和代工廠。

01 耐克公布：越南成為耐克主要鞋類產(chǎn)地

根據(jù)耐克2021年年度財務(wù)報表，旗下51%的鞋類產(chǎn)品，均在越南生產(chǎn)。而在中國的耐克鞋生產(chǎn)比例，從2006年的36%下降到2021年的21%；在印度尼西亞的耐克鞋生產(chǎn)比例，也在過去15年中從21%上升到現(xiàn)在的26%。

標(biāo)注著越南制造made in Vietnam的耐克球鞋 圖源：NAM TR?N

不止耐克，阿迪達(dá)斯也表示，旗下40%的鞋類產(chǎn)自越南工廠。但是，這是否代表著，“越南制造”就成為國際品牌的首選產(chǎn)地了呢？

越南皮革、鞋類和手袋協(xié)會副主席兼秘書長潘氏青春（Phan Th? Thanh Xuan）對此分析道，耐克的出口額占據(jù)越南鞋類出口額的30%，為當(dāng)?shù)丶s30萬工人創(chuàng)造了就業(yè)機會；雖然2020年，受到疫情影響，鞋類加工和出口額有所下降，但是在2021年的第一二季度，鞋類產(chǎn)品的產(chǎn)量增勢喜人，在第三季度的疫情得到控制后，又迅速恢復(fù)了生產(chǎn)。

關(guān)于耐克等國際品牌選擇越南作為海外生產(chǎn)的原因，潘氏女士認(rèn)為，投資國的偏好和越南具有競爭力的勞動力成本是主要原因。她提到，美國市場每年進(jìn)口約18億雙鞋，而越南出口超過3億雙，美國作為越南的最大出口市場，一直青睞于越南穩(wěn)定的生產(chǎn)企業(yè)、良好的投資環(huán)境，但是隨著物流成本的增加等因素，越南的加工產(chǎn)業(yè)依然面臨許多挑戰(zhàn)。

越南皮革、鞋類和手袋協(xié)會副主席兼秘書長潘氏青春（Phan Th? Thanh Xuan） 圖源：tuoitre.vn

越南工貿(mào)部副部長吳啟環(huán)先生（Ng? Kh?i Hoàn）表示，耐克等紡織、鞋類品牌在越南的產(chǎn)量增長是完全可以預(yù)測到的。一方面，隨著中國工資和生產(chǎn)成本的上升，勞動力密集型產(chǎn)業(yè)向中國周邊區(qū)域轉(zhuǎn)移是一個明顯趨勢；另一方面，許多紡織和鞋類等國際大牌，現(xiàn)在實施的都是“中國 1”生產(chǎn)戰(zhàn)略，例如曾為耐克代工的韓國、中國等企業(yè)，來到越南投資生產(chǎn)基地，以獲得越南政府給到的勞動力、土地和稅收優(yōu)惠等。

對此，越南專家表示，這是受到中國產(chǎn)業(yè)升級的影響，隨著中國生產(chǎn)偏好從勞動力密集型到技術(shù)導(dǎo)向的轉(zhuǎn)型，越南或成為接受其轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)地；也有人認(rèn)為，這是越南生產(chǎn)競爭力提升的象征，意味著越南產(chǎn)品越發(fā)受到國際認(rèn)可。

位于越南胡志明市的一家鞋類加工廠 圖源：N.H.

耐克鞋類產(chǎn)品線的管理人員表示，目前，隨著越南各地工廠逐漸復(fù)工，預(yù)計到2022年6月，耐克在越南的生產(chǎn)代工廠或?qū)㈨樌綇?fù)工，希望能全面恢復(fù)越南工廠的供應(yīng)。

在越南，耐克有近200家代工廠，生產(chǎn)鞋類等耐克主要產(chǎn)品。10月初，外界曾有消息稱耐克將把生產(chǎn)線移出越南，這一消息很快遭到越南工貿(mào)部和越南皮革、鞋類和手袋生產(chǎn)協(xié)會的否認(rèn)。耐克CEO也在去年9月談到，目前，不會將越南的生產(chǎn)線進(jìn)行長期轉(zhuǎn)移。

02 為什么是越南？這些因素值得考慮！

1 基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展

從國家級戰(zhàn)略、縱穿越南國土的北南高速公路（cao t?c B?c Nam）和北南高速鐵路，再到近期宣布將在今年開通的胡志明地鐵1號線、將在今年開工的胡志明市地鐵2號線等，都是越南對基建重視程度提升的表現(xiàn)。

胡志明市地鐵2號線路圖 圖源：ndh.vn

其中，近期官宣將于今年開工的胡志明市地鐵2號線項目賓城-參良線（B?n Thành – Tham L??ng），總投資超21億美元，全長11.2公里，包括9.2公里的地下隧道和2公里的高架、過渡段等，途經(jīng)胡志明市1郡、3郡、10郡、12郡、新富郡 (Tan Phú)、新平郡 (Tan Bình)等地，是2020-2030年期間胡志明市重點基建工程之一。

除此之外，越南還在多個省份修建機場、橋梁、高速公路等，這些措施不僅能促進(jìn)越南國內(nèi)勞動力和生產(chǎn)材料的流通，也加速越南經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。

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2 勞動力成本

根據(jù)越南媒體和官方數(shù)據(jù)

——2020年，越南全資國企和國有控股企業(yè)的員工每月平均工資約為263美元/人 （600萬越南盾）；2021年，全資國企的這一數(shù)字增加了13.3%，達(dá)到近300美元/人（680萬越南盾），國有控股企業(yè)的這一數(shù)字增加了11.67%，達(dá)到295美元/人（670萬越南盾）；

—— 2020年，越南100%外商投資企業(yè)（FDI）的員工每月平均工資為277美元/人（630萬越南盾），到2021年，這一數(shù)字增長了13.5%，達(dá)到近315美元/人（715萬越南盾）。

胡志明市，於去年10月復(fù)工的一家出口加工廠 圖源：Lê Tuy?t

不過，雖然基本工資有所增長，但是越南平均工資還是遠(yuǎn)低于中國或東南亞周邊如泰國等國家。去年疫情影響也讓不少企業(yè)減少了年獎的金額，或者降低了員工獎金；也有企業(yè)以返鄉(xiāng)車票、春節(jié)紅包等方式，增加給員工的新年福利。

3 配套政策

能吸引到國際品牌來此生產(chǎn)，越南政府的支持也起到很大作用。例如越南政府近期出臺的百億美元救市計劃，其中不僅計劃2022年降低2%的增值稅率，還會有48億美元用于支持企業(yè)、小微經(jīng)濟(jì)等發(fā)展，49億美元用于基建、改善營商環(huán)境等。

世界銀行表示，雖然目前越南經(jīng)濟(jì)仍處于疫情影響下，但是由于消費者和投資者信心復(fù)蘇，尤其是來自美國、歐盟和中國的穩(wěn)定需求，預(yù)計越南2022年GDP將增長5.5%。

圖源：viettimes.vn

同時，世界銀行也指出，由于許多越南貿(mào)易伙伴經(jīng)濟(jì)能力的限制，未來，越南進(jìn)出口或?qū)⑹艿接绊懀粢咔樵谠侥显俅伪l(fā)，則其國內(nèi)需求也會進(jìn)一步受限，從而減緩越南的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)度。