當前位置:首頁>時尚>中通快遞一般是發在哪里(一件衣服告訴你中通的)
發布時間:2024-09-18閱讀(18)

2017年四月初。市場營銷部項目組吳舜娥團隊正在準備商務競標工作,這次爭取合作的客戶來頭不小,是歐洲BESTSELLER時裝集團在中國的全資子公司——綾致時裝公司,它旗下擁有VERO MODA,ONLY,JACK & JONES,selected等知名服裝品牌。
吳舜娥團隊很重視這次競標機會,他們從二月份就開始準備,出方案、定價格、找財務、求助IT、開發新系統……動員一切能動員的力量。
這次,綾致要找的快遞合作伙伴是希望能夠提供工廠-門店的快遞直發服務。相比較原先的工廠-總倉-分倉-門店的物流發貨模式,綾致管理層認為,直發模式能夠簡化物流發貨模式的多層周轉次數,有利于提升到貨時效、降低物流成本。
這項業務對綾致來說,具有開先河的意義。
綾致的電商客戶對中通有良好的合作體驗,在競標的過程中,吳舜娥團隊給出了一套完善的“總對總”式服務方案,使中通獲得了對方的青睞。
確定了合作關系后,接下來就是等待綾致通知發貨。讓吳舜娥團隊擔心的是,綾致200多個工廠中,到底哪個工廠在什么時間什么地點發貨,他們對此一無所知,也沒有辦法將這項業務事先告知屬地網點,如果有網點配合不好,這項業務就不容易做下去。

兩天后,廣東順德均安網點被告知是第一家要發貨的網點。周六一早,吳舜娥便給網點老板方錫平打電話。
“方老板,你周一帶著人和車去附近綾致工廠拉1000箱貨,拉完就發,這是個大客戶,以后要長期合作的,絕對前景好?!?/p>
第二天一早,吳舜娥團隊成員坐了一天火車,來到廣東順德。
見了方錫平,吳舜娥給他細細地算了一筆賬……“每票下來,你都會有利潤?!?/p>
方錫平說:“先看貨吧”。
周一早上,一輛4.2米的貨車開進了綾致工廠。當方錫平看到工廠里整整齊齊碼好了1000箱大小一樣的包裹時,他立馬行動起來,從車上搬下臺秤,現場稱重掃描。
和綾致合作的第一筆業務就這樣寄出去了。一個星期內,上海、廣東、江蘇、浙江、安徽、湖北、遼寧等多地中通網點的快遞車輛來往于綾致工廠與門店之間?!艾F在我們有70余家屬地網點服務200余家綾致工廠,平均計算下來,快遞到達門店的時間是2.3天。直發模式在時效上提升了近一個星期,對于綾致這樣的品牌服裝行業,這意味著新款、客流和不打折的利潤?!笔袌鰻I銷部經理郝艷國說。

當初,郝艷國懷疑在加盟制企業里,“總對總”式服務是否能奏效。郝艷國介紹,集團總部與綾致簽一份合同,做一份報價、提供一份賬單、統一結算一次,統一管理、統一售后,這給客戶帶來了極大的便利,省去了他們要找200多個工廠屬地網點的繁瑣及面紅耳赤地撕扯價格的過程;集團總部利用自身財務體系進行核算報賬,利用開發的技術系統進行單號購買、利益分成,網點只需要收貨發貨就好,但這一切都需要網點同意才行。
在提升網點服務質量方面,吳舜娥團隊也下足了功夫。她要求網點業務員要培訓上崗,規范現場稱重、掃描、包裝規格、送貨上門等細節流程。在行業內普遍電話通知取件的情況下,中通網點能夠與綾致的訂單系統對接,實現掌中通APP與短信自動通知訂單信息功能,業務員主動上門取件。
當全網70余家網點都在為“天上掉了個不費心的好買賣”暗暗竊喜時,一場“風波”卻讓人有點始料不及。
“風波”發生時,方錫平第一時間打電話給郝艷國:“這是個什么生意嘛?”
郝艷國立即讓吳舜娥團隊查明原因。原來由于物流發貨的慣性,綾致方的送貨聯系方式為員工個人號碼,當業務員電話通知收件人快件到達時,一些離職員工要求快遞員更改收件地址,將門店地址改為個人家庭住址,方便自己后續繼續收貨。
多地網點都反映有類似的情況,吳舜娥團隊及時與綾致溝通了此事。綾致方在了解前因后果后,要求所有門店及時查看系統內的到貨信息,實時關注快件動態,并將面單的聯系方式全部改填門店號碼,注明門店代號,一場“風波”很快就平息了。
“總部搭臺,網點與客戶合作的模式是一次新的探索,我們在慢慢摸索慢慢前進,整合全網資源,實現從原產地、工廠直發到倉、到店、到家的全渠道配送服務,進而衍生多種個性化產品,為實現拓展產業鏈、畫大同心圓的大目標作出我們應有的貢獻?!敝型爝f集團網絡管理中心市場營銷部總監鄭超說。

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