這幾年吉利車型的進(jìn)步可是越來越大了，不僅僅是在中高端的車型上發(fā)力明顯，在一些比較入門的車型上，吉利也是更新了它的產(chǎn)品線，今天我就來給大家試駕一款非常親民的一款小車，它的名字叫做吉利金剛，過來一起看看吧：

說說這臺(tái)車的外觀，在外觀方面這臺(tái)車用上了吉利的全新家族化的設(shè)計(jì)語言，整體給人的感覺是要年輕了，老款的金剛給人的感覺很居家，而這臺(tái)車就不一樣了，它融入了很多傳統(tǒng)的中國元素，整體給人的中國味是非常濃厚的、這臺(tái)車最有意思的地方就是它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，從遠(yuǎn)處看倒是沒有什么太大的差別，只有往近的看，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的中網(wǎng)是一個(gè)回字形的造型還是挺別致的。雖然說這臺(tái)車因?yàn)榧墑e的關(guān)系只用了鹵素?zé)襞荩贿^依然加裝透鏡，雖然說它的級別很低，但是在它的燈罩上你依然可能看到吉利這個(gè)英文單詞，我覺得精致度還是表現(xiàn)的挺好的。在車身尺寸方面，我覺得這臺(tái)車型和老款的車型并沒有什么太大差別，總體來說在同級別中也是表現(xiàn)了一個(gè)中規(guī)中距的水平。因?yàn)榧墑e的關(guān)系，這臺(tái)車用上了一個(gè)15英寸的佳通輪胎輪胎，輪圈的造型我覺得也是中規(guī)中距吧，比較符合一臺(tái)家用車的定位。雖然說是一個(gè)非常入門的車型，但是它的尾燈依然采用了LED的尾燈，在晚上的時(shí)候識(shí)別度還是非常不錯(cuò)的。

在內(nèi)飾方面這臺(tái)車并沒有因?yàn)樗且粋€(gè)入門的車型啊，做的非常“入門”。雖然說它在整體設(shè)計(jì)上是非常的簡單的，但是它的各部分的做工，我覺得在這個(gè)級別也算是比較好的，它用的是一個(gè)黑色加上棕色的內(nèi)飾，這一套內(nèi)飾看起來還是挺年輕挺有活力的。這臺(tái)車最值得說的就是它的中控，雖然說是一個(gè)很入門的車型，但是它的中控功能還是挺豐富的，用起來也很順暢，而且它的方向盤采用的是一個(gè)平底的設(shè)計(jì)，所以在彎道操控方面這臺(tái)車的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。你要說它有什么缺點(diǎn)，我覺得第易個(gè)缺點(diǎn)我覺得應(yīng)該就是它的頭部空間了，它的車身不是很高，所以對于那些大個(gè)子的朋友來說，這臺(tái)車的乘坐可能會(huì)有點(diǎn)難受，特別是它后排，后排頭部空間對于大個(gè)子來說根本不夠。

在動(dòng)力方面采用的是一個(gè)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力是102馬力，我覺得在這個(gè)級別里面啊，確實(shí)是比較弱了，但是作為一臺(tái)家用車，大部分人的人還是選擇比較佛系的開車方法，所以讓這樣的動(dòng)力在市區(qū)里面也算是比較夠用了，比較值得一提的就是這臺(tái)車匹配的一臺(tái)4AT的變速箱，其實(shí)像這一類的小馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)上匹配的4AT的變速箱還是比較合適的，因?yàn)轳R力并不是很充足，所以檔位少一點(diǎn)也是比較合理，開起來也會(huì)比較順暢。比較值得依托的是這臺(tái)車并沒有因?yàn)榧墑e的關(guān)系在底盤的表現(xiàn)上有多么的糟糕，實(shí)際體驗(yàn)下來我發(fā)現(xiàn)它的底盤懸架還是表現(xiàn)的很扎實(shí)的，整體的表現(xiàn)很不錯(cuò)，操控也還算可以。

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這臺(tái)車雖然說它的售價(jià)并不高，但是我覺得它的性價(jià)比還是很高的，喜歡的朋友可以多多關(guān)注一下。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）