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寶馬電子檔桿使用(寶馬電子檔桿演變史)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-15閱讀(16)

導(dǎo)讀電子檔桿是宛若寶馬圖騰般的設(shè)計(jì)之一,在辨識(shí)度上可與霍氏拐角、天使眼、L型尾燈、鯊魚(yú)鰭等寶馬元素相媲美。每一代電子檔桿搭配換擋效率出色的變速箱,可以將寶馬發(fā)動(dòng)....

電子檔桿是宛若寶馬圖騰般的設(shè)計(jì)之一,在辨識(shí)度上可與霍氏拐角、天使眼、L型尾燈、鯊魚(yú)鰭等寶馬元素相媲美。每一代電子檔桿搭配換擋效率出色的變速箱,可以將寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的每一匹馬力轉(zhuǎn)化為駕駛樂(lè)趣,是Bimmer們難以忘懷的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

在創(chuàng)新不止的道路上,寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及檔桿造型逐漸開(kāi)啟進(jìn)化之路,大家熟悉了十幾年的雞腿檔桿,已經(jīng)大有被撥片檔桿取代的趨勢(shì)...

一、過(guò)去寶馬用的是什么樣的電子檔桿?

第四代7系(E66)是寶馬搭載電子檔桿的首款車(chē)型,采用大家比較熟悉的懷擋設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向柱的懷擋,使得中央扶手區(qū)域可以分別更多功能按鍵,往上撥是D檔,往下?lián)苁荝檔,按一下就是P檔,簡(jiǎn)單易上手,是班戈時(shí)代彰顯豪華感的設(shè)計(jì)之一。

時(shí)過(guò)境遷,寶馬在中間十?dāng)?shù)年間均未使用懷擋,但卻應(yīng)用在了i3(i01)車(chē)型之上,P檔位置挪至換擋上方,并且集成了一鍵啟動(dòng),i3電子檔桿的造型依舊讓人印象深刻。感嘆一句,寶馬的車(chē)輛設(shè)計(jì)是超前的,兩廂小精靈i3如果放到現(xiàn)在上市,絕對(duì)能夠在當(dāng)下火熱的新能源市場(chǎng)大賣(mài),只不過(guò)生不逢時(shí)是其不可逆轉(zhuǎn)的宿命。

接下來(lái)跟大家聊的則是被Bimmer賜名“大雞腿”的電子檔桿,起源于第二代寶馬X5(E70)。將電子換擋機(jī)構(gòu)與機(jī)械檔桿完美結(jié)合,寶馬造就了風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟的電子檔桿造型。

在使用方法上,大雞腿比懷擋更能夠提升駕駛感受,使得駕駛更具氛圍感,按住左側(cè)unlock按鍵,同時(shí)上下拉動(dòng)檔桿則可完成寶馬的前進(jìn)或倒車(chē),按一下頂端P鍵即可停車(chē),功能與設(shè)計(jì)結(jié)合的大雞腿出現(xiàn)在2006年推出的X5車(chē)內(nèi)時(shí),無(wú)出其右的科技感讓眾多汽車(chē)媒體瞠目結(jié)舌。

在豪華車(chē)并不多見(jiàn)的那些年,別人首次駕駛你的愛(ài)車(chē)時(shí),指導(dǎo)他們?nèi)绾螔鞊酰且患档米院赖囊患拢驗(yàn)槭忻嫔辖^大多數(shù)AT變速箱檔桿仍是機(jī)械機(jī)構(gòu),干澀、卡滯是常態(tài),人們看到寶馬的大雞腿真的會(huì)羨慕到流口水。

F10/F18電子檔桿

從E底盤(pán)到F底盤(pán),大雞腿的功能性沒(méi)有變化,但電子檔桿的造型仍在進(jìn)化著。例如,大家熟悉的F18 5系、F20 1系、F3X 3系均配備了大家熟悉的大雞腿檔桿。除了基本的駕駛按鍵,被我們稱(chēng)為“超車(chē)鍵”的M/S檔,在D檔行車(chē)時(shí)可以提供更亢奮的轉(zhuǎn)速和換擋靈敏度,配合Sport模式讓快速安全超車(chē)變得易如反掌。

小雞腿/大雞腿電子檔桿,底座、造型、材質(zhì)略有區(qū)別

進(jìn)入G底盤(pán)寶馬時(shí)代,由寶馬G12 7系、G38 5系、G08 X3領(lǐng)銜出場(chǎng)使用了最新樣式的大雞腿電子檔桿。

G08 X3

G38 寶馬5系

G12 寶馬7系

大雞腿們的造型變得更具時(shí)尚感,檔桿背部皮革面積更大,凸顯車(chē)內(nèi)的豪華感,而寶馬7系等車(chē)型還可換裝陶瓷元素的iDrive旋鈕,使用感受更勝一籌。G底盤(pán)的大雞腿時(shí)代邁入巔峰時(shí)刻。

自2019年先后上市的新3系、4系(G2X)成為消費(fèi)者選購(gòu)的車(chē)型,大雞腿電子檔桿的造型發(fā)生較大改變,檔桿上部似乎采用黑色亞克力面板,P檔按鍵挪至檔桿后側(cè),整體造型更顯簡(jiǎn)約。

當(dāng)然,這套電子檔桿還可以升級(jí)施華洛世奇水晶元素電子檔桿,璀璨的切割面,像鉆石般晶瑩剔透,使得車(chē)廂內(nèi)的氛圍愈加精致絢爛。

現(xiàn)在寶馬趨向于用什么樣的電子檔桿?

從近兩年開(kāi)始,寶馬電子檔桿的造型開(kāi)始走極致簡(jiǎn)約風(fēng),寶馬的電子檔桿呈現(xiàn)兩種不同的畫(huà)風(fēng),寶馬正在使用/趨向的電子檔桿風(fēng)格分兩部分。

1、寶馬車(chē)型電子檔桿趨向于使用撥片式換擋桿。

從去年寶馬iX上市開(kāi)始,這款純電寶馬車(chē)型上首次亮相了撥片式換擋桿,配合流光溢彩玻璃控件亮相時(shí),觸感溫軟如玉石,視覺(jué)璀璨如鉆石,著實(shí)驚艷到了我們。

全新純電i3隨后開(kāi)始使用寶馬家族最新的撥片式換擋桿,同樣搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),只不過(guò)檔桿材質(zhì)換成了鍍鉻及亮黑色塑料。

寶馬純電i3

而即將在9月在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟生產(chǎn)的中期改款寶馬3系,配備ZF 8AT自動(dòng)變速箱,也將開(kāi)始使用撥片式換擋桿。

中期改款寶馬3系

同樣,即將上市的寶馬X1/iX1的內(nèi)飾亮點(diǎn)不僅僅于配備了iD8人機(jī)交互系統(tǒng),也有撥片式換擋桿,其懸浮式中控扶手,似乎致敬了iX的設(shè)計(jì)理念,實(shí)用性得到大大增強(qiáng)。

下一代寶馬X1/iX1電子檔桿

已經(jīng)亮相的寶馬旗艦車(chē)型——7系/i7同樣布局了撥片式換擋桿,由此可見(jiàn),撥片檔桿替代大雞腿電子檔桿已是大勢(shì)所趨。接下來(lái),中改X6、下一代5系等車(chē)型使用撥片檔桿已經(jīng)幾無(wú)懸念。

2、寶馬M車(chē)型電子檔桿繼續(xù)使用“大雞腿”電子檔桿撥片檔桿不會(huì)出現(xiàn)在所有寶馬車(chē)型之上,這一點(diǎn)大家需要放心,M Power將堅(jiān)守“大雞腿”方針不動(dòng)搖,以前是,現(xiàn)在是,未來(lái)幾年同樣是。

舉個(gè)例子,過(guò)去配備M DCT變速箱的老M3,即便新款M3換裝M 8速變速箱,也同樣貫徹使用寶馬的經(jīng)典電子檔桿,只不過(guò)相應(yīng)改變了造型。

E9X M3

F8X M3/M4

G8X M3/M4

M家族的電子檔桿風(fēng)格,由集成Drivelogic換擋邏輯選擇按鈕的現(xiàn)款M5(F90)率先亮相,整體造型能夠更好地詮釋那具4.4T雙渦輪大心臟的力量感。

中期改款M3/M4、全新寶馬M3旅行版,甚至M3 CS、M4 CSL都將采用這款由M logo壓印的真皮包裹的電子檔桿。

中改M3

M3旅行版

M4 CSL

就連即將上任的M家族大哥——XM,其概念車(chē)型配備的仍是大家所熟悉的M電子檔桿造型。為什么M不采用撥片式電子檔桿?答案想必是M車(chē)主群體對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能有著更為專(zhuān)注的熱情,他們需要敏感地去感受D/S檔帶來(lái)的有力反饋,M電子檔桿是M Power最后的倔強(qiáng),也是M Power最后的榮耀。

對(duì)比大雞腿,撥片電子檔桿有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

毫無(wú)疑問(wèn),M Power給予的是寶馬金字塔尖般的駕駛感受,就連電子檔桿亦是如此,當(dāng)前和將來(lái),我們更多選擇的寶馬車(chē)型則配備撥片式電子檔桿。

寶馬關(guān)于電子檔桿的造型設(shè)計(jì)策略其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是讓普通寶馬車(chē)型使用感受更便捷,極致運(yùn)動(dòng)的大旗讓M車(chē)型去扛,所以絕大多數(shù)寶馬車(chē)型將堅(jiān)決地向撥片式換擋桿過(guò)渡。

撥片式換擋桿的加入,將使得中控扶手區(qū)域變得更和諧、更合理,各種功能區(qū)的劃分看起來(lái)和用起來(lái)也更舒適、更有科技感。而該用的換擋功能,撥片檔桿一個(gè)不落,想體驗(yàn)手動(dòng)換擋功能仍可使用換擋撥片實(shí)現(xiàn)。

從使用手感上來(lái)說(shuō),撥片檔桿在換擋時(shí)需要考慮是:該使用食指及大拇指捏著換擋?還是中指和大拇指捏成蘭花指的形狀換擋?這的確是比較別扭的換擋手勢(shì)。而大家熟悉的大雞腿電子檔桿則沒(méi)有這樣的煩惱,推拉進(jìn)行掛擋更有儀式感和駕駛參與感。這是撥片式電子檔桿個(gè)人唯一欠缺的地方。

寫(xiě)在最后:

從大雞腿電子檔桿演變到撥片電子檔桿,側(cè)面反映出寶馬近幾年的設(shè)計(jì)是相當(dāng)激進(jìn)的。就像電子手剎全面取代機(jī)械手剎一般,也像電動(dòng)車(chē)取代燃油車(chē)那般。撥片式檔桿對(duì)于我們而言更新穎,也同樣具有吸引力,我們會(huì)緬懷過(guò)去的大雞腿,也同樣能夠擁抱未來(lái)的撥片檔桿,關(guān)于電子檔桿的設(shè)計(jì),寶馬總有一款能夠適合你。

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