導(dǎo)讀成都全搜索新聞網(wǎng)（記者但唐文）6月15日?qǐng)?bào)道6時(shí)53分，隨著C6661次列車緩緩駛出成都東站，標(biāo)志著成貴鐵路樂宜段正式開通運(yùn)營(yíng)。從今天起，每天將開行15對(duì)動(dòng)....

成都全搜索新聞網(wǎng)（記者 但唐文）6月15日?qǐng)?bào)道 6時(shí)53分，隨著C6661次列車緩緩駛出成都東站，標(biāo)志著成貴鐵路樂宜段正式開通運(yùn)營(yíng)。從今天起，每天將開行15對(duì)動(dòng)車組往返成都與宜賓之間，從成都到宜賓最快僅需1小時(shí)19分鐘。

看表演，嘗美食……這趟首發(fā)車安逸的很

C6661次列車是成都東至宜賓西最早一班動(dòng)車， 全程1小時(shí)31分。作為成都至宜賓的首發(fā)列車，眾多旅客早早就購(gòu)買了該趟車次。“票一放出來，我就買了。”在成都工作的宜賓人王先生為能坐上首發(fā)車顯得非常興奮，在成都工作多年的他一直期盼著動(dòng)車的早日開通。“期待很久了。”王先生告訴記者，以前大巴車回宜賓要坐4個(gè)小時(shí)左右，高鐵開通后，兩座城市之間當(dāng)天就可以坐個(gè)來回。“以后回家就太方便了。”

關(guān)河號(hào)子表演、小合唱《布嘞嘞》、成貴鐵路民謠音樂節(jié)……在這趟首發(fā)列車上，中國(guó)鐵路成都局給旅客們帶來不少驚喜，除了表演，“動(dòng)妹”還給旅客們發(fā)起了橫江眉毛酥、泥溪芝麻糕、柏溪潮糕等宜賓特產(chǎn)。

據(jù)了解，成貴鐵路運(yùn)輸采用CRH3A型動(dòng)車組，為8輛編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，車體高3.9米、寬3.3米，中間車廂長(zhǎng)約25米，全列定編613人。車窗采取拓寬設(shè)計(jì)，視野比較開闊，其空調(diào)采用氣墓式冷熱獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)，冷風(fēng)從上至下，熱風(fēng)從下往上，乘坐非常舒服。

年僅30歲的首發(fā)車司機(jī)馮帥，是成都局最年輕的一批動(dòng)車司機(jī)。馮帥說，成貴鐵路樂山至宜賓西區(qū)段處于丘陵地帶，起伏坡道較多，坡道較大，最大坡道千分之25，在屏山-宜賓西站區(qū)間。“這是什么概念呢？就是每一千米要上升25米，相當(dāng)于8層樓那么高。我們的動(dòng)車組以接近250公里的速度在一公里范圍要沖到8層樓的高度上去，大家可想而知線路的坡度有多大。”對(duì)于動(dòng)車司機(jī)來說，需要攻克的重難點(diǎn)就是在連續(xù)的起伏坡道高速運(yùn)行中，既要保證列車安全正點(diǎn)，還要做到平穩(wěn)運(yùn)行，使旅客有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。

成都到宜賓最快1小時(shí)19分鐘 二等座票價(jià)110元

成貴鐵路起于成都市，途經(jīng)樂山市、眉山市、宜賓市、昭通市、畢節(jié)市，止于貴陽市。這條客運(yùn)專線全長(zhǎng)約632.6公里，其中成都東站至樂山站區(qū)段，也就是成都市民熟悉的成綿樂城際鐵路南段，已于2014年12月正式投入運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h。新建的線路繼續(xù)南下，貫穿云貴川三省。

此次開通的成貴鐵路四川段線路從樂山站引出后經(jīng)犍為、泥溪、屏山、宜賓西、長(zhǎng)寧，最后抵達(dá)成貴鐵路四川段的終點(diǎn)站興文站。成都到宜賓最快1小時(shí)19分就能抵達(dá)，比現(xiàn)在的普快列車最多節(jié)約4小時(shí)48分鐘。票價(jià)方面，成都東站至宜賓西站全程二等座票價(jià)為110元、一等座票價(jià)為176元，樂山站至宜賓西站全程二等座票價(jià)為56元、一等座票價(jià)為90元。

記者了解到，預(yù)計(jì)2019年底，成貴鐵路全線將建成通車，屆時(shí)從成都到貴陽只需3個(gè)小時(shí)左右，沿線樂山、宜賓等城市到貴陽時(shí)間更將大為縮短。