導讀之所以這么推薦日本鐵道旅行，簡單來說，大致有以下幾個理由吧：①日本線路遍布全國各地，跨越山川湖海，想去哪就去哪，閘門敞開，隨到隨上②鐵路的沿途景色不輸于景點....

之所以這么推薦日本鐵道旅行，簡單來說，大致有以下幾個理由吧：

①日本線路遍布全國各地，跨越山川湖海，想去哪就去哪，閘門敞開，隨到隨上

② 鐵路的沿途景色不輸于景點，尤其是海邊列車的絕景一定會讓你印象深刻。

③坐火車更有在路上的感覺，你對目的地的期待在長途旅行中一點點醞釀開來，一路上，你可以思考人生，可以天馬行空，或者什么都不想。

說到日本鐵道，首先，放出一張日本全境的示意圖大家了解下：

新干線一定是每個去日本的游客都會接觸到的，從北海道的函館（未來會通到札幌），一路向南經過青森、秋田、仙臺、福島這些日本東北部地區，達到東京后又有多條新干線往西延伸，分別經過中部的名古屋、長野、金澤等地后，就到了關西的京都、大阪。

PS：據說東京到新大阪間的東海道新干線也是日本唯一一條盈利的新干線嗷。

關西再往西的話，神戶、廣島也是熱門旅游目的地，而一路到博多（福岡）就踏入了九州的領土，熊本、鹿兒島等地在前方等你~

至于 四國 呢，目前還沒有新干線，可以在大阪往西的岡山這個地方換乘普通JR(Japan Railway)游玩四國~

如果新干線可以比作大動脈的話，普通的JR線路就是日本大大小小的血管了。

以北海道為例，圖中藍色的線路就都是普通列車運行區間，除非是長距離移動，日常的話還是會接觸普通列車比較多~

春暖花開的季節，最適合在路上發呆了，下面就告訴你從現在開始，不同季節去日本乘什么車去哪里玩比較好

# 春 #

1、京都 嵐山電車

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嵐電是連接嵐山與京都市區的線路，從鳴瀧站到宇多野站之間的鐵路兩邊栽種著成排的櫻花樹，這一段200多米的區間被稱作"櫻花隧道"。每當櫻花盛放，配合晚上特意點起的一盞盞夜景燈，而車內關閉照明，駕駛員也會放緩速度，仿佛走入了夢境，這可是不太為人所知的體驗哦~

TIPS

【亮燈時間】3月底～4月上旬，18:30至20:30（行車間隔10分鐘一班）

【費用】車票大人220日元（全程統一），一日票500日元

【地址】京都市右京區嵯峨

【官網】嵐電（京福電車）http://randen.keifuku.co.jp/tw/index.html

【建議游玩時間】

乘坐嵐電全程只需20分鐘，而嵐山通常需要至少半天的時間游覽，若安排出一整天的時間，還可在嵐電沿線游玩仁和寺、龍安寺等景點，晚上再乘著夜櫻列車返回，就是很棒的一日游~

至于京都，兩三天的時間是至少要待的呢，接著順路的話，奈良大阪都可以很方便地過去。

【推薦吃喝玩樂】

觀光小火車

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在嵐山前一站嵐電嵯峨下車，即可換乘嵯峨野觀光小火車，咣當咣當地在嵐山里晃蕩，享受春季櫻花撲面而來，觸手可及的感覺~

嵯峨野湯豆腐（さがの）

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京都以豆腐料理聞名，這家位于嵐山風景區的豆腐店還自帶日式庭院，讓人的用餐體驗更加舒適。湯豆腐套餐價格3800日元，內含十樣食物，可以選擇熱豆腐、凍豆腐或冷面~

2、千葉 小湊鐵道

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這是一條獲得了日本設計振興會“優良設計獎”的鐵道，獲獎理由是鐵道與居民的共生，意思是人們通過修剪線路沿邊的草地，播撒油菜花種子等，維持著山野和鐵道的自然景觀。

擁有100年以上歷史的小湊鐵道，至今還馳騁著奶油色與紅色兩種顏色相協調的柴油車，三四月間，田野里開滿了油菜花，列車宛如在金黃的花浪里推開前行。

TIPS

【費用】階梯式定價，一日票1800日元

【地址】東京站或新宿出發1小時內可到達起點站千葉五井

【官網】http://www.kominato.co.jp/（所用圖片來自官網）

【建議游玩時間】

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乘坐小湊鐵道全程需60分鐘，因為往返車次較少，建議預留出至少半天時間，體驗悠閑的東京近郊鄉間游~

周邊值得推薦的旅行地除了東京外，還有神奈川的鐮倉和江之島，往北的話有日光和輕井澤，都是本地人也非常喜歡去的度假勝地，建議留出3-5天在東京圈哦。

【推薦吃喝玩樂】

里山小火車

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在小湊鐵道上以時速30公里的速度悠閑前行的特別列車。在大自然間，你有多久沒有在車上安靜地看看窗外風景了呢？

養老溪谷

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作為其沿線第一觀光地的養老溪谷站，擁有著千葉縣最高瀑布之一的粟又之瀑布，呈階梯狀的巖石上面潺潺流過的清水的景色被比喻為“絹布下垂”之美景。從瀑布往下游方向行走，在河的左岸有一條約1.7公里長的徒步游覽路，沿著溪流溫泉旅館鱗次櫛比。

# 夏 #

1、鐮倉 江之島電鐵

讓我們回顧一下開頭FUN哥說的，穿著校服的青春少年、車窗外的耀眼的海…… 有多少人一下就想起了鐮倉江之島呢？

這個灌籃高手中的路口，想必也承載了眾多人的童年記憶，夏天，就是要去海邊揮灑汗水吶！這趟列車，也是沿著海岸線行駛的哦。

TIPS

【費用】一日票600日元

【地址】從東京市內搭乘JR線路30分鐘即可到達鐮倉換乘江之電

【官網】https://www.enoden.co.jp/（所用圖片來自官網）

【建議游玩時間】

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乘坐江之電全程需30分鐘，間隔為12分鐘一班，隨時上下也較為方便，請留出半天時間多多探索湘南海岸的美好哦~私下覺得，一天時間也可以哇，江之島的日落很好看。

【推薦吃喝玩樂】

極樂寺

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這也是《海街日記》中的著名取景地，夏季的紫陽花在這盛放，唯美的景色吸引了很多前來巡禮或觀光的人們。

江之島

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如果時間充裕的話請一定要沿著狹長的小道來到島上，和每個臉上都洋溢著笑容的人一起，加入夏日狂歡吧~

2、北海道 函館本線

夏季也是北海道的最佳旅游季之一（剩下的還有春季秋季冬季：），遠離了本島的酷暑，太平洋的風吹走了炎熱，從函館開始一路沿著海灣蜿蜒駛向札幌，心情也遠離了焦躁，投入了旅途的享受~

TIPS

【費用】階梯式定價，推薦購買JRPASS。

【官網】http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/（所用圖片來自官網）

【建議游玩時間】

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乘坐函館本線特急列車全程從函館到札幌需3小時30分鐘，一般札幌及周邊需要兩天游玩，可按照自身行程在洞爺、登別等地上下車，指定席需要提前在窗口預約哦。

而前往北海道的話，如果不是從國內直飛，可以選擇東京出發的東北新干線。若要充分地領略北海道的魅力，推薦至少5天的時間。

【推薦吃喝玩樂】

洞爺湖

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夏季的洞爺湖面闊大，適宜游船，夜晚還經常會有湖上花火大會~

函館夜景

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這里有稱為價值百萬的夜景，也算是非常知名的一個景點了，建議傍晚就乘坐纜車來到山頂，避開人流，還可以在山頂悠閑地享用一餐，靜待那萬家燈火的時刻到來~

海鮮丼

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北海道海域的充沛洋流帶來了豐富新鮮的海產品，這兒的海膽是最好吃的！北國的各種朝市或海鮮餐廳，請不要錯過！

# 秋 #

1、京都 叡山電車

京都的紅葉，也許是無數人關于關西的遐想，叡山電車就是這樣一條能滿足你所有期待的線路，不僅在市原駅至二ノ瀬駅間有紅葉隧道，沿線也有多處賞楓名勝。

TIPS

【費用】按照區間210~420日元不等，一日券1000日元。

【官網】https://eizandensha.co.jp/（所用圖片來自官網）

【建議游玩時間】

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乘坐叡山電車全程需30分鐘，想游覽整條線路的知名景點則需要花上至少半天的時間，來看看有哪些秋意濃的地方吧！

【推薦吃喝玩樂】

瑠璃光院

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在八瀨比叡山口站下車，步行不遠即可來到這里，最聞名的是院內光滑表面的長桌和木質地板，倒映出了屋外的秋色，和庭院的紅葉一起成了令人難忘的風景。

貴船神社

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從貴船口下車，乘坐巴士約5分鐘，或步行30分鐘可到達，紅葉季還會有夜晚點燈，到時更加夢幻哦。

下鴨神社

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下鴨神社位于叡山電車起點站，是日本京都的世界歷史遺產和最古老的神社之一。這里也京城的守護神社呢，周末的話也經常有市民攜家人前來游玩。

# 冬 #

1、東北 只見線

只見線，連接福島會津若松與新瀉小出，反復跨越只見川和東北的山林大雪，被日本車迷譽為“日本第一鐵道勝景”。國外媒體也推薦這整條線路為此生不可錯過的20大旅行圣地之一。

只見到會津川口部分的鐵道在2011年被暴雨沖毀，至今只能巴士代行，與修繕費用不成比的客流量令完全恢復遙遙無期。

然而對于當地居民和鐵道迷來說，這里簡直就是圣地一般的存在，聽到學生們回憶乘只見線通學的往事，看到老人們眉眼間流露的懷戀，真想像那些車站里的標牌上寫的對只見線說一句：おかえり

TIPS

【費用】階梯式定價，可以使用JRPASS

【建議游玩時間】

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乘坐只見線全程需半天，中途會在會津川口站換乘區間車，可以選擇在只見或會津川口等地深入游玩。附近是由東北新干線連接的福島、仙臺等地，往北還有秋田和青森，根據自身的興趣，在喜歡的地方留一兩天也足夠了呢。

【推薦吃喝玩樂】

會津若松

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一直覺得這是日本最美的地名，作為日本東北的重要交通樞紐，這里不僅是多條鐵路的始發和終點站，市內也有著會津若松城等名勝，值得在這邊待上一天。

喜多方拉面

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這可是日本三大拉面之一，口感偏醬油味，而這樣一碗拉面加炒飯和煎餃就組成了日本最常見的套餐，是不是很神奇0_0？這可是三種主食哇！

想起那些時光真的會很開心，鐵路給人的陪伴和安心感是無與倫比的，在車上的時候還可以順便研究研究鐵軌和車型構造……

當然，更加重要的是，旅行是同時體會到了把鐵道線路與當地的景，以及居民的生活融合的態度。日本各地都非常重視鐵道文化，只要在一輛列車上，人們仿佛就在心里有了一種聯結，這也是旅途中邂逅的意義吧。

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