導讀這是一次沒有來得及做攻略的家庭出游，國慶前一天我們還在討論要走蒲城、白水、合陽一線，去看東府古跡、吃水盆羊肉。然而，國慶當天太陽高升了，才突然間確定下來要南....

這是一次沒有來得及做攻略的家庭出游，國慶前一天我們還在討論要走蒲城、白水、合陽一線，去看東府古跡、吃水盆羊肉。

然而，國慶當天太陽高升了，才突然間確定下來要南下秦嶺，去留壩-漢中一線。行程么，走著看著，隨時調整，這才有了我們大晚上奔波于留壩城鄉只為尋找落腳之處的故事，興之所至，就難顧周全了。

這是我第一次去留壩，但留壩這個名字對于我來說早已是如雷貫耳，對這個地方也是向往已久了。

在去往的留壩的路上，我激動地盤算著要爬一爬紫柏山，去張良廟看看，要走一走有名的川陜公路，有機會的話最好還能去尋訪一下留壩西南方向的鄉鎮，那里是留壩山最高也最神秘的地方……

然而，人在旅途，就有些身不由己了。先是高速大堵車，導致我們到留壩時已經天黑了，白耗了一天時間在路上。再就是一家人同行，大家興趣點都不一樣，我的興趣，家里其他人不感興趣……所以，我的“盤算”最終只有一條得以實現——“走一走川陜公路”。

// 古今交融的秦嶺之路

川陜公路，即從陜西寶雞經漢中通往四川成都的一條民國老公路，也是中國首條南北翻越秦嶺和大巴山的戰備公路。

其中，從寶雞經鳳縣、留壩到漢中的這一段路又叫“寶漢公路”，長約170公里，是在陳倉古道、連云棧道和褒斜棧道這三條秦嶺古道的基礎上修建而成的，不僅由北而南穿越秦嶺“龍脊”，沿途還有許多古道、古關、古戰場遺跡——大散關、古鳳州、柴關嶺、留鳳關，單是這一個個名字就讓人心馳神往。

不過，我們是以留壩為出發點，只走了從留壩到漢中褒谷出口（石門景區）的這一小段，長約60公里，現在算是316國道和244國道的褒谷并線段。

從留壩到褒谷出口，古為褒斜道，路線特別簡單，沿褒河而下出山即可，整條路線只經過兩個區縣級的行政區，即留壩縣和漢臺區。鎮級行政區則有4個，分別為武關驛鎮、馬道鎮、青橋驛鎮和河東店鎮，其中，前面3個屬于留壩縣管轄，河東店鎮屬漢臺區。

從這些鎮子的名字你就能猜到，在古代，它們都曾是褒斜古道上的驛站。而褒斜古道，發生在它身上的故事則多了，戰國時的“司馬錯伐蜀”，楚漢相爭時的“明修棧道 暗度陳倉”、“蕭何月下追韓信”，三國時候的“諸葛亮北伐”等，都是發生在這條路上的事情。

可想而知，這段路有多值得去走一走。

// 云煙中的武關驛鎮

當我真的踏上了這條路，它果然沒讓我失望。遇見的第一個鎮子——武關驛鎮就讓我們逗留了半天。

武關驛鎮地處留壩縣城東南12公里處，316國道、244國道與寶漢高速相交的三岔路口。對這個鎮子，我在前面的文章中介紹得比較詳細，因為我們第一天晚上就住在離武關驛鎮街道不遠的一個村子里。

武關驛鎮的鎮中心設在姜窩子村，一面臨山，一面傍著褒河，地形比較狹窄，街道全長也不過兩三百米，四面青山環圍，一大早云霧彌漫。

本來我對這里的印象不過是商店、旅店比較多，鎮政府工作人員服務游客比較熱心，但當我們在這里吃過一頓早飯后，對它的記憶又新添了一筆，這里的早餐出人意料的好吃。

漢中地區的人們早上習慣吃熱面皮、菜豆腐和豆漿之類的，武關驛鎮也不例外，街上有多家賣熱面皮的小店。當我們一早趕到鎮上時，鎮上已經聚集了好多和我們一樣前來覓食的游客。一家招牌最醒目的面皮店里人擠得水泄不通，一位難求。我們轉而出門，找了一家無人的小店坐下。

本是沒抱太多期待的，只求簡單吃個早飯填飽肚子就可。然而，飯一端上來，第一口就好感值飆升，熱面皮滑而綿軟，菜豆腐清淡爽口，豆漿里添了少許稀飯，也很稱意。價格也很實惠，熱面皮才5元，菜豆腐只要2元，豆漿1元。

算一下，我們在留壩一共吃了兩頓飯，都是價低而味美，不知道是運氣好，還是留壩的飯菜普遍好吃實惠。

// 突逢“武休關”

飯后，我們從鎮上啟程沿國道南下漢中。

因覺得車玻璃有些臟，約2公里后，我們在一處農家的坪院停車擦玻璃，無意間發現屋邊有條臺階路可以下到褒河邊，到河邊后，更意外發現這竟是一處兩水交匯的河口。

原來這就是武關河匯入褒河的地方。

武關河是發源于留壩西北部的光華山、流經火燒店鎮的一條河流，河長34公里，因在“武休關”匯入褒河而得名。

而武休關，則是褒斜道上一處兵家必爭之關隘，歷史上，這里曾發生過一次慘烈的戰爭——南宋紹興三年（1133），秦嶺是宋金爭戰的西線戰場，金國主帥撒里喝率領大軍繞道安康進攻漢中，沿褒斜道退兵時遭南宋名將吳玠在武休關設伏截殺，金兵死傷慘重，堵塞河水，以至于河水倒流。

從古代戰爭的眼光來看，這里地形的確險要，山峰險峻、河流湍急。尤其是武關河自西而來，橫插一腳，與南北方向的褒河形成一個“丁”字河口，擋在褒斜道上，兩岸的石峰幾乎都是斷崖，必須要有橋梁才能渡河。

明代”文壇四杰“之一的何景明曾往來于褒斜道，寫詩《武關》：

北轉赴留壩，西盤出武關。

微茫一線路，回合萬重山。

據一些專家實地探訪，古武休關的位置應該在褒河與武關河夾角處的山峰上，居高臨下，雄峙河口。過去曾有石碥道可登上山頂，不知道現在還能不能找到遺跡。

// 山水太美麗

歷史上險惡的征戰之地，放在今天，卻是一處風景。

武關河與褒河交匯的河口非常美，山間云霧騰升，峽間清流奔涌。更為神奇的是，河口處還堆積了一層高達半米的細沙，對同行的小娃來說，這個地方簡直就是天堂，可以使勁地挖沙子玩。

和褒河比起來，武關河更是漂亮，水質清澈不見一絲雜質，淺一點的地方清透見底，映出滿河灘的白石。深一些的地方則是美麗的碧玉色。

這里不僅是河的相交處，更是路的相交處。一邊是跨過武關河、沿褒河南下漢中的國道與高速路，一邊是沿武關河西去火燒店鎮及紫柏山景區的武雪路。

這里距離火燒店鎮只有8公里。距離紫柏山景區則有52公里，途中會翻越太子嶺，這條路如今是留壩最火的自駕公路，聽說秋天紅葉尤其好看。

這里也像是不同時代橋梁的露天博物館。在這個河口，跨過武關河的橋梁一共有4座，最老的一座是始建于1935年的老川陜公路上的橋，使用超過半個世紀，如今已經棄用，成為一處不收門票的景點。

新一些的是316（244）國道上的武關河大橋，與橋相連的是一個短短的隧道，穿過隧道后，就到了武關河村。這應該是近些年國道改線修的橋梁和隧道，取代了老橋。

最新的則是從我們頭頂高跨過去的兩座高架橋，那是寶漢高速上的橋梁。聽說高架橋武關驛隧道上面一兩米處就是古道。

以上都是在武關驛鎮看到的風景，盤點一下，武關驛鎮吸引人的有：

· 棧道水世界（夏天營業）；

· 鎮上的美食；

· 武休關及武關河與褒河交匯的河口風景。

接下里，我們繼續南下漢中，約16公里后，又到了一個很有意思的小鎮——馬道鎮。感興趣可繼續關注更新哦。

黃小黃走陜西：發現身邊的風景，一起游歷那些山河與歲月！