隨著河北、湖北、新疆和黑龍江四地10月正式開啟數電發票試點，全國范圍內，數電發票開票試點地區已經達到28個。

今天要提醒大家注意的是，作為數電發票試點地區的納稅人，如果上了數電發票，且注銷了稅控設備，那么納稅申報方式也將發生重大變化。

在傳統的稅控設備時代，企業申報增值稅，需要先抄報稅，然后納稅申報，最后清卡。如果企業想繞過抄報稅，直接進行納稅申報，系統會毫不留情的給你進行阻斷。

但進入數電發票時代，情況不一樣了。由于現在仍處在過渡時期，大家可能遇到的情況，主要有三種：

1、企業是數電發票試點地區納稅人，并且納入了數電發票試點，也將原有的稅控設備進行了注銷處理，那么再進行納稅申報，就不用再進行抄報稅的流程了，直接進入電子稅務局進行納稅申報操作即可。

2、企業是數電發票試點地區納稅人，納入了數電發票試點，但稅控設備和數電發票同時在用，這種情況下，即便企業沒有用稅控設備開具一張發票，也是需要先進行抄報稅，才能進行后面的納稅申報流程。

3、企業非數電發票試點地區納稅人，或者雖是試點地區納稅人，但沒有納入試點，這種情況，納稅申報流程跟之前一樣，沒有變化。

10月起，只有北京、安徽、山東（不含青島）、湖南、貴州、青海、西藏和寧夏幾個地區沒有試點數電發票了。這意味著，10月起，全國范圍內多地納稅人的納稅申報方式或有變化，不用再抄報稅了。

而如果把眼光放長遠些，全國范圍內除了特定納稅人和特殊情形之外，取消抄報稅，也只是時間問題了。畢竟抄報稅本來就是之前網絡不發達的“產物”，如今網絡已經足夠發達，取消抄報稅，已是大勢所趨。

除了抄報稅之外，新發布的數電發票試點公告，還明確了啟用兩種新的數電發票樣式：數電票（航空運輸電子客票行程單）、數電票（鐵路電子客票）。這意味著，火車票和飛機票的報銷，也迎來了重大變化。

先前，我們乘坐火車，想要報銷火車票，在出站的時候，需要自主打印“報銷憑證”，報銷憑證上有車次、時間、票價，以及乘車人身份信息。如果不慎遺失，那就比較悲劇了，因為這個報銷憑證只能打印一次，遺失不補。

如今，數電票（鐵路電子客票）的出現，讓情況變得大不一樣：乘車人乘坐火車后，數電票（鐵路電子客票）會自動歸集到個稅系統，大家可以在“個稅APP”上直接推送給任職受雇單位進行報銷。

以上只是數電發票的冰山一角，未來隨著數電發票的全國普及，金稅四期的上線，數電發票必將帶來更為深遠的影響。在這里提醒大家注意：在享受數電發票帶來的便利的同時，也應注意相關涉稅風險的防范，畢竟“實時化”“智能化”“全流程”“多維度”的涉稅監管，已具雛形。
(www.ws46.com)

最后，以上內容僅供一般參考，不作為實際操作依據。