21年連續(xù)銷(xiāo)量第一，累計(jì)銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額高達(dá)36%，相當(dāng)于第二名和第四名的銷(xiāo)量總和。

38個(gè)國(guó)家出口銷(xiāo)量第一，銷(xiāo)往超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

風(fēng)駿7之后，下半年還將推出電動(dòng)皮卡，氫燃料皮卡也已在計(jì)劃內(nèi)。

加快步伐，盡快進(jìn)入世界皮卡品牌前三。

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插句話(huà)

這是皮卡品牌領(lǐng)導(dǎo)者“長(zhǎng)城皮卡”過(guò)往成績(jī)與未來(lái)愿景的簡(jiǎn)單描述。要知道，過(guò)去皮卡的生存環(huán)境“不易”，而長(zhǎng)城皮卡憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和實(shí)力硬是殺出了一條血路，成為了皮卡界的“一哥”。

隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，長(zhǎng)城皮卡率先布局，推出了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車(chē)型——風(fēng)駿7國(guó)六汽油版車(chē)型。6月22日，新車(chē)在石家莊上市，售價(jià)8.68萬(wàn)元起。該車(chē)擁有大扭矩、底盤(pán)扎實(shí)以及較強(qiáng)的舒適性等特點(diǎn)，智能安全與網(wǎng)聯(lián)化程度也很高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

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皮卡，家庭“萬(wàn)能”車(chē)型

當(dāng)國(guó)家出臺(tái)“取消噴字、反光條以及雙證”政策之后，皮卡車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了春天。不過(guò)目前皮卡在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的占比僅為1.6%，這與美國(guó)16%、澳洲40%之間的差距還很大。差距大，意味著上升的空間也很大。長(zhǎng)城預(yù)測(cè)，隨著使用環(huán)境與消費(fèi)者認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，未來(lái)中國(guó)將成為全球最大的皮卡車(chē)市場(chǎng)。

有人說(shuō)皮卡是民生車(chē)型，即家庭“萬(wàn)能”車(chē)，原因有三。

首先，乘用車(chē)多數(shù)是車(chē)輪上的消費(fèi)品，而皮卡車(chē)卻是車(chē)輪上的輸出品，能創(chuàng)造價(jià)值。其二，它既有轎車(chē)的舒適性，又有SUV的越野性，還兼顧貨車(chē)的裝載能力于一身，能適應(yīng)全場(chǎng)景使用需求。第三：無(wú)限改裝的空間。你對(duì)于旅行的很多夢(mèng)想都可以通過(guò)一臺(tái)皮卡去實(shí)現(xiàn)。長(zhǎng)城皮卡將提供更多個(gè)性化和定制化的產(chǎn)品，充分滿(mǎn)足時(shí)代需求。

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外型硬派、內(nèi)飾酷感配置豐富

外觀上，風(fēng)駿7還是很硬派，沒(méi)有多余的修飾線(xiàn)條，怒獅前臉也很霸氣，而流線(xiàn)式晶鉆LED日間行車(chē)燈、六邊形鍍鉻中網(wǎng)、獅口造型保險(xiǎn)杠，以及下沉式前側(cè)窗、極具張力的輪眉等，也為該車(chē)增添了更多力量感。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，黑棕雙色搭配的內(nèi)飾酷感時(shí)尚，無(wú)論座椅的舒適度，還是退部空間都不錯(cuò)，高高的車(chē)身讓視野也顯得很開(kāi)闊。時(shí)下流行的各種配置，風(fēng)駿7也幾乎都配齊了。例如懸浮式觸控屏、環(huán)繞包覆式座艙、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置一應(yīng)俱全。特別值得一提的是，風(fēng)駿7怠速時(shí)僅有45分貝，靜謐性像置身圖書(shū)館，這也是很多高端SUV才有的特質(zhì)。

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陡坡難不倒 底盤(pán)扎實(shí)舒適性好

試駕時(shí)，主辦方還特意提供了專(zhuān)業(yè)的越野試駕場(chǎng)地，涵蓋了涉水路、駝峰路、炮彈坑、起伏路、連續(xù)左右側(cè)坡、陡坡等各種復(fù)雜的越野路況，對(duì)風(fēng)駿7汽油國(guó)六車(chē)型的動(dòng)力性能、越野實(shí)力、底盤(pán)調(diào)教和駕控的舒適性等提出了考驗(yàn)。而風(fēng)駿7在面臨這些惡劣路況時(shí)，依然顯得游刃有余，最終輕松完成任務(wù)。

涉水路段是一段深度達(dá)40cm的水坑，得益于較大的接近角和離去角，此時(shí)只需控制好車(chē)速，風(fēng)駿7便輕松完成了入坑與出坑的動(dòng)作。而在接下來(lái)的駝峰路以及陡坡路段，大扭矩則將各種障礙一一化解。

據(jù)悉新車(chē)搭載了與哈弗H9相同的GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到了330N?m。要知道扭矩對(duì)一臺(tái)皮卡來(lái)說(shuō)是非常重要的，它決定了車(chē)輛的負(fù)載能力，尤其在通過(guò)惡劣路況時(shí)。借助強(qiáng)大的動(dòng)力輸出以及默契的油離配合，風(fēng)駿7汽油國(guó)六脫困時(shí)顯得毫不費(fèi)力。這里我們還要重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它的百公里油耗僅8.6L，還獲得了“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，市場(chǎng)認(rèn)可度高。

而在炮彈坑、起伏路路段，底盤(pán)扎實(shí)的特性便顯現(xiàn)了出來(lái)，出色的調(diào)教很好地化解了惡劣路況帶來(lái)的沖擊，車(chē)身穩(wěn)健，絲毫沒(méi)有松曠的感覺(jué)，大部分震感也被過(guò)濾掉了，乘坐舒適性好。駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)的手感也較為沉穩(wěn)，與車(chē)型匹配。

04

智能、安全配置越級(jí)

作為“新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡”，風(fēng)駿7還搭載長(zhǎng)城汽車(chē)與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，你只需通過(guò)“風(fēng)駿，你好”進(jìn)行喚醒，就能通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、導(dǎo)航、開(kāi)關(guān)空調(diào)、查詢(xún)天氣等功能，這在國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品中是十分少見(jiàn)的。

安全配置上，風(fēng)駿7汽油國(guó)六配有博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車(chē)輔助、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航，以及高強(qiáng)度籠型車(chē)身、高強(qiáng)度車(chē)門(mén)防撞梁、6安全氣囊、四輪通風(fēng)盤(pán)等安全配備，使風(fēng)駿7在安全防護(hù)上形成全方位保護(hù)，雙重坦克級(jí)安全裝備堪稱(chēng)行業(yè)標(biāo)桿。

寫(xiě)在最后：

以皮卡起家，加上150萬(wàn)臺(tái)累計(jì)銷(xiāo)量以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一，這些都是風(fēng)駿7汽油版國(guó)六車(chē)型最好的背書(shū)。此次風(fēng)駿7汽油國(guó)六車(chē)型上市，長(zhǎng)城不僅給出了極具誠(chéng)意的價(jià)格，還拿出了不少福利政策：購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城皮卡全系車(chē)型均可享受“2000元抵4000元”現(xiàn)金禮、“最高3000元置換補(bǔ)貼”、“3000元金融貼息”等購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，未來(lái)銷(xiāo)量幾乎不用擔(dān)心。

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