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國內僅存的蒸汽小火車上海爺叔造的蒸汽小火車

發布時間:2025-10-23閱讀(6)

導讀不喝酒,不抽煙沒有什么其他的興趣愛好大半生就干一件事64歲的上?!盃斒濉标懤^明火了!是什么事讓他這么癡迷?原來,20多年來他全身心做的事是造蒸汽小火車憑借著....

不喝酒,不抽煙

沒有什么其他的興趣愛好

大半生就干一件事

64歲的上?!盃斒濉标懤^明火了!

是什么事讓他這么癡迷?

原來,20多年來

他全身心做的事是

造蒸汽小火車

憑借著一腔熱忱和專注

他的故事曾在電視綜藝舞臺上

打動過評委和無數觀眾

被譽為國內蒸汽小火車制造第一人

11月11日早上八點,他和往常一樣來到離家50多公里的工作室,在這里,他每天陪伴蒸汽小火車七八個小時。陸繼明告訴記者:

“2000多個零件,除了鉚釘之外,均手工打造,一輛蒸汽小火車要造十四個月,涉及車、銑、刨、磨、鉆、鏜、鈑金、油漆等八道工序上萬個工作流程。”

陸繼明準備向記者展示蒸汽小火車工作的原理。

陸繼明卻坦言

自己就是花了20多年的時間

不斷自學、實踐、摸索

也走過很多彎路

之所以沒有放棄

是因為小時候的一段經歷讓他迷上了火車

陸繼明是個老上海,十來歲時經常跑到龍華附近去看火車,“鋼鐵長龍”神氣的摸樣深深地刻在他的腦海里,“要是自己能造一輛該多好??!”這份情緣至此結下。

之后他先后在上海汽輪機廠和杭州一家兵工廠工作,本職工作不是機械制造,但是他一直留心在工作中學習制造方面的知識。老陸的動手能力在青年時代就逐漸展現出天賦,結婚時候家中的家具都是他自己琢磨著做的,這讓丈母娘逢人都夸自家女婿能干。

出發前的汽笛、冒出的蒸汽、以及車輪連接桿的摩擦聲均惟妙惟肖。

90年代中期,陸繼明下崗了。對他來說,這讓他反而有了更多的時間可以開始琢磨造火車的夢想。說干就干,他四處籌錢,在長橋的家中搭起工作間,要造蒸汽火車,先從蒸汽機造起。不會制圖,沒有機械加工的實踐,甚至連蒸汽機都沒有見到過實物,談何容易。買參考書,向人請教,經歷了無數次的失敗,花了三年時間,老陸在2000年左右造出了一個自認為各方面達標的迷你蒸汽機,居然還售出了,賣了900塊錢,后來買家又陸續向他定了三百多臺,用作課堂教學展示。這個小收獲讓老陸信心大增,不僅緩解了初期的資金難題,更讓他在造蒸汽機的過程中不斷優化工藝,為后來的造蒸汽小火車奠定了堅實的基礎。

蒸汽鍋爐是火車頭的核心,139個觸點都需要一一手工敲制,不能有一個漏氣。因為工序復雜,從銅棒、鐵片等原材料到最后的成品,每一輛火車都需要花上一年多的時間才能“下線”。原先圖紙都是手工畫,后來為了優化流程,方便向別人展示原理和工藝,老陸60多歲才開始學習在電腦上進行機械制圖,如今已經“玩”得很溜。

2020年,一位辦加工廠的朋友為陸繼明在自己的廠房中辟了一塊60平方米左右的工作間,老陸興奮得幾晚睡不著覺,走出了家庭作坊,拳腳施展得更開了。

陸繼明的工作室一角。

老陸說自己很想走進技校,希望這套手藝能夠傳承給學機械設計制造的孩子們,“畢業設計或者求職的時候,拿出一輛自己造的小火車,是不是比啥自我包裝都有說服力?!”近年來,有越來越多的愛好者會跟老陸下訂單,他說最開心的事莫過于別人能夠愛上自己造的蒸汽火車,“這份遙遠的工業時代的記憶,值得一直珍藏下去!”

為了讓更多的朋友能夠了解蒸汽小火車,11月14日至16日陸繼明特意委托上海國拍“海上名家”網拍平臺拍賣這輛以自己名字的首字母命名的全手工版蒸汽小火車,這是老陸的作品首次登上拍賣臺。

這輛蒸汽火車成品為1:8.4等比例縮小,車身上,蒸汽發電機、自動加水裝置、頭燈、鍋爐壓力表、各類操縱閥門、撥桿一應俱全。這輛蒸汽小火車加上煤塊,添上水,就能在5英寸輪距的軌道上跑起來,平均時速20KM,接小型車廂之后,平地上可以拉動12個人。

厲害了,爺叔!

有夢想誰都了不起!

本文來源:上觀新聞、中國新聞網

相關作者:海沙爾

來源: 解放日報

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