在2023年新郵發行改革政策的五條中，第四條就談到了庫存郵票銷毀問題，至于郵票銷毀數量尚未具體公布，如果單純只是象征性的銷毀一點，那么在我看來意義并不大，不過關于郵票的銷毀問題，我記得在此前的文章中曾有過詳盡表述，這里就不一一贅述了，那么問題又來了，對于已發行完畢的次新郵，中國郵政真的能夠全面銷毀嗎？答案是：顯然不會。

一，郵票是中國郵政的“糧食”。雖然郵票從一張白紙到規劃，設計，制作，生產，到最后的成品發售成本很低，但我認為至少應在面值的三折左右，當然這還不包含后期的流通成本，換言之，如果總面值一億的庫存郵票銷毀，那么中國郵政將會面臨著三千萬左右的巨虧，所以要想全面銷毀庫存郵票，將會面臨著一個非常現實的問題，那就是關系到十幾萬集郵公司員工的吃飯問題，畢竟郵票是各地集郵公司的主糧，如果在郵票上實施“斷糧”行動，勢必會危及集郵公司的生存，這是中國郵政并不樂見的，所以從這個角度來講，我們看到中國郵政在近幾年提出的所謂銷毀政策，只是毛毛雨，這個從近幾年的每套郵票只銷毀幾萬套，多則一二十萬套的數量中便可窺見，因此，中國郵政全面銷毀庫存郵票的可能性幾乎為零。

摘自: www.ws46.com

二，郵民的呼聲很高。一邊是郵民們在大聲吶喊，呼吁減少發行量銷毀庫存的新郵，另一方面中國郵政也在積極順應郵民的這種呼聲，在互通互聯的信息時代，面對這樣的呼聲和吶喊，我深信，中國郵政不可能充耳不聞望事不管，如果真的出現了社會面反響較大的事件，那么就有可能面臨領導問責的問題了，可以說，銷毀郵票對中國郵政來說，也許是一種無奈之舉，但也只是意思意思象征性的，因為這種銷毀改變不了郵票大的發展趨勢。

三，頻繁換“帥”執行難。中國郵政高層換“帥”頻繁，一般兩至三年就會更換一次，所以即便有些好的政策，恐怕也無法順利貫徹執行下去，畢竟銷毀新郵是一把雙刃劍，全面銷毀當然會惠及到郵民，同時也相應減少了集郵公司的整體收入，面對這種矛盾，中國郵政也是自顧不暇，這也是這么多年來，新郵改革了很久，就是不見成效的根本所在。

要說新郵發行量大嗎？我認為不大，97年三千萬的新郵都能炒飛天，就是三輪的生肖發行量也要比今天的發行量大得多，而三輪生肖在2015年的表現可謂有目共睹，因此在我看來，銷毀郵票不是拯救郵票行情向好的唯一“武器”，歸根到底還是恢復信心的問題。