38萬公里外的月球上，目前只有兩架人類探測器還在繼續工作，它們就是我國的嫦娥四號和玉兔二號。

后來的嫦娥五號雖然也成功著陸在了月球背面，但因為嫦娥五號的任務是月球取樣返回，所以在獲得1.731公斤的月巖和月壤樣本后，嫦娥五號就又返回地球了。

作為嫦娥工程“繞落回”任務中的最后一步，嫦娥五號還隨身攜帶了一面由特殊材料制成的五星紅旗，并將其成功在月球上升起，相較于之間嫦娥三號和嫦娥四號的噴繪式國旗，嫦娥五號這面國旗是真正懸掛在旗桿上并且能展開的國旗，意義不可謂不重大。

很多人在看到嫦娥五號身上色彩強烈且板正的五星紅旗后，不約而同都想到了上世紀60年代美國登月時皺皺巴巴且還在“迎風飄揚”的美國國旗，兩相對比之下，美國國旗似乎有點假。

眾所周知，月球根本沒有大氣層，也就不可能有風，那么1969年阿姆斯特朗和奧爾德林在月球插下的美國國旗為什么能飄起來呢？

難道真的像后來美國人爆料的登月陰謀論一樣，美國載人登月只是在好萊塢攝影棚里拍出來的嗎？

讓我們把時間退回到20世紀60年代。

當時的美國迫于太空競賽的壓力，給了NASA史無前例的巨額撥款，命令他們在70年代來臨之前把宇航員送上月球，于是便有了舉國之力推進的阿波羅計劃，在經歷了前期的地面實驗并付出人員傷亡代價后。

1969年7月20日，美國宇航員阿姆斯特朗，奧爾德林，科林斯，三人成為了阿波羅11號任務的機組成員，在這次任務中，他們將駕駛土星五號運載火箭飛往38萬公里外的月球。(www.wS46.com)

由于是人類歷史上的一個前往地球以外星球的行動，所以NASA的科學家們貼心的設計了能在月球上展開的美國國旗，并囑咐登月宇航員們：平安踏上月球土地后，第一件事就是把美國國旗插在月球上，向全世界宣告美國到此一游。

考慮到月球無風且晝夜溫差數百攝氏度，NASA設計的這面美國國旗采用了特殊塑料來制造，并且為了能在月球上順利展開，還特意在國旗頂部加了一根橫桿，這樣一來只要手動定型一次，美國國旗就能在月球上永遠飄揚。

而在目前能看到的一系列登月插旗的影像資料中，美國國旗的上方也確實有一根支撐物，所以美國登月的真實性并不需要懷疑。

不過根據阿姆斯特朗返回地球后的說法，由于當時他們第一次在月球上插旗沒什么經驗，旗桿本身其實并不牢固，在登月艙上升級靠反作用力返回的瞬間，他親眼看到自己插在月球上的美國國旗被掀翻了。

所以在1969年到1972年美國進行的6次載人登月中，其實只有5面美國國旗在月球上矗立著，然而根據NASA的說法，僅存的這5面美國國旗狀態也很一般。

因為制作這些國旗所用到的特殊塑料，根本不可能在月球上“保持本色”70多年，它們仍然會和普通塑料一樣被太陽光風化，所以目前還在月球上插著的美國國旗，很可能已經成了幾面白旗了，甚至只剩下光禿禿的旗桿。

總體來看

盡管我國的嫦娥工程在時間上晚于美國的阿波羅計劃，但后發優勢決定了我們的技術會比阿波羅計劃更先進，此次嫦娥五號攜帶的能適應月球環境的五星紅旗就是最好的證明，今天我們能把五星紅旗插到月球上，明天就能插到火星上。

在可以預見的未來，隨著嫦娥六號七號的發射，有關建設月球基地和2030年之前載人登月的計劃也將提上日程。

作為一個對月球有著美好浪漫想象的民族，38萬公里外的月球早晚會留下我們的足跡，遙遠的星辰大海也會是我們不變的目標。