據(jù)中國載人航天辦公室消息，太空三人組為期半年的太空任務(wù)即將結(jié)束。

北京時間4月8號到10號，我國空間站組合體進行了大幅調(diào)整，預計不久后神舟十三號飛船將脫離空間站，那么該項技術(shù)究竟有什么實質(zhì)性優(yōu)勢呢？

還進行了兩次出艙行走和兩次太空授課，標志著我國空間站第一階段的圓滿成功。

由于空間站承載著宇航員全部的生活和科研活動，所以一般空間站的體型都比較大，需要有足夠的空間支持航天員完成相關(guān)任務(wù)。比如我國空間站的天和核心艙全長16.6米，重量更是達到了20多噸，除了核心艙外還有實驗艙以及載人飛船和貨運飛船。

在如此浩大的工程下，我國把空間站任務(wù)規(guī)劃分成了三個階段，第一階段就是對關(guān)鍵技術(shù)進行驗證，保證技術(shù)運行的可靠性。第二階段則是全面建設(shè)階段，在這個狹小的空間內(nèi)翻個身都困難，還要進行吃吃喝喝的活動，比春運期間的火車都擁擠，可想而知有多么不舒服了。

并且飛船返回的過程十分復雜，并不是脫離空間站后直奔地球那么簡單。

簡單來說，飛船在軌期間環(huán)繞地球的飛行速度非常快，接近7.9km/s的第一宇宙速度，因為只有這樣才能抵消地球的引力，從而保證不會直接掉下來，所以返回艙要在進入大氣層之前進行減速，選擇合適的角度進入大氣層。

如果角度沒有控制好，飛船可能會接觸到大氣層的邊緣后被彈出去，變成一個太空水漂彈，無法落在預定的著陸點。

接著進入大氣層后，返回艙會與密度越來越大的空氣產(chǎn)生劇烈摩擦，整個返回艙外圍的溫度將高達上千攝氏度，當返回艙下降至距離地面30-40公里的高度時，要減少選擇角度的時間，用最短的時間再入大氣層。

2022年3月30號從國際空間站返回的俄羅斯聯(lián)盟號載人飛船，就采用了快速返回技術(shù)，從脫離空間站到降落在預定著陸點僅僅耗時4小時07分，他們只對地球進行了兩次繞圈準備后就開始減速進入大氣層。

根據(jù)介紹，神舟十三號將在進行返回制動之前將繞飛地球五圈尋找好進入窗口，“不能讓空間站閑著”的目的，以及6個月太空駐留的慣例，神舟十三號預計將在四月中旬返航，具體時間應(yīng)該是4月16號左右。

等三名航天員順利到家后，神舟十四號飛船就會馬不停蹄地將下一批航天員送上空間站，再次進行為期6個月的太空生活，并且天宮空間站的其他艙段也將在未來依次升空完成組裝，從而讓我國的空間站變成完全體。