神舟十三號(hào)作為我國(guó)目前在軌執(zhí)行任務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛船，圍繞地球轉(zhuǎn)11圈左右才能選擇合適的窗口期進(jìn)入大氣層，這次神舟十三號(hào)減少了繞飛圈數(shù)，只需要繞地球五圈就能快速進(jìn)入大氣層。

比如之前的神舟十二號(hào)載人飛船從脫離空間站到降落地球總歷時(shí)28個(gè)小時(shí)，而這次神舟十三號(hào)只需要8個(gè)小時(shí)就能回到大地，直接縮短了近三倍的時(shí)間，但在變軌和飛行動(dòng)作不減少的前提下，這種快速返回技術(shù)對(duì)飛船和地面測(cè)控人員來(lái)說(shuō)都是種挑戰(zhàn)。

但這種挑戰(zhàn)其實(shí)早晚都要來(lái)，因?yàn)閺那拔覀冎灰軌虺晒Πl(fā)射，安全把航天員帶回地面就可以了，但近幾年我國(guó)的航天技術(shù)不斷提升，如果正在使用中的火箭出現(xiàn)問(wèn)題，后續(xù)火箭就會(huì)馬上升空救援，反之則繼續(xù)成為下一批任務(wù)的乘員火箭。

比如下次發(fā)射的神舟十四號(hào)，早在神舟十三號(hào)發(fā)射之初就已經(jīng)整裝待發(fā)，目前都已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心待命六個(gè)月了，所以當(dāng)時(shí)日本的一名宇航員睡在體育艙，而美國(guó)宇航員睡在了哥倫布艙和氣閘艙。這種情況下如果睡眠時(shí)無(wú)意識(shí)觸碰到儀器甚至開關(guān)，是非常危險(xiǎn)的。

好在我國(guó)的航天員則不用面對(duì)這種尷尬的問(wèn)題，因?yàn)楹诵呐撚腥齻€(gè)睡眠間和一個(gè)衛(wèi)生間，實(shí)驗(yàn)艙也有三個(gè)睡眠間和一個(gè)衛(wèi)生間，所以即便需要在交接時(shí)有六個(gè)宇航員同處空間站，也能確保每名宇航員都能有足夠舒適的環(huán)境休息好。

不同于16國(guó)一起建造的國(guó)際空間站，作為完全由我國(guó)獨(dú)立自主研發(fā)建造的空間站，國(guó)產(chǎn)天宮空間站自2018年開放申請(qǐng)以來(lái)，以法律法規(guī)的形式嚴(yán)格限制了中美的航天合作，即便是正常的學(xué)術(shù)交流都會(huì)受到極大阻礙。

好在我國(guó)在航天事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，國(guó)際空間站也預(yù)計(jì)將在2035年左右正式退役，在目前還沒(méi)有其他國(guó)家明確提出在近幾年建設(shè)空間站的情況下，我國(guó)在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將取得近地軌道的主動(dòng)權(quán)。www.ws46.com

在歐洲宇航員已經(jīng)被批準(zhǔn)進(jìn)入天宮空間站，此刻還在中國(guó)苦學(xué)中文以適應(yīng)空間站操作系統(tǒng)的情況下，不知道美國(guó)未來(lái)究竟會(huì)重新廢除自己立下的法規(guī)來(lái)找中國(guó)求合作，還是會(huì)硬撐到底拒絕合作呢？