伴隨著科技的發(fā)展，我們國家在各個(gè)方面都有了不俗的成績，如果要說目前我們國家最值得驕傲的地方，那一定是高速鐵路。我們國家的高速鐵路，無論是技術(shù)還是速度，都是世界頂尖，大大的減少了人們的旅途與旅行時(shí)間。

高速鐵路一向是我國最引以為豪的一項(xiàng)科技，當(dāng)媒體們對高速鐵路贊不絕口的同時(shí)，也有一些人開始質(zhì)疑，高速鐵路是否已經(jīng)走上了歪路？這倒不是因?yàn)?/strong>技術(shù)上的原因，而是因?yàn)楝F(xiàn)在的高速鐵路，已經(jīng)不是一般人能夠負(fù)擔(dān)得起的了。

一、現(xiàn)行的高速鐵路票價(jià)

十多年前，中國的鐵路還只是一條普通的鐵路，但經(jīng)過這幾年的發(fā)展，中國的鐵路已經(jīng)從普通鐵路發(fā)展到了高速鐵路。如今，人們出行的公交車越來越多，高速鐵路憑借著速度上的優(yōu)勢，將其他公交車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。

速度越快，價(jià)格就越高。這兩年，很多人都覺得高鐵貴，但也有高低之分，二等座相對便宜一些，一趟五六百公里，二等座也就兩三百塊錢。

高速列車的票價(jià)大約是普通列車的3倍，因此大多數(shù)人都會(huì)選擇高速列車。如果是長途跋涉的話，這個(gè)價(jià)格可能會(huì)有些不合理，如果是飛機(jī)票的話，票價(jià)可能只有高鐵的一半。高速鐵路之所以貴，主要是因?yàn)?/strong>前期投資太大了。

而且因?yàn)?/strong>疫情的原因，這兩年，我們國家的高鐵，都是賠錢的，出去打工的人，也越來越少，這對我們國家的高鐵產(chǎn)業(yè)，并不是很好。利潤下降，會(huì)影響到高速鐵路的運(yùn)營，所以票價(jià)才會(huì)提高。

二、繞過高速鐵路

在學(xué)校里，我們都知道兩個(gè)點(diǎn)間的直線最短。在修路的過程中，他們會(huì)盡量縮短距離，這樣可以節(jié)省趕路的時(shí)間，也可以節(jié)省投資。但也有人發(fā)現(xiàn)，大部分的高鐵都是繞道而行。

有些人可能會(huì)認(rèn)為，這只是高鐵漲價(jià)的一種方式，但事實(shí)并非如此，高鐵的建設(shè)都是經(jīng)過深思熟慮的，國家已經(jīng)確定了高鐵的發(fā)展方向，那就是“八橫八縱”。最大的目的，就是要在各個(gè)城市設(shè)立更多的車站，讓所有的城市都有高鐵。

我們可以利用鐵路，建立更多的城市，將華夏所有的城市，都連接在一起。而這樣做的好處，就是讓每個(gè)人的生活都變得更加的便利，同時(shí)還能促進(jìn)各個(gè)地區(qū)的文化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、我國高速鐵路的發(fā)展前景

隨著票價(jià)的上漲，去高鐵的人也會(huì)越來越少，這就形成了一個(gè)惡性循環(huán)。目前，高速鐵路的列車數(shù)量還很少，滿足不了大部分人的需要。

高鐵的票價(jià)，并不是針對普通人的，因?yàn)?/span>高鐵的各項(xiàng)費(fèi)用，都要比普通的高鐵貴，這也會(huì)影響到人們的出行體驗(yàn)。高鐵和火車上的各種材料，都要降價(jià)。

高鐵的出現(xiàn)，讓我們受益匪淺，以前只有高鐵和高鐵的時(shí)候，航班的票價(jià)都是零折扣的，現(xiàn)在有了高鐵，機(jī)票的價(jià)格就降了下來，而且還會(huì)時(shí)不時(shí)的打折。另外，有些暈機(jī)、恐高癥的人也不能乘坐飛機(jī)，若是遇到一些突發(fā)事件，目前的高速鐵路也是可以解決的。

為了讓乘客們更好地感受到這一點(diǎn)，高鐵上的各種設(shè)備也要更加完善才行。如今網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)普及到了每個(gè)人的生活中，高鐵也要盡早的開通5 G信號(hào)，讓每個(gè)人都可以享受到上網(wǎng)的樂趣，這樣才能讓自己的心情變得更好。

考慮到高速鐵路這兩年一直在賠錢，想要再跌下去已經(jīng)很難了，而且也沒有什么升值的余地，基本就是這個(gè)價(jià)格。大家出門的時(shí)候，一定要按照自己的經(jīng)濟(jì)狀況和時(shí)間來選擇出行方式。

我們國家的高速鐵路，都是在國內(nèi)運(yùn)營的，我們建議，多開幾條國際鐵路，跟其他國家的鐵路接駁在一起。所有的手續(xù)，所有的檢測，都可以在火車上完成，省去了排隊(duì)的時(shí)間，如果能做到這一點(diǎn)，那么大部分人，都會(huì)選擇坐高鐵。

概要

我們國家的高鐵發(fā)展勢頭很好，在研究的時(shí)候遇到了很多困難，但是我們都解決了，而且已經(jīng)應(yīng)用到了現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，比起以前的困難，現(xiàn)在的困難只是一個(gè)小案子。而隨著時(shí)間的推移，高速鐵路遲早會(huì)漸漸取代普通的高速鐵路。你覺得這件事怎么樣？