我們都知道世界上的日本是一個島國，日本最開始的時候其實經(jīng)濟非常的落后，遠遠趕不上當(dāng)時的中國。當(dāng)然了。在歷史上，日本也沒少對中國發(fā)起進攻，其實，原因也非常的簡單，因為日本需要不斷的擴張自己的實力，但是因為自己能力國土有限，只能對外侵略來取得，我們今天就一起來看看日本當(dāng)時是怎么掌握造船技術(shù)，日本的和船是怎樣造出來的呢?

屋形船是日本和船的一種，船上可供人享受宴會和餐點，同時這種船還會有屋檐和坐席。也可稱作樓船。

歷史

早在平安時代，屋形船的原型就被貴族們用來游玩使用。興盛于河流維護整頓日漸進步的江戶時代，是領(lǐng)主和富商們在賞花、賞月、賞煙花等游玩時的佳選。尤其是隅田川的屋形船，使用了金銀漆制的裝飾品，非常豪華。一直到延寶年間(1680年左右)是其全盛期，后因天和2年(1682年)的大船建造禁止令而開始衰退。

在明治維新后又繼續(xù)繁榮了一陣子，然而隨著第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)敗后“文化轉(zhuǎn)型”“河水劣化”(水質(zhì)污染)等，屋形船就此失勢。

在昭和時代末期由于泡沫經(jīng)濟的繁榮和水質(zhì)的改善，水上觀光也開始采用了屋形船，這一趨勢被重新改善。

屋形船的現(xiàn)狀

全長20米左右，核載人數(shù)在15~80人。除去少數(shù)業(yè)務(wù)專用(駕駛、烹調(diào))空間，大半都是做客用空間。

主要包括販賣團體票，但是散客拼船購買也是可以的。

除了向船宿直接申請以外，還可以通過附近酒店的住宿套餐、巴士旅(東京即はとバス之類)等的組合來申請使用。

白天有春季賞花、夜晚有夏季的煙花、春秋有夜景觀光，通常這幾類觀光路線比較多。在船上時間約為2~3個小時，因此船上通常會提供酒水餐飲服務(wù)。花火大會這樣的日子大多會需要追加費用。

在東京隅田川附近的船宿，周游隅田川、臺場、彩虹大橋附近的路線會比較多。摘自: www.ws46.com

營業(yè)場所

在東京，隅田川附近或者濱松町、品川附近會有很多船宿。同時，在酒田、名古屋、大阪、福岡、新瀉、日田(大分縣)等地也有營業(yè)場所。