從車子自身的行駛安全來看，這是一件好事。可能是因為生產制造還有設計方案的不一致，就需要及時的召回，普遍的現象可能是存在一些不符合人身安全又或者是不符合國家行業標準的情況，有時還會嚴重的危害人身安全。

汽車召回呈現常態化

絕大部分都是車輛出現缺陷，這也是在汽車生產過程中所沒有辦法避免的。汽車是當前民用相對比較復雜的工業化產品，會有成千上萬的零部件組合在一起，某一個零部件出現瑕疵，很有可能就會導致產品缺陷。廠商在新車設計這一方面基本上也不可能會做到完美無缺，并且測量日常的實際使用情況，就顯得會有一些復雜多變，咱要完全避免缺陷，這也是不大可能的。廠商決定召回汽車，就能夠解決目前所存在的缺陷，因此消費者需要理性的看待，還應該積極的配合廠商。

根據目前的信息就可以看到汽車召回就會分成兩種，一種是主動，一種是被動，主動是企業發現有缺陷，選擇主動的解決問題，被動是被監管部門去責令。在這種情況下，顯然就會有著一些不一樣的內容，品牌出現產品缺陷是沒有及時的召回，消費者并不需要承擔任何的售后維修費用，不過對于品牌的聲譽肯定會造成影響。

廠商應積極主動召回

伴隨著汽車市場逐漸進入到成熟的階段，各個汽車廠商可能就不會避諱汽車召回，而是會選擇主動并且及時的召回，希望能夠盡快的解決問題，及時的消除隱患。讓所有的消費者都可以放心能夠提升客戶在用車時的滿意度，還可以提示消費者的注意事項，盡可能減少消費者在使用時的風險還有顧慮。注重于這些方面自然能夠消除安全隱患，一方面和標準嚴格有關，一方面可能和消費者也有一定的關系。