掌握核心技術(shù)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加快標(biāo)準(zhǔn)的制定，這些都是推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的關(guān)鍵途徑。期待未來(lái)的發(fā)展中國(guó)家和企業(yè)能夠更加注重這些問(wèn)題，推動(dòng)中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，為我國(guó)能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出，氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。在這多方支持和配合下，我國(guó)車(chē)用燃料電池產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。要使其走向成熟健康，還需考慮三個(gè)方面的問(wèn)題。

掌握核心技術(shù)是降低燃料電池成本并提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵途徑，我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上已基本實(shí)現(xiàn)自主化生產(chǎn)能力，但尚未形成批量化生產(chǎn)，這與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比顯得落后。國(guó)家和地方部門(mén)應(yīng)加大研發(fā)投入，加快燃料電池核心材料的國(guó)產(chǎn)化，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行協(xié)同開(kāi)發(fā)，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)材料的測(cè)試驗(yàn)證。只有掌握核心技術(shù)，才能降低成本和提高競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提升我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)的地位。

完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)是推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的保障。燃料電池汽車(chē)需要通過(guò)加氫站進(jìn)行加注，由于我國(guó)氫氣供應(yīng)體系不完善和燃料電池汽車(chē)尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣，許多加氫站沒(méi)有實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。事實(shí)上我國(guó)氫氣來(lái)源廣泛，各地區(qū)應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展需要和當(dāng)?shù)刭Y源稟賦優(yōu)勢(shì)，因地制宜選擇制氫方式，合理布局加氫站網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足燃料電池汽車(chē)出行需要。只有建立完善的基礎(chǔ)設(shè)施，才能實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)的規(guī)?；l(fā)展和推廣。

目前，燃料電池汽車(chē)已發(fā)布多項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)還需進(jìn)一步完善?？紤]到燃料電池汽車(chē)涉及氫氣的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加，以及燃料電池核心材料、關(guān)鍵零部件和整車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域，應(yīng)用場(chǎng)景多樣，需要加快完善燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)圖譜，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個(gè)企業(yè)的合作，共同進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制，促進(jìn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。只有建立規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，才能確保燃料電池汽車(chē)在安全、環(huán)保等方面符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者更加信任和接受該種新型汽車(chē)。