國際油價漲跌和市場供需關系是影響油價波動的重要因素。國內油價調整的窗口將于28日再次開啟。每一次的油價調整都會引起廣大民眾的關注和討論，因為這直接影響著人們的生活成本。在2019年開始推出成品油調價機制之后，便開始參考國際原油市場價格進行調整。當國際原油價格上漲時，國內煉油及加油企業成本增加，進而導致油價上漲；反之，則會有所下降。

近年來，受制于全球疫情和俄烏爭端等多種復雜因素，國際油價波動不斷，這也直接影響著國內油價的調整。目前，國家規定了石油產品消費稅、進口關稅、增值稅三種稅收。其中消費稅按成品油種類、品牌不同分別征收，且稅率也會不斷調整。根據《人民日報》報道，從2023年3月底開始，國家下調了汽油、柴油消費稅，這也為油價下降創造了一定的條件。

在供需關系緊張時，油價自然會上漲，反之亦然。2020年初，全球爆發新冠疫情，導致眾多國家封鎖城市、限制出行等措施，人們不得不大量減少出行，而此時國內煉油企業存儲原油的需求量下降，油價也因此呈現下降趨勢。隨著疫情逐漸得到控制，人們的生活逐漸恢復，加之貿易和經濟的回暖，國內油價也逐漸上漲。

為了應對全球氣候變化，我國多地陸續推出了限制高排放車輛的政策，這意味著油品的標準更高，處理成本也更高。我國也在大力推廣新能源汽車，這會對傳統石油產品的需求產生直接或間接的影響，也會對油價的波動造成一定的影響。相信在政策、市場、環保等方面的不斷優化下，我國油價將會越來越合理，也更能夠滿足人們的需求。