專家的腦洞可真大，竟要跨越3000多公里，把渤海的水引入新疆，還說能打造出18億畝良田，這事兒到底靠不靠譜？

雖說新疆是我國陸地面積最大的省級行政區(qū)，但在大自然面前卻顯得弱小又可憐，每天都還在為水發(fā)愁。于是就有專家說了，渤海的水多到用不完，干脆引渤入疆吧！

大家千萬別誤會啊，建議者還沒老糊涂到要用海水澆灌沙漠，而是想用海水填充沙漠中的干鹽湖、咸水湖以及封閉的盆地，從而通過提升水分蒸發(fā)量去增加降雨量，那沙漠不就變良田了嘛！咦~~這乍一聽好像挺有道理，專家還為此研究出了兩條線路。

第一條被稱為內(nèi)線調(diào)水，起點在天津附近的渤海水域，先通過管道將海水送到海拔1200米高的黃旗海，并形成一個約2000平方公里的中轉(zhuǎn)湖泊，再讓海水順著人工渠流經(jīng)三大沙漠并與疏勒河交匯，有了疏勒河這趟順風(fēng)車，海水就可以自流550公里進入羅布泊啦，接下來，海水還可以利用幾百米的高度落差，順流而下到達吐魯番盆地的艾丁湖，也就是終點站。

這條線總長3000多公里，相當于讓水在紅旗渠上走個來回。此時你的表情是這樣的？還是這樣的？先別急著吐槽，咱們再來看看專家的另一條線路吧！

你敢相信嗎？專家打算怒砸3000億，將渤海的水引入新疆，還揚言能在50年內(nèi)實現(xiàn)沙漠綠洲。這~~該不會是吳秘書出的主意吧？

話說咱們新疆哪哪都好，哈密瓜夠甜、葡萄干夠大、和田栆夠味，就連美女都是長在了全人類的審美點上，但缺水這事兒屬實憋屈，要是“引渤入疆”工程真能給新疆來個全身水療，可再好不過了。

相比第一條線路，這第二條外線調(diào)水更懂得知難而退，專家將起點定在了渤海西北角，爬升到1200多米的山地后，果斷避開燕山，選擇橫穿內(nèi)蒙古東南部，并在此設(shè)立中轉(zhuǎn)站，緊接著，讓海水順著狼山進入居延海，再繞過馬鬃山繼續(xù)前行，最后分成三條支流，分別到達塔里木盆地、準格爾盆地和吐魯番盆地。

整條線路長達5000多公里，相當于四個北京到上海的距離，這浩大的工程，隔著屏幕都讓我驚到合不攏嘴。

對此有網(wǎng)友說：資源利用是好事兒，但這成本未免也太高了！還3000億呢，5000億都下不來！還有網(wǎng)友表示：這樣的工程又不知會讓多少生物滅絕，太影響生態(tài)啦！

其實，如果真能達到預(yù)期，這些困難都不是問題，但問題是，渤海的水真能解的了新疆的渴嗎？我們接著往下看。

你聽過引渤入疆工程嗎？2010年有專家提出把渤海的水引入新疆，然后利用新疆芭比Q的日照環(huán)境蒸發(fā)海水，最終達到增加降雨的目的。結(jié)果還沒等觀眾說什么呢，他們自己卻吵起來了。

有人說中途就得蒸發(fā)不少，還是別白費力氣了；有這錢還不如直接用火車皮往新疆運淡水來的直接。但最靠譜的還得工程院院士，咱們院士說了，

新疆的土地鹽堿化本來就嚴重，再往過引海水，新疆就要成臘腸了。氣象學(xué)家也說了，想要降雨需要滿足三個條件，分別是充沛的水汽供應(yīng)源、大氣降溫和充足的凝結(jié)核，且不說水汽上天后會飄得七零八落，保不準去哪下雨，就算真停留在新疆上空，新疆也沒有足夠的凝結(jié)核。

還有一個更重要的問題，那就是渤海的水質(zhì)值得托付嗎？看過的小伙伴就不用我多說了，就這樣的水要是真去了沙漠，水汽帶不帶的過去不知道，重金屬肯定是帶過去了，這確定不是在“千里送人頭”？

其實啊，十分理解各位專家想功成名就，說錯了重來，想幫助新疆同胞的心情，但凡事都要從實際出發(fā)，別海水沒進疆，腦子先進水呀~那么你覺得引渤入疆靠譜嗎？