航運市場低迷的原因是多方面的，包括全球經濟發展緩慢，過剩的貨運船只，運營成本太高，貿易保護主義抬頭以及疫情的影響等等。集裝箱航運是國際貿易中的重要一環，承擔著大量貨物運輸任務。在近幾年，全球集裝箱航運市場卻表現出十分低迷的態勢。盡管有些地區的市場經濟得到較好的恢復，但是集裝箱航運市場的恢復卻遠遠滯后于其他行業。

全球經濟發展緩慢是導致全球集裝箱航運市場低迷的主要原因之一。過去幾年，都呈現出增長放緩、貿易保護主義抬頭等不利因素。這些因素導致很多企業縮減了采購和投資，全球貿易額也在下降。由此可見，經濟不景氣對集裝箱航運市場的影響非常大。隨著全球市場的需求逐漸變弱，越來越多的貨運船只投入了市場。這使得集裝箱航運市場面臨著過剩的船只問題，運力供應過剩。這種供需失衡導致了運費下降和盈利能力減少。

集裝箱航運行業需要依賴船只、碼頭設施等大量的資本投入，這些資本的投入方面，運營成本特別高。船只的維護、燃料、船舶安全等各項成本不斷增加，運營成本也隨之不斷提高。如果航運企業沒有相應的盈利，就會陷入到經濟困境之中。近年來，各國之間的貿易保護主義抬頭，對全球集裝箱航運市場也產生了不小的影響。一些國家在進口商品時，加收額外關稅，或者實施其他措施限制進口商品，這些限制措施都直接影響了國際貿易和集裝箱航運市場。

前些年全球新冠病毒疫情的爆發也對集裝箱航運市場造成了嚴重沖擊。導致全球貨物流動受阻，很多企業的供應鏈受到影響，使得貨物運輸需求減少。一些重要的港口還被迫暫時關閉，造成了不小的經濟損失。為了讓集裝箱航運市場恢復活力，需要加強國際合作、制定更加開放的貿易政策，同還需要加強技術創新和提高集裝箱航運行業的效率。