（一）露天礦床開拓方式

露天礦床開拓就是建立地面與露天采場各工作水平面之間的運輸通道（即出入溝或井巷），以保證露天采場正常的運輸聯(lián)系，及時準(zhǔn)備出新水平面。

露天礦床開拓方式與運輸方式有密切的關(guān)系。開拓方式的選擇正確與否直接影響礦山基建工程量、基建投資、投產(chǎn)與達(dá)產(chǎn)時間、礦山生產(chǎn)能力、生產(chǎn)成本等重要指標(biāo)。

露天礦床開拓分類主要按運輸方式來確定，按運輸干線的布線形式和固定性作為進(jìn)一步分類的依據(jù)。露天礦床開拓按運輸方式可分為：公路運輸開拓、鐵路運輸開拓、聯(lián)合運輸開拓。具體可以分為以下幾種運輸方式：

①公路—鐵路聯(lián)合運輸開拓；

②公路（鐵路）—破碎站—帶式輸送機聯(lián)合運輸開拓；

③公路（鐵路）—箕斗聯(lián)合運輸開拓；

④公路（鐵路）—平硐溜井聯(lián)合運輸開拓。

（二）露天礦的開采方式及安全問題

露天礦的開采方式是指在露天礦合理的大境界（或最終境界）范圍內(nèi)，采剝順序在時間、空間條件的發(fā)展變化形式。

1.我國金屬露天礦開采方式

我國金屬露天礦開采方式大體分為全境界（不分期）開采方式和分期開采方式兩大類。而分期開采又分為分期過度開采（分期時間長）、擴幫開采（或稱分期開采，其分期時間短）和分區(qū)開采。

2.分期開采的主要安全問題

（1）安全平臺寬度。安全平臺寬度不宜過窄，一般留有15～25m為宜。

（2）接滾石平臺。當(dāng)采用陡幫擴幫作業(yè)時，一般每隔60～90m高度應(yīng)布置一個接滾石平臺，其寬度為20～25m，以防止擴幫滾石威脅下部正常采剝作業(yè)。

（3）分區(qū)擴幫。擴幫剝離與正常剝離應(yīng)分區(qū)作業(yè)，如在同一區(qū)段應(yīng)交錯作業(yè)，根據(jù)擴幫高差大小不同，水平錯開距離一般應(yīng)大于200m。

（4）定向爆破。擴幫采用定向爆破，使爆破方向不轉(zhuǎn)向采空區(qū)一側(cè)，以防止擴幫爆破滾石威脅下部正常采剝作業(yè)安全。嚴(yán)禁兩個相鄰的組合臺階同時進(jìn)行爆破。

（5）保證運輸作業(yè)安全。陡幫采剝階段，如上部擴幫作業(yè)，不允許有運輸設(shè)備等通過。

（6）輔助設(shè)備。設(shè)計應(yīng)考慮配備必要的輔助設(shè)備，如前裝機、推土機等，用于擴幫作業(yè)的輔助作業(yè)，清理道路邊坡碎石等。(www.ws46.com)

（7）要制定科學(xué)的生產(chǎn)管理制度和必要的安全規(guī)程。