在化工生產(chǎn)過程中，常需要將各種原材料、中間體、產(chǎn)品以及副產(chǎn)品和廢棄物，從一個(gè)工段輸送到另一個(gè)工段，或由一個(gè)車間輸送到另一個(gè)車間，或輸送到倉庫儲(chǔ)存。這些輸送過程都是借助于各種輸送機(jī)械設(shè)備來實(shí)現(xiàn)的。由于所輸送物料的形態(tài)不同（塊狀、粉狀、液體、氣體），所采用的輸送方式和機(jī)械也各異，但不論采取何種形式的輸送，保證它們的安全運(yùn)行都是十分重要的。若一處受阻，不僅影響整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，還可能導(dǎo)致各種事故發(fā)生。

1.固體物料輸送設(shè)備概述

固體物料分為塊狀物料和粉狀物料，在實(shí)際生產(chǎn)中多采用帶式輸送機(jī)（見圖3-1）、螺旋式輸送機(jī)（見圖3-2）、刮板式輸送機(jī)（見圖3-3）、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)（見圖3-4）、斗式提升機(jī)（見圖3-5）以及氣力輸送機(jī)（風(fēng)送）（見圖3-6）等多種方式進(jìn)行輸送。氣力輸送是憑借真空泵或風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流動(dòng)力將物料吹走以實(shí)現(xiàn)物料輸送。與其他輸送方式相比，氣力輸送系統(tǒng)構(gòu)造簡單、密閉性好、物料損失少、粉塵少，勞動(dòng)條件好，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化且輸送距離遠(yuǎn)。但能量消耗大、管道磨損嚴(yán)重，且不適于輸送濕度大、易黏結(jié)的物料。

(www.wS46.com)

2.帶式、刮板式、螺旋式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)的危險(xiǎn)性分析與安全控制要求

這類輸送設(shè)備連續(xù)往返運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)行中除設(shè)備本身會(huì)發(fā)生故障外，還會(huì)造成人身傷害。因此，除加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的常規(guī)維護(hù)外，還應(yīng)對齒輪、皮帶、鏈條等部位采取防護(hù)措施。對于螺旋式輸送機(jī)，應(yīng)注意螺旋導(dǎo)葉與殼體間隙、物料粒度和混入雜物以防止擠壞螺旋導(dǎo)葉與殼體。對于斗式提升機(jī)應(yīng)安裝因鏈帶拉斷而墜落的防護(hù)裝置。鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)應(yīng)注意下料器的操作，防止下料過多、料面過高造成鏈帶拉斷。

（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全要求

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、軸及各聯(lián)接件等。

①皮帶傳動(dòng)

皮帶的形式與規(guī)格應(yīng)根據(jù)輸送物料的性質(zhì)、負(fù)荷情況進(jìn)行合理選擇，要有足夠大的強(qiáng)度，皮帶膠接應(yīng)平滑，并要根據(jù)負(fù)荷調(diào)整松緊度。在運(yùn)行過程中，要防止因高溫物料燒壞皮帶，或因斜偏刮擋撕裂皮帶的事故發(fā)生。

皮帶同皮帶輪接觸的部位，對于操作工人是極其危險(xiǎn)的部位，可造成斷肢傷害甚至危及生命安全。正常生產(chǎn)時(shí)，這個(gè)部位應(yīng)安裝防護(hù)罩。檢修時(shí)拆下的防護(hù)罩，檢修完畢應(yīng)立即重新安裝好。

②齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)的安全運(yùn)行，取決于齒輪同齒輪，齒輪同齒條、鏈條的良好嚙合，以及具有足夠的強(qiáng)度。此外，要嚴(yán)密注意負(fù)荷的均勻、物料的粒度以及混入其中的雜物，防止因卡料而拉斷鏈條、鏈板，甚至拉毀整個(gè)輸送設(shè)備機(jī)架。

齒輪同齒輪、齒條、鏈條相嚙合的部位，是極其危險(xiǎn)的部位。該處連同它的端面均應(yīng)采取防護(hù)措施，防止發(fā)生重大人身傷亡事故。

③軸、聯(lián)軸器、鍵及固定螺釘

這些部位的固定螺釘不準(zhǔn)超長，否則在高速旋轉(zhuǎn)中易將人刮倒。這些部位要安裝防護(hù)罩，并不得隨意拆卸。

（2）輸送設(shè)備的開車、停車

為保證輸送設(shè)備的安全，在生產(chǎn)中應(yīng)有自動(dòng)開停和手動(dòng)開停兩種系統(tǒng)，還應(yīng)安裝超負(fù)荷、超行程停車保護(hù)裝置。緊急事故停車開關(guān)應(yīng)設(shè)在操作者經(jīng)常停留的部位。停車檢修時(shí)，開關(guān)應(yīng)上鎖或撤掉電源。

長距離輸送系統(tǒng)，應(yīng)安裝開停車聯(lián)系信號，以及給料、輸送、中轉(zhuǎn)系統(tǒng)的自動(dòng)聯(lián)鎖裝置或程序控制系統(tǒng)。

（3）輸送設(shè)備的日常維護(hù)

日常維護(hù)中，潤滑、加油和清掃工作是操作者致傷的主要原因，因此，應(yīng)安裝自動(dòng)注油和清掃裝置，以減少發(fā)生這類危險(xiǎn)的概率。

3.氣力輸送系統(tǒng)的危險(xiǎn)性分析與安全控制要求

從安全技術(shù)考慮，氣力輸送系統(tǒng)除設(shè)備本身因故障損壞外，最大的問題是系統(tǒng)的堵塞和由靜電引起的粉塵爆炸。

（1）堵塞的分析與安全要求在物料輸送過程中，以下幾種情況易發(fā)生堵塞：

①具有黏性或濕性過高的物料較易在供料處、轉(zhuǎn)彎處黏附管壁，造成堵塞管路。

②大管徑長距離輸送管比小管徑短距離輸送管更易發(fā)生堵塞。

③管道連接不同心時(shí)，有錯(cuò)偏或焊渣突起等障礙處易堵塞。

④輸料管徑突然擴(kuò)大，或物料在輸送狀態(tài)中突然停車時(shí)，易造成堵塞。

⑤最易堵塞的部位是彎管和供料處附近的加速段，由水平向垂直過渡的彎管易堵塞。

為了避免在物料輸送過程中造成堵塞，引起事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確定合適的輸送速度，選擇管系的合理結(jié)構(gòu)和布置形式，盡量減少彎管的數(shù)量。輸料管的管壁厚通常為3～8mm。在輸送磨削性較強(qiáng)的物料時(shí)，應(yīng)采用管壁較厚的管道，管的內(nèi)表面要求光滑、不準(zhǔn)有褶皺或者凸起。

此外，氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)保持良好的嚴(yán)密性，否則吸送式系統(tǒng)的漏風(fēng)會(huì)導(dǎo)致管道堵塞。而壓送式系統(tǒng)漏風(fēng)，會(huì)將物料帶出，污染外界環(huán)境。

（2）靜電消除的安全措施

粉料在氣力輸送系統(tǒng)中，會(huì)同管壁發(fā)生摩擦而使系統(tǒng)產(chǎn)生靜電，這是導(dǎo)致火災(zāi)爆炸發(fā)生的重要原因之一。必須采取如下安全措施加以消除。

①輸送粉料的管道應(yīng)選用導(dǎo)電性能較好的材料，并應(yīng)良好接地。若采用絕緣材料管道，且能產(chǎn)生靜電時(shí)，管外應(yīng)采取可靠的接地措施。

②輸送管道直徑要盡量大些。管路彎曲和變徑平緩，盡量讓彎曲和變徑處少。

③管內(nèi)壁應(yīng)平滑、不許管內(nèi)裝設(shè)網(wǎng)之類的部件。

④管道內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)超過規(guī)定值，輸送量應(yīng)平穩(wěn)，不能有急劇變化。

⑤粉料不要堆積在管內(nèi)，要定期使用空氣進(jìn)行管壁清掃。