小型礦山常用的提升方式之一是斜井(斜坡)單鉤串車提升，它具有設備簡單、投資少、見效快的優點，但如果在操作、管理等方面不當，就容易發生事故，造成危害，因此要引起重視，應采取有效的措施，搞好斜井提升安全。

(1)跑車事故的原因。斜井串車提升由于換鉤頻繁，鋼絲繩容易磨損和斷裂等因素，常常發生跑車事故，造成設備損壞和人員傷亡，影響生產。根據引起事故的不同原因，大致可分為以下幾種。

1）、掛鉤工疏忽而未掛鉤就將空車下推引起的跑車。

2）、掛鉤工操作不當而引起跑車事故。如在車輛未全部提上來就提前摘鉤，結果后面未上來的車輛倒滑下斜坡而發生跑車。

3）、斷繩引起跑車。

4）、車輛運行中由于掛鉤插銷跳出而發生跑車。這種事故往往在軌道質量不好，車輛運行時跳動，加上插銷不合規格或未全部插進的情況下發生。

5）、連接裝置斷裂引起跑車。如三鏈環不合要求，礦車底盤槽鋼斷裂等情況@提升機制動器失靈引起飛車，是一種帶繩的跑車。

(2)防止跑車事故的措施。防止跑車事故的措施:一是防止發生跑車;二是一旦發生跑車時要避免事故擴大，尤其是避免人員傷害。主要措施如下。

1）、嚴格執行井筒行車不行人、行人不行車制度，嚴禁蹬鉤。

2）、應設常閉式防跑車裝置，并經常保持完好。上部和中間車場，必須設阻車器或擋車欄，在車輛通過時打開，通過后關閉。下部及中間車場必須設躲避硐。

3）、在條件允許的情況下井口盡量使用甩車場，以避免平車場容易跑車的缺點。

4）、把鉤工要經過培訓、考試合格后才能上崗。要嚴格按操作規程進行操作，每次開車前必須檢查牽引車數、鉤頭，以及各車的連接和裝載等情況，確認無誤后，方可發出開車信號。

5）、鋼絲繩與礦車的連接和礦車之間的連接，都要使用不能自行脫落的連接裝置。常用的有保險插銷、自鎖插銷及帶鎖口圈的礦車連接器等。井筒傾角超過12°時，還應裝保險繩。

6）、軌道要符合質量標準，并要及時清理，以防礦車掉道或運行時跳動。

7）、要加強礦車的檢查和維修。發現底盤有開焊和裂紋的礦車，要停止使用。三鏈環與插銷等連接裝置要符合要求，不合格的不得使用。

8）、提升機制動裝置要可靠，防止飛車。(www.wS46.com)

(3)斜井防跑車裝置。用于斜井發生跑車后能將跑下的車輛阻止，從而避免事故擴大，造成嚴重后果的裝置。使用較多的防跑車裝置有以下幾種。

1）、自動抓捕裝置。這種裝置是利用發生跑車時，礦車速度較正常速度快的特征，使抓捕裝置動作而抓住礦車的。其形式有底部爪鉤式、旁側式和頂部撞桿式等多種。

2）、電動式自動擋車門。這種裝置利用跑車后，礦車在軌道上的位置與深度指示器上所反映位置不一致的特征來實現防跑車。它主要由電動擋車門和電控系統兩部分組成。

3）、閉鎖式防跑車裝置。這種裝置是在正常下放時靠把鉤工的操作使礦車不與裝置的沖擊桿碰撞，而在發生跑車時靠礦車的沖擊能量，使裝置的擋車門落下擋住下跑的礦車，從而實現防止跑車事故的。