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當(dāng)前位置:首頁(yè)>生活>1.3.3 人的行為與安全

1.3.3 人的行為與安全

發(fā)布時(shí)間:2025-10-28閱讀(9)

在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中,人的行為對(duì)安全又起著決定性的作用。一項(xiàng)安全技術(shù)措施的應(yīng)用能否被其直接受益人所接受,主要取決于受益人的安全意識(shí)和心理、生理等因素。根據(jù)動(dòng)機(jī)、情緒、態(tài)度和個(gè)性差異等因素,不安全行為可分為有意識(shí)不安全行為和無(wú)意識(shí)不安全行為。

1.3.3.1 有意識(shí)不安全行為

有意識(shí)不安全行為是指有目的、有意識(shí)、明知故犯的不安全行為,其特點(diǎn)是不按客觀規(guī)律辦事,不尊重科學(xué),不重視安全。如一些人把安全制度、規(guī)定、措施視為束縛手腳的條條框框,頭腦里根本沒(méi)有“安全”二字,不愿意改變錯(cuò)誤的操作方法或行為,導(dǎo)致至事故的發(fā)生。有些人懂得安全工作的重要,但是工作馬虎,麻痹大意。還有些人明知有危險(xiǎn),迎著危險(xiǎn)上,企圖僥幸過(guò)關(guān),致使事故發(fā)生。

1.3.3.2 無(wú)意識(shí)不安全行為

無(wú)意識(shí)的不安全行為是一種非故意的行為,行為人沒(méi)有意識(shí)到其行為是不安全行為。 其典型因素有:

(1)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)錯(cuò)誤。(2)感覺(jué)、認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤。(3)聯(lián)絡(luò)信息的判斷、實(shí)施、表達(dá)誤差。收訊人對(duì)信息沒(méi)有充分確認(rèn)和領(lǐng)會(huì)。(4)由于條件反射作用而完全忘記了危險(xiǎn)。如煙頭突然燙手,馬上把煙頭扔掉,正好扔到易燃品處就引起火災(zāi)。(5)遺忘。(6)單調(diào)作業(yè)引起意識(shí)水平降低。如汽車行駛在平坦、筆直的道路上,司機(jī)可能出現(xiàn)意識(shí)水平降低。(7)精神不集中。(8)疲勞狀態(tài)下的行為。(9)操作調(diào)整錯(cuò)誤,主要是技能不熟練或操作困難等。(10)操作方向錯(cuò)誤。主要是沒(méi)有方向顯示,或與人習(xí)慣方向相反。(11)操作工具等作業(yè)對(duì)象的形狀、位置、布置、方向等選擇錯(cuò)誤。(12)異常狀態(tài)下的錯(cuò)誤行為。即緊急狀態(tài)下,造成驚慌失措,結(jié)果導(dǎo)致錯(cuò)誤行為。

(www.ws46.coM)

1.3.3.3 人的安全行為

(1)人的安全行為的概念:人的安全行為是人在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中對(duì)影響系統(tǒng)安全性的外界刺激經(jīng)過(guò)肢體做出的理性的、符合安全作業(yè)規(guī)范的行為反應(yīng),通過(guò)人的一系列動(dòng)作最終達(dá)到預(yù)期的安全目標(biāo)。

(2)人的安全行為的特點(diǎn):人的安全行為的特點(diǎn)是以安全作業(yè)規(guī)程、技術(shù)規(guī)程、管理規(guī)程等為規(guī)范,以人的肢體動(dòng)作為載體,按照一定的操作方式連接起來(lái)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。了解和研究人的安全行為的特點(diǎn)對(duì)規(guī)范人的安全行為和管理,預(yù)防事故具有重要意義。

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