由于地鐵隧道雖然設有通風口，但是一個相對密閉的環境，列車的運行會造成隧道具有活塞風，在一些特定的地點，列車運行對空氣進行擠壓，而導致有刺耳的聲音。這種現象也可稱之為“多普勒效應，地鐵向其駛來時的聲音頻率較高（聲音較尖銳），而駛去時聲音頻率較低（聲音較沉悶），即多普勒效應。地鐵行駛的速度越高，多普勒效應就越明顯。