排擋左側(cè)有3個(gè)鍵，最上面一個(gè)是ESP，中間是AUTO HOLD，下面是預(yù)留位。按最上面的ESP OFF，儀表盤上出現(xiàn)一個(gè)車子打滑的圖標(biāo)，ESP關(guān)閉，反之則開(kāi)啟。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。 以下情況可暫時(shí)關(guān)閉ESP：1、車輛陷入泥潭ESP會(huì)降低一部分動(dòng)力輸出，造成車輪打滑加劇。2、進(jìn)行極限駕駛過(guò)彎漂移、彈射起步等比較極限的動(dòng)作，比較高的滑移率才可以順利進(jìn)行，因此有必要關(guān)停ESP。3、積雪深厚的路面輪胎在積雪路面時(shí)，輪胎摩擦阻力原本就將低了。ESP介入會(huì)更加讓車輪不夠扭矩，車輪打滑現(xiàn)象更加得不到改善。但是，積雪已經(jīng)開(kāi)始融化，就必須打開(kāi)ESP，否則適得其反。4、輪胎安裝防滑鏈輪胎外徑的變化等原因，可能造成傳感器以為輪胎出現(xiàn)異樣。此時(shí)ESP報(bào)警，還可能影響其他設(shè)備工作。