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亞馬遜云科技通過(guò)六大能力,持續(xù)為中國(guó)企業(yè)出海的各階段保駕護(hù)航

發(fā)布時(shí)間:2025-11-20閱讀( 12)

近日,亞馬遜云科技與央視聯(lián)合推出了一檔名為《護(hù)航中國(guó)力量出?!返募o(jì)錄片,講述了進(jìn)入大航海時(shí)代后,中國(guó)企業(yè)在全球化中崛起的故事。

 制造業(yè)是中國(guó)最早開(kāi)啟出海之路的行業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的積累,如上汽集團(tuán)和美的集團(tuán)這樣的行業(yè)佼佼者,針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)習(xí)慣和文化特點(diǎn),通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)施了本地化策略,因地制宜地打造產(chǎn)品,給當(dāng)?shù)赜脩籼峁┝藰O致的體驗(yàn)和服務(wù),這便是中國(guó)體驗(yàn)出海。

 

 打破汽車出海的困局:

 面對(duì)全球高度碎片化的市場(chǎng),

 如何為車主創(chuàng)造因地制宜的非凡體驗(yàn)?

 回望1957年三輛解放牌大卡車駛出國(guó)門(mén),從那時(shí)起,中國(guó)車企就開(kāi)啟了海外出征之旅。到2022年,中國(guó)汽車出口量已經(jīng)突破300萬(wàn)輛。作為第一批走出中國(guó)的汽車企業(yè),上汽的出海之路可以說(shuō)是從摸著石頭過(guò)河開(kāi)始的。

 

 

 作為中國(guó)企業(yè)出海的先行者之一,上汽有何出海經(jīng)驗(yàn)?上汽集團(tuán)旗下的上汽海外出行科技有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)維上汽名爵體系在海外所有的車聯(lián)網(wǎng)、海外云服務(wù)、海外運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù),他們對(duì)出海的困難有著深刻的認(rèn)識(shí)。上汽海外出行科技有限公司副總經(jīng)理陸珉認(rèn)為,汽車出海遇到的最大問(wèn)題是市場(chǎng)碎片化。

 智能車時(shí)代,網(wǎng)聯(lián)功能和軟件服務(wù)在車主購(gòu)車決策中變得越來(lái)越重要。在上汽的出海版圖上,從印度、到歐洲、到東南亞,覆蓋了80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在這些不同的國(guó)家和地區(qū),從音樂(lè)、地圖、到語(yǔ)音等的使用上,每個(gè)地方的車主都有不同的習(xí)慣,由此帶來(lái)的汽車生態(tài)也全然不同。

 陸珉提到一段經(jīng)歷:“我們和印度的同事一起研究當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),發(fā)現(xiàn)許多客人來(lái)看車時(shí),都由一位中年男性陪著,他們的身份是司機(jī)。在印度,中產(chǎn)家庭雇用司機(jī)很常見(jiàn)。這時(shí)我們就看到了一個(gè)需求——車主其實(shí)想要知道,在不用車的時(shí)間里,司機(jī)會(huì)把他的車開(kāi)到哪兒。所以上汽海外出行在印度的APP中開(kāi)發(fā)了一個(gè)特別的功能,讓車主能夠?qū)崟r(shí)查看自己車輛的行駛軌跡和行駛數(shù)據(jù)。這個(gè)功能一下子擊中了印度的中產(chǎn)車主。上汽名爵MG ASTOR在當(dāng)年一躍成為了印度市場(chǎng)的爆款車型。”

 除了印度,在泰國(guó),上汽主打年輕化戰(zhàn)略,用新能源+創(chuàng)新時(shí)尚的車聯(lián)網(wǎng)功能吸引年輕車主。在高端車云集的歐洲市場(chǎng),上汽又成功捕捉到了車主年齡偏大,特別關(guān)注價(jià)格差異的機(jī)會(huì)點(diǎn),用高性價(jià)比的車型和便于閱讀的大號(hào)車載系統(tǒng)字體打開(kāi)市場(chǎng)。針對(duì)不同的市場(chǎng),上汽海外出行不同的定制化開(kāi)發(fā),都落地在i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)上。

 

 

 定制化開(kāi)發(fā)會(huì)帶來(lái)成本控制的問(wèn)題。陸珉說(shuō):“有些市場(chǎng)車的年銷量不足20萬(wàn),而且中國(guó)車企還會(huì)同時(shí)面對(duì)日本、美國(guó)、德國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)。為了給用戶提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),必須要做定制化開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)成本的控制就非常重要。如果企業(yè)為每個(gè)市場(chǎng)都開(kāi)發(fā)專有的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),這樣分?jǐn)傇诿枯v車上的成本就會(huì)很高,成本和用戶體驗(yàn)之間的平衡就成為了智能化出海的最大難題。”

 在i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)和部署過(guò)程中,所選擇的技術(shù)平臺(tái)和生態(tài)能否在海外市場(chǎng)助力上汽海外出行,降低企業(yè)全球部署的難度,同時(shí)給用戶提供優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn),成為上汽海外出行出海戰(zhàn)略成功與否的重要因素。最終,上汽海外出行選擇了亞馬遜云科技,在歐洲為多個(gè)國(guó)家提供的i-SMART智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù),都是依托亞馬遜云科技覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)部署的。

 在構(gòu)建i-SMART海外語(yǔ)音車載平臺(tái)時(shí),上汽海外出行利用亞馬遜云科技提供的實(shí)例來(lái)部署大語(yǔ)言模型,其強(qiáng)大的計(jì)算和圖形處理能力,適用于高性能深度學(xué)習(xí)任務(wù)。一站式的數(shù)據(jù)服務(wù)讓車輛采集數(shù)據(jù)在云端自由流動(dòng)和統(tǒng)一融合,再借助智能分析功能,完成駕駛行為分析、遠(yuǎn)程狀態(tài)檢查、遠(yuǎn)程控制、車輛遠(yuǎn)程定位服務(wù)等。

 

 

 在汽車行業(yè),良好的智能體驗(yàn)離不開(kāi)娛樂(lè)與互動(dòng)。上汽海外還借力亞馬遜全球業(yè)務(wù)體系中的Amazon Alexa智能語(yǔ)音交互技術(shù)和Amazon Music音樂(lè)服務(wù),讓車能“聽(tīng)懂”人,給車主營(yíng)造更好的駕乘體驗(yàn)。陸珉說(shuō):“上汽海外出行和亞馬遜云科技在歐洲的合作給歐洲的i-SMART用戶帶來(lái)了非常好的體驗(yàn),比如遠(yuǎn)程車控、遠(yuǎn)程解閉鎖、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程空調(diào)控制,以及車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)音樂(lè),構(gòu)成了一個(gè)非常完善的服務(wù)體系,在用戶體驗(yàn)上,讓我們的用戶真正地感知到了智能車和傳統(tǒng)車的巨大差別。”

 

 抓住家電行業(yè)的機(jī)會(huì):

 良好的用戶體驗(yàn)

 離不開(kāi)售后服務(wù)的高效溝通體系

 早在40年前,中國(guó)的家電市場(chǎng)還是由東芝、三星等國(guó)外家電主導(dǎo)著“話語(yǔ)權(quán)”。到了今天,中國(guó)智能家電已經(jīng)走向全球,成為海外消費(fèi)者爭(zhēng)相搶購(gòu)的“尖貨”。美的就是中國(guó)家電從走出國(guó)門(mén)到領(lǐng)先全球躍遷中的佼佼者,是不可或缺的中國(guó)力量。

 

 

 從最早定位國(guó)內(nèi)市場(chǎng),到90年代做海外客戶代工,再到2010年開(kāi)始在海外建廠走海外自主經(jīng)營(yíng)之路,美的現(xiàn)如今已經(jīng)成為卓越的全球化品牌之一,每年為約5億全球用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。美的出海全球化之路,也并非一帆風(fēng)順。美的國(guó)際全球客戶服務(wù)部長(zhǎng)趙發(fā)義說(shuō):“想在海外扎根,不僅要保證產(chǎn)品銷量,更要贏得海外消費(fèi)者的喜愛(ài),這是美的必須要思考的難題。”

 家電產(chǎn)品的消費(fèi)者,對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)的體驗(yàn)非常重視,尤其是對(duì)于用戶與企業(yè)客戶服務(wù)中心的交互,這影響著用戶的留存和忠誠(chéng)度。美的的業(yè)務(wù)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球有約5億用戶,為實(shí)現(xiàn)全球突破及用戶直達(dá)戰(zhàn)略,提升海外客戶服務(wù)水平,美的希望建立一個(gè)全球統(tǒng)一、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)且滿足各國(guó)法律法規(guī)要求的全渠道客戶聯(lián)絡(luò)中心,要求這個(gè)一體化交互平臺(tái)支持多樣化溝通,能夠快速解決客戶問(wèn)題,降低服務(wù)成本,提高客戶滿意度。

 2022年,美的正式啟動(dòng)了全球客戶聯(lián)絡(luò)中心建設(shè)。然而在起步時(shí),面臨的最大困難是怎樣建立一個(gè)以用戶為中心的全球化售后服務(wù)體系,首先從成本上考慮,美的不可能建設(shè)一套全自建的服務(wù)體系。

 趙發(fā)義回憶到,2022年3月,美的在意大利自建的呼叫中心,因?yàn)榉?wù)器宕機(jī),導(dǎo)致呼叫中心無(wú)法響應(yīng)用戶請(qǐng)求,當(dāng)時(shí)非常焦急。亞馬遜云科技在了解需求后馬上提供了幫助,從號(hào)碼申請(qǐng)到呼轉(zhuǎn),到座席培訓(xùn),再到最后上線,只用了不到24個(gè)小時(shí)就成功地讓美的意大利呼叫中心系統(tǒng)正式運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

 

 

 因?yàn)檫@次合作,美的加快了引入亞馬遜云科技Amazon Connect(全球云呼叫中心服務(wù))建設(shè)全球呼叫中心系統(tǒng),來(lái)幫助美的實(shí)現(xiàn)全球化的售后服務(wù)體系。美的全球呼叫中心系統(tǒng)建成后,依靠Amazon Connect智能化能力和IoT技術(shù),能夠極大提升客戶體驗(yàn)。比如,用戶打進(jìn)客服電話后,系統(tǒng)就會(huì)調(diào)出用戶所購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品、過(guò)往維修記錄等信息,通過(guò)智能語(yǔ)音機(jī)器人與用戶進(jìn)行交互,同時(shí)通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)置IoT技術(shù)獲取到產(chǎn)品故障碼,評(píng)估問(wèn)題能否解決。對(duì)于機(jī)器人解答不了的信息,就會(huì)轉(zhuǎn)給人工處理,當(dāng)人工接手時(shí)則不需要和用戶再進(jìn)行一輪詢問(wèn),這非常符合與用戶交互的場(chǎng)景需求。

 同時(shí),在美的呼叫中心云化后,呼叫中心的座席不受職場(chǎng)限制,整個(gè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用得以大幅降低,像美的意大利呼叫中心,三個(gè)月的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用相比之前降低了30%。而呼叫中心的快速響應(yīng)更是得到海外消費(fèi)者的喜愛(ài),真正實(shí)現(xiàn)了直達(dá)客戶、服務(wù)客戶。

 更沒(méi)想到的是,美的全球化客戶聯(lián)絡(luò)中心體系通過(guò)Amazon Connect(全球云呼叫中心服務(wù))的原生語(yǔ)音分析能力,發(fā)現(xiàn)客戶之聲,在幫助美的及時(shí)獲取用戶反饋和改進(jìn)產(chǎn)品體驗(yàn)的同時(shí),還推動(dòng)了新產(chǎn)品的功能迭代。趙發(fā)義說(shuō),我們發(fā)現(xiàn)美國(guó)用戶非常喜愛(ài)使用窗機(jī),但由于他們的窗戶開(kāi)關(guān)是采用上下提拉的方式,因而在窗機(jī)安裝后,會(huì)導(dǎo)致窗戶開(kāi)關(guān)非常不方便。

 

 

 針對(duì)這一用戶需求,美的創(chuàng)造性的開(kāi)發(fā)了一款U型窗機(jī),外機(jī)在窗戶外面,室內(nèi)機(jī)在窗戶里面,這既不影響窗戶開(kāi)關(guān),也能將噪音隔絕在外面,達(dá)到非常好的制冷效果,新產(chǎn)品一經(jīng)推出就深受美國(guó)用戶的喜愛(ài)。在2022年11月,這款U型窗式空調(diào)在連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟舉辦的Matter1.0全球發(fā)布會(huì)上,成功獲得了全球首批Matter認(rèn)證。

 良好的用戶體驗(yàn)離不開(kāi)高效的溝通。美的采用亞馬遜云科技Amazon Connect建立的全球統(tǒng)一的客戶聯(lián)絡(luò)中心,實(shí)現(xiàn)了從用戶觸達(dá)到服務(wù)完成所有環(huán)節(jié)的閉環(huán)監(jiān)控。同時(shí),亞馬遜云科技的這項(xiàng)服務(wù)還具備AI能力,包括對(duì)話機(jī)器人、語(yǔ)音分析和知識(shí)庫(kù)搜索,這可以幫助美的不斷提升對(duì)用戶的服務(wù)水平。趙發(fā)義說(shuō),美的借助亞馬遜云科技部署了覆蓋全球20多個(gè)國(guó)家的云呼叫中心,全面提升了售后服務(wù)體系的服務(wù)能力,有效地支持了美的海外業(yè)務(wù)的用戶直達(dá)戰(zhàn)略,給用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

 

 借鑒與啟示:亞馬遜云科技

 為“中國(guó)體驗(yàn)”在全球落地保駕護(hù)航

 從毅然堅(jiān)定的邁向出海的第一步,到現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)早已度過(guò)了海外業(yè)務(wù)的拓荒期,進(jìn)入打造消費(fèi)者信任感、體驗(yàn)感和品牌價(jià)值塑造的深水區(qū),購(gòu)物體驗(yàn)、游戲體驗(yàn)、出行體驗(yàn)、家居智能化體驗(yàn)的落地,離不開(kāi)企業(yè)在不同國(guó)家和地區(qū),根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的用戶習(xí)慣提供的不同的個(gè)性化服務(wù),這一切的背后也都離不開(kāi)數(shù)字化和云計(jì)算的支持。

 亞馬遜云科技擁有覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施、豐富的商業(yè)生態(tài),以及廣泛且深入的云服務(wù),與上汽海外出行和美的的合作,也為更多出海企業(yè)提供了參考范本:選擇一個(gè)優(yōu)秀的云計(jì)算合作伙伴尤為重要。

 在智能化的浪潮下,汽車行業(yè)和家電行業(yè)仍在不斷進(jìn)化和變革。

 談到上汽的未來(lái),陸珉說(shuō),“隨著越來(lái)越多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車走出國(guó)門(mén),駛向世界,車企出海路線也從最早的銷售一個(gè)硬件產(chǎn)品進(jìn)化到提供一整套軟硬件互聯(lián)的服務(wù),但要真正把全球化圖景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),還需要以開(kāi)放形態(tài)引入更多像亞馬遜云科技這樣的合作伙伴,拓寬海外落地和技術(shù)創(chuàng)新的能力。“

 趙發(fā)義表示,“在未來(lái)的規(guī)劃版圖上,美的還將打造智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及以用戶為中心的全屋智能時(shí)代,讓美的體驗(yàn)更加深入人心。美的將繼續(xù)攜手亞馬遜云科技,構(gòu)建全鏈路智能化數(shù)字化的售后服務(wù)體系,更好地提升用戶體驗(yàn)。”

 作為上汽海外和美的全球化的合作伙伴,亞馬遜云科技中國(guó)區(qū)商用與公共市場(chǎng)事業(yè)部總經(jīng)理李曉芒認(rèn)為,從中國(guó)制造到中國(guó)品牌到中國(guó)體驗(yàn),中國(guó)企業(yè)出海經(jīng)歷了三個(gè)階段,亞馬遜云科技愿意通過(guò)覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施,以及廣泛而豐富的云服務(wù),幫助中國(guó)企業(yè)更好的出海,實(shí)現(xiàn)全球化。

 在全球化的浪潮下,攜手優(yōu)質(zhì)合作伙伴搭建堅(jiān)實(shí)的全球化基礎(chǔ)設(shè)施,將創(chuàng)新的能力融入到企業(yè)中,打造出非凡的中國(guó)體驗(yàn),這是每一家中國(guó)出海企業(yè)想獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展都需要做的功課。

 

 未來(lái),亞馬遜云科技將繼續(xù)通過(guò)安全合規(guī)、覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施、成熟創(chuàng)新的云服務(wù)、全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)、亞馬遜全球業(yè)務(wù)體系以及豐富的伙伴實(shí)踐六大能力,持續(xù)為中國(guó)企業(yè)出海的各階段保駕護(hù)航。

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