隨著全球氣候變暖，人們對于環境保護的意識日益加強。因此，當“低碳生活”的理念問世以后，大眾開始用實際行動去踐行低碳生活，尋求減少碳排放。在這個過程中，燃油汽車作為一種碳排放量很大的消費品，已逐漸失去市場紅利，面臨著前所未有的挑戰，那么在這股綠色生活的浪潮下，燃油汽車該何去何從呢？

科技是企業發展的核心推動力。在科技的加持下，車企高管可結合大眾低碳生活的需求，將目光轉向新能源汽車的發展。目前，隨著電動汽車技術日益成熟，越來越多的汽車制造商已嶄露頭角，發展態勢一片良好。國盛證券就曾提出，中長期維度，我國汽車市場的普及紅利期已過，行業已于2017-2019年完成增速換擋，產業鏈經歷存量競爭洗禮，開始步入成熟期。未來電動智能仍將是主線，結構性機會凸顯：1)電動化：行業滲透率邁過增速拐點，車企新平臺、強車型支撐行業持續成長，展望未來，行業有望復刻智能手機的發展路徑，競爭加劇的背景下，自主品牌高性價比的大單品有望強勢勝出，龍頭公司跑出概率大；2)智能化：特斯拉領銜，新勢力、傳統車企加速跟進，目前行業OTA、域控制架構已進入普及期，軟件定義汽車時代，服務和內容收費開始落地，有望為車企貢獻穩定現金流，打開估值向上空間。在這股綠色生活的浪潮下，電動化、智能化無疑是我們未來發展的主旋律。新能源汽車的發展，正符合綠色生活理念，因此在市場需求的背景下，新能源汽車的未來發展前景必是不可估量。

同時，中金也十分看好新能源汽車的發展。2023年以來，隨著產業鏈產能釋放，供需關系逐步轉向寬松，產業鏈基本面持續筑底。中金認為新能源車發展的大趨勢并未改變、仍然是未來增速較快的行業之一。展望2024年，他們認為在新車周期和價格中樞下移驅動下，全球新能源車銷量仍有望實現較高增速，他們預計2024年全球新能源車銷量有望達到1700-1800萬輛，同比增長約30-35%；對應到電池需求，考慮到單車帶電量提升以及海外純電占比提升，中金預計2024年全球動力電池出貨有望達到1.2TWh、同比增長接近35%。在低碳生活的理念下，未來大眾的出行方式主要還是要依靠電動化以及智能化，而新能源汽車正具備以上特質，可以看出，新能源汽車潛在客戶群體龐大，未來銷量有望再創新高。

總結，新能源汽車與大眾低碳生活理念相契合，未來必將是大眾出行的首選汽車。據相關資料顯示，新能源汽車的發展將促進能源結構的轉型和可持續發展。通過推動新能源汽車的發展，可以促進清潔能源的利用和發展，推動能源結構從傳統燃油向清潔能源的轉型。總之，新能源汽車的未來發展趨勢將是技術創新和突破、智能化和互聯網化、高效能源管理、多元化技術發展、綠色和可持續發展。新能源汽車將成為未來汽車行業的主流，為人類創造更加清潔、環保、高效的出行方式。在此背景下，傳統汽車行業的高管亦可布局新能源，一方面可以使得車企行業走符合現代社會的可持續發展道路，另一方面，走可持續發展道路，亦可對生態自然環境做出巨大貢獻。