在當(dāng)前的新能源汽車領(lǐng)域，智能化已逐漸成為推動行業(yè)進(jìn)步的核心動力。在這個宏觀背景下，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用變得尤為關(guān)鍵，它不僅是智能化的重要方向之一，更是未來汽車行業(yè)競爭的焦點(diǎn)。

隨著新能源賽道的進(jìn)一步發(fā)展，由市場反饋不難看出，以流量為優(yōu)勢的造車新勢力陣營的風(fēng)光逐漸消逝，而以智己汽車為代表的“國二代”陣營已經(jīng)開始發(fā)力，背靠大廠，擁有新勢力陣營無法復(fù)刻的獨(dú)特優(yōu)勢，很有可能成為制勝關(guān)鍵。智己汽車通過推出智己LS6，給整個行業(yè)展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的高水準(zhǔn)實(shí)力。

據(jù)悉，在12月25日至12月31日的單周內(nèi)，智己LS6的銷量高達(dá)2460臺，連續(xù)8周穩(wěn)居“中大型純電SUV”細(xì)分市場銷冠，并連續(xù)4周成為“20萬元以上全品類純電汽車”中國品牌的銷量冠軍。這不僅標(biāo)志著智己LS6在改細(xì)分領(lǐng)域的“霸主”地位，也反映出市場對于高智能汽車的熱烈響應(yīng)和迫切需求。

不僅如此，智己汽車在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用方面也取得了顯著進(jìn)展。隨著四部委發(fā)布關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)工作的通知，智己汽車在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)工作獲得了官方的認(rèn)可和支持。12月，其搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市獲得了高快速路自動駕駛測試牌照，成為行業(yè)的先行者。據(jù)報(bào)道，日前智己已在上海市指定區(qū)域開展L3級別的自動駕駛測試，智己汽車也有望成為上海地區(qū)最先生產(chǎn)L3級別自動駕駛汽車的品牌。

關(guān)于智能駕駛等級，在自動駕駛技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)分級中，L3級別是從輔助駕駛向全自動駕駛過渡的關(guān)鍵階段。面對這一特殊時(shí)期，信達(dá)證券指出，國內(nèi)行業(yè)正處于L2向L3過渡的重要時(shí)期，高速和城市NOA等功能的逐漸落地標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。

回過頭看，智己汽車在這一轉(zhuǎn)型期的表現(xiàn)，不僅代表了其自身的技術(shù)實(shí)力和市場地位，也預(yù)示著中國新能源汽車行業(yè)將成為全球智能汽車競爭中的重要角色。從其IM AD高速NOA的全國性貫通到城市NOA的即將推出，智己汽車展現(xiàn)了其在自動駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位和雄厚實(shí)力。

截至2023年12月，智己汽車的IM AD高速NOA已覆蓋全國333個城市的高速路段和59個城市的高架路段，總計(jì)達(dá)到38.9萬公里。這一成就標(biāo)志著智己汽車在全國范圍內(nèi)為用戶提供了廣泛且高效的智能駕駛服務(wù)。同時(shí)，智己汽車也在上海地區(qū)啟動了城市NOA的用戶公測，預(yù)計(jì)2024年將實(shí)現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋，進(jìn)一步鞏固其在智能駕駛市場的領(lǐng)先地位。

在中國輔助智能駕駛市場不斷普及的大環(huán)境下，政府加強(qiáng)了對車路云一體化發(fā)展的支持。川財(cái)證券和國信證券的數(shù)據(jù)預(yù)測顯示，2025年自動駕駛市場的滲透率和市場規(guī)模將顯著增長。在這樣的市場趨勢下，智己汽車憑借其技術(shù)優(yōu)勢和市場表現(xiàn)，有望成為行業(yè)的領(lǐng)跑者，其估值增長有望持續(xù)向上。

縱觀全局，在競爭激烈的新能源賽場中，智己汽車不僅作為中國新能源智能汽車行業(yè)的一股新生力量，同時(shí)也能一定程度上代表著中國新能源智能汽車在全球智能汽車領(lǐng)域的重要地位。新生代大廠國家隊(duì)的強(qiáng)勢崛起，進(jìn)一步擴(kuò)大了國內(nèi)汽車行業(yè)的優(yōu)勢。而智己LS6爆款效應(yīng)的蔓延，讓智己汽車成為資本市場的目光焦點(diǎn)，其估值仍有望持續(xù)上漲。我們有理由相信，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的持續(xù)擴(kuò)大，智己汽車有望在未來的智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破和發(fā)展。