自打進(jìn)入智能新能源時代，老牌車企多被詬病大象轉(zhuǎn)身。諸多新勢力品牌以智能化優(yōu)勢為突破口，奪得發(fā)展先機。但隨著時間推移，新勢力根基薄弱的弊病也顯露無疑，破產(chǎn)退市屢見不鮮。反倒是傳統(tǒng)大集團不斷加快轉(zhuǎn)型步伐，通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和把握市場實時需求不斷優(yōu)化革新，開始了它們的反擊戰(zhàn)。

例如汽車行業(yè)老大哥上汽集團，自進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型階段，形成了以智己為高端代表的“一超多強”新能源品牌矩陣，并在各自細(xì)分市場取得了優(yōu)異成績。尤其是智己汽車，儼然已經(jīng)成為上汽集團智能化新能源轉(zhuǎn)型路上的“超級引擎”，成立僅3年時間，就獲得了多項殊榮，憑借在三電、智能化、豪華方面顛覆性突破，百余項尖端科技，多次刷新吉尼斯世界紀(jì)錄、突破行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)變革，其平臺架構(gòu)先進(jìn)性，也獲得奧迪集團認(rèn)可，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，在用戶市場以及金融業(yè)界樹立了領(lǐng)先的投資增益潛力，成為助推上汽集團智能化新能源轉(zhuǎn)型路上的“超級引擎”。

從智己L7、智己LS7到智己LS6，三款車從顛覆性的駕控實力、行業(yè)領(lǐng)先的豪華體驗、引領(lǐng)時代的準(zhǔn)900V超強性能平臺，憑借上汽集團背書的強大造車實力，以全方位的產(chǎn)品力優(yōu)勢，在整體行業(yè)疲軟的大環(huán)境下逆勢增長。智己LS6憑借遠(yuǎn)超市場預(yù)期的價格，和未來智艙、準(zhǔn)900V平臺、國際范設(shè)計三大賣點，出道即爆款，上市短短兩個月時間，銷量大漲，已連續(xù)7周蟬聯(lián)“中大型純電SUV周銷量排行榜”冠軍。同時，它還3周蟬聯(lián)了20萬元中國品牌全品類純電汽車周銷量榜單中的NO.1！并非上汽集團就是爆款制造機，而是智己品牌本身的定位“高端純電智能汽車品牌”，以先進(jìn)科技賦能卓越的產(chǎn)品實力，讓用戶體驗到了超高價值越級體驗，也切實向市場驗證了大廠造車的強大投資增長潛質(zhì)。

智艙智駕，是新一輪競爭的全新焦點，在萬物皆可OTA的當(dāng)下，智己LS6展現(xiàn)了同級罕見的配置誠意，同級唯一全系車型均配備了“超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+OrinX高算力芯片”，智己LS6天生就擁有城市NOA能力。甚至IM AD在8個月時間快速開城覆蓋，高速NOA已經(jīng)實現(xiàn)全國覆蓋。城市NOA也將按計劃開啟上海地區(qū)的推送。這也就意味著，未來用戶在智己LS6智駕之下可以輕松實現(xiàn)全國暢游及市區(qū)通勤場景。

又比如智己LS6的“未來智艙”。行業(yè)首個“全畫幅數(shù)字駕艙屏”，從全域數(shù)字視野補盲到一鍵AI代駕，通過行業(yè)前沿科技的運用，真正做到了從硬件，到功能體驗維度的升維，真正關(guān)注到了用戶出行當(dāng)中的痛點場景。

日前，智己汽車在上海獲得了高、快速路的五張L3級自動駕駛測試牌照，將率先進(jìn)行L3級自動駕駛道路公開測試。在L3之外，智己在IM AD高速高架NOA、城市NOA也取得不少進(jìn)展。12月12日，智己汽車IM AD高速NOA正式貫通全國，共輻射全國333城的高速路段（除港澳臺地區(qū)外），并覆蓋59城高架路段；高速高架NOA適用道路總計長達(dá)38.9萬公里。尖端科技賦能，與諸多頭部玩家競相角逐自動駕駛技術(shù)的至高點，讓智己成為用戶每一段旅途上最信任也最合拍的伙伴，這必將在未來掀起一波全新增幅。

一如上汽集團總裁、智己汽車董事長王曉秋所言，相比已有八、九年造車經(jīng)驗的新勢力品牌，智己汽車起步較晚。但背靠上汽集團，將近70載的造車經(jīng)驗，無論是在產(chǎn)業(yè)鏈、制造實力、科技儲備、產(chǎn)品策略方面，都擁有雄厚的底蘊。起點高，發(fā)展快，這將助力智己能夠打磨出更有競爭力的產(chǎn)品，也相信能夠為用戶帶來超越車輛本身價值的卓越體驗。例如智己LS6，在上市之后，便已周周霸榜，顯然已經(jīng)成為品牌銷量的中流砥柱。上市即交付，配置有誠意，定價更親民，備受用戶肯定。這其中，有科技賦能的功勞，背后上汽成熟完善且先進(jìn)的供應(yīng)鏈卻也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

傳統(tǒng)大集團的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，這是新勢力品牌始終無法企及的。小到動力電池，大到車輛架構(gòu)應(yīng)用、生產(chǎn)線的調(diào)整，老牌集團的智能工廠有著天然優(yōu)勢。在2023年3月，上汽集團旗下就有16家智能工廠入選了《上海市100家智能工廠名單》。智己LS6就出自上汽集團臨港智慧工廠，作為國內(nèi)首個“黑燈工廠”無人車身車間示范生產(chǎn)線，臨港智慧工廠實現(xiàn)了焊接100%自動化、涂膠和在線質(zhì)量監(jiān)控的全面自動化，以及物料配送和生產(chǎn)的無人化等。高效高質(zhì)量低成本的智能化生產(chǎn)線，不僅確保了智己LS6的如期交付，更是向投資市場展現(xiàn)了“不賣期貨”的強大實力。想當(dāng)初，智己LS6上市即交付，一周鎖單超萬臺。這樣的效率與實力，不僅是新勢力品牌無法超越的，也是其他老牌大廠全力追趕的，強大的發(fā)展與增值潛力，未來必將進(jìn)一步搶占高端純電市場的新高點。

面對一片向好的勢頭，智己汽車正在贏得資本市場的關(guān)注。智己推動自主品牌高端化，同時公司出口表現(xiàn)持續(xù)亮眼，近半年多家機構(gòu)給予上汽集團增持評級，高達(dá)24家機構(gòu)給予了買入評級。此外，15家機構(gòu)對上汽集團的盈利預(yù)測也引起了投資者的廣泛關(guān)注，他們預(yù)計上汽集團的未來業(yè)績?nèi)杂?0%以上的上漲空間。這一預(yù)測結(jié)果充分顯示了投資界對智己汽車未來表現(xiàn)的高度期待和強烈看好。

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