當(dāng)一向被視為百萬(wàn)豪車(chē)專(zhuān)屬的空氣懸架，被星紀(jì)元ES平權(quán)到主流消費(fèi)群體，2023汽車(chē)圈年度黑馬已然出現(xiàn)。空氣懸架并不難，難的是全系標(biāo)配。縱觀全球市場(chǎng)，星紀(jì)元ES開(kāi)創(chuàng)了純電轎車(chē)超舒適品類(lèi)，更創(chuàng)造了30萬(wàn)元級(jí)全系標(biāo)配IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)的先河，星紀(jì)元ES是名副其實(shí)的“全球唯一”。12月20日，星紀(jì)元ES全球上市發(fā)布會(huì)即將官宣更大的驚喜與誠(chéng)意。

打破百萬(wàn)豪車(chē)神話(huà)，高端實(shí)力空懸平權(quán)

在汽車(chē)行業(yè)，空氣懸架一直被視作豪華和舒適的標(biāo)志。一方面是因?yàn)榭諝鈶壹艽蠓嵘笋{乘的舒適性；另一方面則是由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜和高額成本。所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間，空氣懸架專(zhuān)屬于百萬(wàn)豪華車(chē)型。

行業(yè)發(fā)展和用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)需要突破者，星途星紀(jì)元打破了這一慣例。超舒適長(zhǎng)續(xù)航智能轎車(chē)星紀(jì)元ES，以“為用戶(hù)而生，為超舒適而來(lái)”的真誠(chéng)態(tài)度，全系標(biāo)配IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)空懸平權(quán)，為用戶(hù)帶來(lái)超舒適的越級(jí)體驗(yàn)。

被視作豪華配置的空氣懸架和傳統(tǒng)懸架到底哪里不一樣？空氣懸架軟硬可調(diào)、高度可調(diào)，適應(yīng)多種駕駛路況和場(chǎng)景，極大優(yōu)化車(chē)輛駕乘體驗(yàn)。星紀(jì)元ES所搭載的IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)，配合前高階雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，能夠?qū)崿F(xiàn)物理機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)解耦極限，完美平衡舒適性與操控性。星紀(jì)元ES首發(fā)智控底盤(pán)（CIC）技術(shù)，結(jié)合簧下重量降低25%的全鋁底盤(pán)和一體式壓鑄車(chē)身，帶給用戶(hù)行云流水般的駕乘體驗(yàn)。

舒適不止于此，星紀(jì)元ES強(qiáng)大的云臺(tái)底盤(pán)擁有智慧感知功能，配合業(yè)界首款3+1檔位高度智能可調(diào)底盤(pán)升降功能，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景的舒適駕乘：無(wú)論是單獨(dú)駕駛還是滿(mǎn)載出行，星紀(jì)元ES總能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，以最舒適的行車(chē)姿態(tài)出發(fā)；停車(chē)時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身，獲得更低的離地間隙，讓老人和孩子上下車(chē)更從容；周末郊野出行無(wú)懼崎嶇路況，自動(dòng)抬升車(chē)身50mm，轎車(chē)秒變SUV，高達(dá)180mm的離地間隙，提高涉水、過(guò)坑等復(fù)雜路況的通過(guò)性。

值得一提的是，星紀(jì)元ES還有獨(dú)家黑科技：當(dāng)車(chē)輛行駛在高速公路上，會(huì)根據(jù)高精地圖自動(dòng)識(shí)別路況并降低車(chē)身高度，獲得低風(fēng)阻、低能耗、高安全的駕乘舒適。更智慧、更舒適的云臺(tái)底盤(pán)，讓用戶(hù)全面感受“理工男”的溫情誠(chéng)意。

CDC電磁減振系統(tǒng)，舒適體驗(yàn)再進(jìn)階

星紀(jì)元ES的云臺(tái)底盤(pán)之所以被媒體贊譽(yù)為“最強(qiáng)底盤(pán)”，除了IAS智能空氣懸架以外，還與其采用的CDC電磁減振系統(tǒng)息息相關(guān)。CDC電磁減振系統(tǒng)能夠根據(jù)輪端加速度傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角、油門(mén)狀態(tài)等多個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)信號(hào)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行全面、細(xì)致的分析，調(diào)節(jié)減振阻尼大小。以此來(lái)保障車(chē)輛的俯仰、側(cè)傾、起伏等姿態(tài)得到全時(shí)的穩(wěn)定控制，將不同路況對(duì)車(chē)內(nèi)人員姿態(tài)的影響降到最低。避免因?yàn)榧铀佟⑥D(zhuǎn)彎帶來(lái)的不良干擾，實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜路況如履平地的安穩(wěn)、安心、安全乘坐感受。

舒適體驗(yàn)，更需要閑庭信步般的穩(wěn)定。在IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)的配合下，星紀(jì)元ES能夠真正實(shí)現(xiàn)顛簸不灑水、轉(zhuǎn)彎少側(cè)傾、長(zhǎng)駕不暈車(chē)。CDC電磁減振系統(tǒng)還能夠精確將車(chē)身振動(dòng)頻率控制在約1分鐘60次，與人散步時(shí)最舒適的頻率保持一致。“1赫茲”黑科技給用戶(hù)帶來(lái)悠然自在的駕乘體驗(yàn)，大大提高車(chē)內(nèi)人員舒適感受，有效緩解家中老人和小孩的暈車(chē)問(wèn)題。

智能加持，為柔和駕乘感受加分。星紀(jì)元ES搭載全新IBS智能線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)，在CDC電磁減振系統(tǒng)協(xié)同配合下，讓制動(dòng)和加速時(shí)的點(diǎn)頭、抬頭更舒適柔和，做到起步不抬頭、剎車(chē)不點(diǎn)頭。三種舒適模式：通勤模式、防暈車(chē)模式、兒童模式供用戶(hù)選擇，全面滿(mǎn)足溫暖科技中產(chǎn)家庭所有成員的舒適需求。

在用戶(hù)舒適體驗(yàn)的“內(nèi)卷”賽道上領(lǐng)先了好幾個(gè)身位的星紀(jì)元ES，以行業(yè)突破者的先鋒姿態(tài)，向用戶(hù)奉上誠(chéng)意和超值之選。在技術(shù)實(shí)力與品牌溫暖情懷兼顧之下，星紀(jì)元ES必將收獲市場(chǎng)更多認(rèn)可和好評(píng)。12月20日，星紀(jì)元ES全球上市發(fā)布會(huì)即將舉辦，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注，舒適值得期待。