你知道GPS對一個國家意味著什么嗎？意味著我們的眼睛！

1993年，美國仗著自己的GPS導航遍布全球，那時候我國也過于依賴美國，相信“造不如買”。

以至于我國的貨輪“銀河號”在公海正常行駛過程中，被老美截停污蔑船上裝滿了“化學武器原料”向伊朗提供。

結果老美派人上船大肆搜查后，并無所獲，只是一些正常的貨物。

但老美事后不僅沒有道歉，甚至切斷了銀河號的“GPS導航系統”，導致銀河號在大海里盲目漂泊了33天才能回到家。

那時候沙祖康面對采訪時說到：既生氣又窩囊，這是極大的恥辱，我們一定要自主研發突破美國的GPS導航封鎖鏈！

1994年，我國開始啟動北大導航系統的建設，從零到一，從落后到追趕，甚至來到今天已經在某些領域走在了美國的前列。北斗一號、二號到2020年7月份的北斗三號正式開通，預示著我國擁有能力實現自主研發并投入使用衛星導航的能力。

目前我國北斗衛星共擁有45顆，具備了空間和地面基礎設計的服務能力，甚至還海外市場的擴展也取得了不錯的成效。

我國北斗衛星的出現，透露出全球除了美國、俄羅斯之后的第三個國家擁有成熟的衛星導航系統能力。北斗的出現，不僅打破了美國的“導航霸權”，還透露出我國的太空作戰實力。

而近段時間，更傳出好消息，北斗導航從投入使用至今，北斗每月調用次數超過1000億次，其中加速輔助定位達到600億次以上，高精度定位服務請求超過480億次。而且覆蓋面更是到達全球230個國家和地區，超過11億人，總服務次數超過20000億次。

而值得一提的是，在2021年的國內出貨智能手機當中，支持北斗導航的手機已經高達94.5%。

要知道，在北斗出現之前，國內95%的手機都是用著美國的GPS導航。這也是為何很多人會把“導航”直接叫成“GPS”的原因。導航的英語根本不是叫GPS，而是叫navigation，之所以很多人把導航叫成了GPS，是因為一直用著老美的GPS導航。

而今天，我們的北斗導航出現后，手機的導航不再叫GOS，而是叫定位或者北斗定位。同時北斗導航還開始涉及各行各業，像農業、交通等等，都在用北斗導航進行輔助自動駕駛系統。

2020年，我國衛星導航與位置服務的產業種植已經達到了4033億元，盡管與老美的GPS導航還差很遠，但隨著我國的北斗不斷發展，隨著一帶一路的推進，北斗已經覆蓋了亞太地區，甚至慢慢開始滲透到全球，那個時候全球的消費者都用上了北斗導航，而不是美國的GPS導航。

北斗的出現，從芯片研發到終端設計再到應用服務，都是我國自主研發并且落實，這對于美國來說必然是壞消息。#春日生活打卡季#

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