由于自行車是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成敗與自行車的好壞，有著直接密切的關(guān)系。自行車旅游屬于一種體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，往往需要考核運(yùn)動(dòng)速度，所以自行車旅游也可分成普通自行車旅游和特殊自行車旅游。

    前者選用一般的加重型或標(biāo)定型自行車，后架裝著所有裝備;也可選用特定的賽車、山地車等，如果有汽車補(bǔ)給那就最好了。選用專業(yè)級(jí)或次專業(yè)級(jí)自行車車運(yùn)動(dòng)速度快，平均在25km/h左右，在不同的路線行駛時(shí)，也更加靈活有力，所以我們選擇26寸山地車。此外，出發(fā)前對(duì)自行車各部的機(jī)件做全面徹底的檢查，檢查其是否靈敏可靠，性能良好，一定要用前后快拆裝置的，出現(xiàn)意外機(jī)械故障便于處理。出發(fā)時(shí)，要攜帶最常用的修理工具，如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件，以備發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修理，這個(gè)可以在網(wǎng)上購(gòu)得，價(jià)格也不貴。總之，在出發(fā)前幾天要徹底檢修好自己的自行車，在裝配上，如有不合適的地方，應(yīng)重新調(diào)整裝配，使其何持最靈活的狀態(tài)。

    再說(shuō)道路的選擇： 自行車長(zhǎng)途騎行，對(duì)道路要求也比較高。旅游時(shí)應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路，除迫不得已，應(yīng)盡量避免去坡道、土道，這對(duì)人對(duì)車都有損害。因此，只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才能走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開(kāi)。俗話說(shuō)：“寧走十里坦，不走一里坎”，對(duì)于自行車旅游來(lái)講也是有道理的。總之，出發(fā)前，做好必備的功課，如線路圖、休息點(diǎn)選擇等。

    還有騎車技術(shù)：自行車旅游特別是長(zhǎng)途旅游，掌握好自行車技術(shù)是很重要的，目的是為了節(jié)省體力，保證安全。

    自行車車座的調(diào)整，是自行車技術(shù)的一個(gè)重要方面。我們平時(shí)需要把腿伸直，用腳來(lái)承受自身重量，自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢？有個(gè)車友建議，以車座較低并有5-10度的后傾最便于長(zhǎng)途旅游。因?yàn)榈蛙囎锰幒芏啵阂皇堑蛙囎跑囲`活，可用腳的不同部位輪流用力，這樣可使腳的各種肌肉輪流休息，延長(zhǎng)耐久長(zhǎng);二是車座低，人的位置相對(duì)降低，可減少空氣阻力，也便于伏在車把上，改進(jìn)空氣流張;三是車座低，微后傾，可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時(shí)又可減輕雙臂的負(fù)擔(dān)，保護(hù)手腕;四是車座低于有利于安全，在遇到緊急情況時(shí)，雙腿伸直便可著地，這樣可避免造成危險(xiǎn)，等等。

    騎車全身重量都要臀部來(lái)承受，如果你的體能跟不上很快感覺(jué)累的，因此，對(duì)于新人和普通自行車來(lái)說(shuō)他的話是有一定道理的，對(duì)車座的調(diào)整，應(yīng)以個(gè)人舒適為準(zhǔn)則，現(xiàn)在許多自行車都有快拆功能嘛，不舒適就調(diào)，這對(duì)保持體力、速度、耐力都有很大的好處。

    另一個(gè)就是旅行速度的把握：自行車旅游選擇好適當(dāng)?shù)乃俣纫彩欠浅Ｖ匾摹Ｒ话銇?lái)講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長(zhǎng)途旅游，速度應(yīng)何持在每小時(shí)15公里左右，體力好的可加快到每小時(shí)20公里，如果裝備優(yōu)良，正常騎20-30km/h我想不會(huì)有問(wèn)題的。

    自行車旅游貴在保持速度，選擇適當(dāng)?shù)乃俣龋屑珊隹旌雎坝袆牌疵T，沒(méi)勁步步停”的現(xiàn)象。途中休息也可保持30-50km／次，不要想停就停，應(yīng)堅(jiān)持到時(shí)間或預(yù)定地點(diǎn)再休息，休息時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)，5-10分鐘活動(dòng)活動(dòng)其他筋骨就好。在特殊的道路條件下行車，適當(dāng)?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾o(wú)論是山間盤(pán)路，還是又長(zhǎng)又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應(yīng)因地制宜選擇速度。這個(gè)主要按照個(gè)人平時(shí)速度就好，盡量不要刷新訓(xùn)練速度！