許多人非常喜歡研究車，不少賽車上都裝有換擋撥片，但是普通的車一般不會有，于是許多人都不知道換擋撥片是干什么的，其實這是為了賽車手能夠手不離開方向盤就能夠實現換擋的一個裝置，一般只有專業賽車才會用到。

換擋撥片是方便換擋的一個裝置

1.換擋撥片是方便賽車手能夠手不離開方向盤就能夠實現換擋的一個裝置，一般只有專業賽車手的賽車才會配備換擋撥片。不過也不用覺得換擋撥片是非常特殊的東西，實際上換擋撥片就只是一種換擋的裝置，本質上是為了更方便的換擋，因為我們平時開車時根本不需要這么頻繁的換擋，所以用不上換擋撥片。

2.專業賽車手需要經歷的路況非常的復雜，各種彎道層出不窮，因此需要經常通過頻繁換擋來加速減速，直線就換高速檔位加速沖刺，快轉彎了就降檔降速過彎，因為彎實在是太多了，加上一般都不會有長直線給賽車手行駛，所以如果沒有換擋撥片的話，賽車手就得經常單手操縱方向盤，既不安全也無法提高速度。

3.有了換擋撥片，賽車手就雙手不用離開方向盤了，這樣子賽車手不用太過分心，可以更加專注在行駛中。而且使用換擋撥片也不需要踩離合，進一步提高了賽車手的專注度，賽車手的專注度高了，換擋方便了，那么安全性就會大大增加，行駛的速度和流暢性也會越來越高，讓比賽更具觀賞性。久久經驗網 WwW.EXP99.COM

4.換擋撥片有兩種，一種是固定式，一種是隨動式。簡單來說，固定式就是轉動方向盤的時候，換擋撥片是不會動的；而隨動式則是在轉動方向盤的時候，換擋撥片會跟著方向盤一起移動。一般來說隨動式是可以在過彎的時候換擋的，雖然一般在過彎的時候不用換擋，但是在即將出彎的時候，不少賽車手會將方向盤回正并換擋，此時賽車會因為慣性依舊在過彎，可以節省過彎時的減速，在出彎后的速度更快。